Top 4 奥德赛

       指导价：20.78~27.18万

       上牌量：1008

       外观方面，2013款奥德赛与老款并无太大变化，只是进气格栅采用了最新家族式的镀铬三道杠式造型，与2011款低配的黑色中网相比，要更显档次。而高配车型除了进气中网有变动外，前雾灯周围的造型也发生了改变，并且增加了前包围。另外在轮胎上，低配车型用的是215/60 R16轮胎，而高配车型依旧采用17寸轮胎。

       内饰方面，新款基本保持老款风格，但在中控台上，新车采用统一的银色面板和桃木装饰条，全系配备了中央储物格、皮质座椅、前排座椅侧气囊、电动座椅加热、第二排自动恒温空调。另外，液晶导航功能仅出现在顶配车型上。

       动力方面，新奥德赛依旧搭载2.4升i-VTEC发动机，但是进行了重新的调教，最高功率达到了133kw,比原来增加了15kw,输出最大功率的转速也提高到了6500转，扭矩虽然保持218牛米，但是所需转速降低到了4300rpm,比老款提前200转达到最大扭矩输出。传动系统方面，全系配置的是五速自动变速箱，取消了上一代五速手自一体变速箱。

       编辑点评：无论家用还是商务，奥德赛可以告诉你，选择它，是没错的。即使奥德赛没有提供非常豪华的内饰，但是它秉承了本田精细做工的原则，让人挑不出它具体的毛病。空间接近C级轿车的奥德赛，拥有丰富的储物空间，让您看到它人性化的一面。最后不得不提它的价格，倾向享受的奥德赛，凭借相对较低的价格，让它甚至可以在B级轿车的领域中，与其他车型叫板。

       Top 3 别克GL8

       指导价：19.10~38.19万

       上牌量：1139

       2013款别克GL8的整车尺寸为5256x1878x1800毫米，轴距则达到了3088毫米。相比于同级别对手而言，GL8的车身尺寸占据着不小的优势，而3088毫米的轴距则为车内三排乘客均提供了较为充裕的腿部空间，令乘客乘用感受更为舒适。

       在 3.0升排量车型中，旗舰版要比豪雅版贵出了3万元，表现在配置方面则有前后排头部气囊、座椅通风、座椅按摩、后排液晶屏以及后视镜自动防眩目功能的差异，结合差价来看，差异配置在4S店中的售价虽然接近差价表现，但从实用性角度来看，显然差异配置的表现不够打动大多数消费者的芳心，并且GL8的后排乘用使用情况要高于前排，因此在前排应用过多的舒适性配置也略显乏力，因此，在3.0升排量车型中，我为您推荐豪雅版作为首选。

       编辑点评：来自别克的GL8，很好的遗传了别克的优秀血统。霸气的外观，华丽的内饰，让您可以不用怀疑它的档次问题。商务性质浓郁的GL8，带给乘客更多的是乘坐享受。充足的内部空间，加上舒适的电动真皮座椅，一切都是那么方便自如。GL8的动力输出非常流畅自然，庞大的身躯在过较急的转弯时，车身也不会有严重的倾斜。可以说，在商务车领域里，GL8是一个佼佼者。