动力：国产分高/低功率车型

       动力方面，国产DS5还是搭载那台1.6L 缸内直喷双涡流涡轮增压汽油发动机(代号EP6CDT)，与进口版本不同的是，国产车型将会有高/低功率两种不同动力调校，与发动机匹配的一台6速手自一体变速箱(运动和雪地模式)。

       【国产DS5分高/低功率】

       国产/进口DS5均采用了双叉式钻石切割工艺运动轮毂，切割后喷涂上厚度超过80um的透明粉，在防刮和耐腐性上要优于一般轮毂所使用的透明漆。国产DS5根据配置不同有三种风格轮毂选择，其中THP200 尊享版配备的是18英寸轮毂，轮胎则选择了米其林PS3系列轮胎，尺寸为235/45 R18，其他车型则采用规格为：225/50 R17的米其林3ST系列轮胎，且340mm的大尺寸刹车盘提供充足的制动力。进口车型方面，三款车型轮胎规格均为：225/50 R17。

       【国产DS5】

       【进口DS5】

       点评：对比进口车型，国产DS5延续了前者原汁原味的法式外观、内饰设计元素，变化都体现在一些细节地方;而在配置方面，国产车型显然要高于进口车型，BOSS 键、胎压监测、车道偏离预警系统、离子发生器、后排4挡风量调节......等等，高/低功率1.6THP发动机满足不同消费需求，从这些变化当中让我们看到了CA-PSA对于中国市场的诚意，国产也意味着无须交纳昂贵的关税。归结一点，全新DS5最终的定价，仍在很大程度上决定其市场销量，同时也影响着DS品牌未来在国内发展前景。

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