【车主之家 车主说车】一直想发一篇作业，但是苦于前段时间太忙，所以耽搁到现在，最近准备辞掉现有的工作，正好有个空档期，有时间分享一下小g的用车心得。

       一、选车：

       豪华品牌+suv+四驱+v6，小g是必然的结果

       因为只考虑德系，预算50万，所以选项只有q5和小g，q5的ea888没新意，glk口哨加m272老机头。经历过大众dsg事件后，我认为这些都不是问题，至少自己不会遇上吧，遇上也有保修不怕。同时相信开过2t的车主，都有v6情结，从直4到v6也是众多涡轮车友的必然归宿。我也不能免俗，暗暗倾向改款后的小g。现在买车和10多年前买车确实差别很大，4s店不管是管理模式和销售技巧都大大提高，一句话卖的总比买的精。销售团队会每天总结工作情况，制定应对客户的统一话术，通过分解各项销售环节，进行考核，并且是分级别销售。议价能力一般客户很难占到便宜。尤其是像我这种看中了就急于下手的。2月16日去奥迪专卖店转悠，因为认识另外一个奥迪店的销售经理，打算改日再过去，对ea888确实不太感兴趣，花50万提个2t也总觉得觉得太不值。准备离开，正好旁边是个奔驰店，就过去看看。接待小妹很热情，她原来是一汽大众的销售，因为对大众相对熟悉，谈得比较很投机，很快填好表格进入试驾阶段，当时是冬天，有点哄哄太阳，天气还算暖和，刚一上车，一下子觉得就有点呛人的味道，因为买过好几台车了，所以觉得都差不多，不过奔驰这味道还真的有点意外。开始试驾，最大的感受就是方向盘转向轻盈，但转弯后方向盘不能自动回正（后来发现4驱车都是这样），打到s档，猛踩了几把油门后，感觉加速还是可以接受，尤其是后段，有点涡轮机推背的感觉。因为之前驾驶过老款，觉得小g操控性在suv里面还算可以，总体偏向于越野车，所以暗暗觉得就是他了，优惠1+1，无现车。当晚给ld汇报之后，销售打来电话，说是如果不定的话，可能1+1都要收了。立马又开始不淡定了。

       二、订车：

       忙了两天，销售又来电话催，不再犹豫，英雄无悔，终于决定下定单。2月18日，单位忙了一整天后，下午6点到4s 交了2万定金，白外黑内动感下定政策1+1，感觉很超值。心里面暗暗盘算：天窗无所谓，原来的车就没开几次天窗，本人也不抽烟，晒得慌，降低车身强度，真心无用（纯属自己安慰自己，高配不要介意），大灯确实太吭，但是应该可以加装，同时预算50也能节约好几万。至于1+1的消费者剩余，我想成都的车价确实比一般的城市要贵些，也不至于异地提车吧！不过现在想想，此次下订单确实过于草率，至少该多看看其他几家店。希望后面的车友汲取教训。下订单以后不久，在群里就了解到，当时最低可能是成都中升可以2+2 ，没法了，只能这样，开始等车。令我没有想到的是这一等就等了3个月，中间经历了无数期待、纠结、质疑、最后变成死皮加无奈。以至于让我提车的时候完全没有那股子兴奋劲了。对了，中途还遇到315 报阻力板的事件，其实众多车主都可能都知道，真正有问题的不是阻力板，可能还是中间的其他物质后面用车心得慢慢道来。

       总结订车经历，有几处失误：

       1、没有货比三家，为自己争取一个最好的价格，

       2、订车没有写交车时间（不过奔驰可能也不会给你承诺交车时间）。

       3、太过心急，其实真的不是说马上就买，再等等总有好处。

       三、提车：

       都说好事多磨，三个月的漫长等待，让我的已经失去了订车时候的激情，一度想退货。但是还是缘份未了。订车两周，销售就打电话了，说是有台黑外灰内，问我要不，我果断拒绝。一直中情黑内，这个不容改变。继续等待。。。又过两周说是有台银外灰内，犹豫过后拒绝。这下就开始了漫漫等待，2个半月过去了，普遍价格都是2+2了，我还是等待。和销售交涉，有时尚或者豪华都可以，不想等了，但销售说即便是改时尚或者豪华都是1+1晕死。终于有天忙得团团转的时候，说是有个好消息，车到了，让我第二天去提车了。提就提，第二天让领导去交款，收货，上牌，草草了事。

       总结：

       1、感觉奔驰一旦到货了，基本就没有什么选择了，客户能够驾驶一圈听听有没有异响或者有没有其他问题几乎是不可能的。最多能看看那个所谓的出厂报告，个人觉得那个报告也就是走走形式。中国人有中国人做事的方式，始终不可能变成德国人。

       2、尽量争取试车，购车前就约定好，关窗行驶100-80-60收油听听有没有口哨，这个还是比较关键，其他小问题都可以忽略。

       四、小g驾驶体验：

       ld开车比较温柔，还是让她来跑磨合吧，问起驾驶感受，她说没什么感觉。自己也觉得应该不会有什么异样，待我试车以后，发现几个问题。

       体会1：方向偏右

       车在行驶过程中方向略微偏右是正常的，之前几台车都是差不多。但是小g确实偏的太厉害了，以至于我认为是方向盘安装歪了。过一个减速带或者稍微颠簸的路面，如果不扶方向盘的话，方向盘就向右偏转15度，上高速更明显，松开方向盘，很快就到另外一个车道上了，感觉极其不爽，为了这个问题辗转三次4s。第一次让我做四轮定位，费用自理，据说是1k多，我说还是先检查再说吧，把车放在4s走人。过了两天4s说弄好了，遂让ld去把车开回来，没收费。第二天，我试了一下，还是一个样，没解决，当天又开到4s店，接待的人员问是什么问题，我直接说方向盘是歪的，然后就放到4s，我已经懒得争辩了。到了周末，4s打电话来说让我过去，和师傅一起试车。我说可以。两个师傅，一个带了一个扳手，一个开车。来回试了几次，中途停下来，用一根线(估计是前束尺)量了一下，然后边走边停，用扳手调试左前轮（感觉像调的转向拉杆），反复多次，终于走上正道了。开回4s店固定相应的螺丝，问题解决，师傅说就是前束有点问题。解决了就高兴了，心满意足回家，但愿不要吃胎啊。（后来跟4s的一个小师傅聊天时，他说，方向偏右因该是车辆的设计参数不太符合中国的路况。搞不懂）。

       体会2：车内异味。

       还没有提车的时候，就知道车子可能会有点臭，所以提车前仔细读了一路向媳的帖子。淘宝上购买了空气触媒和甲醛清除酶套装以及甲醛测试剂。提车后不久就用甲醛测试剂进行了测试，结果数据完全正常，这点有定小意外，当然也可能测试药剂不准确，异味不止甲醛，其他的部位也会产生，新车都有味道。按照套装的说明，做了两次施工，当时觉得有点效果，后来证明基本上没什么效果，直到现在都还是有点臭，没办法，可能也只能暴晒通风了。除了坐椅的异味，仪表一圈及液晶屏幕一圈和扶手箱的朔料件有股怪味，很多c200的车主也反映这个，即便是跟换了德国原厂的配件，还是臭，温度越高越臭，貌似没办法解决。后来每次到4s店我都会去闻一下其他车，感觉还是有点这个味道。不过最近生产的车没有多大味道了，是不是原来那一批配件用完了，或者更换了供货商或者配方，具体情况就搞不清楚了。只能暴晒通风，有两次邻居敲我家的门，说是车窗户没有关，我说在通风，真丢脸，还有一次和同事去办事，她一上我的车就说有点味道，和他的q5一样，我也就释然了。

       体会3：传说中的口哨。

       由于新车一直都是开窗通风行驶，风噪掩埋了一切声音。购买之前就知道口哨声，所以比较在意这个问题。都江堰有个朋友结婚，正好跑一下成灌高速去朝贺新婚，一路关窗开空调。时不时隐约听见音~音~音~的声音从点烟器附近传来，仔细测试了一下，收油时就有，加油的时候没有，我很淡定的跟ld汇报：糟了，遇到口哨音了，你听见没有，ld说听见了，我说是不是空调的问题，把空调关了实验一下，还是一样，就此判断通病让我碰上了。原来开b5的时候高速也有点高频嚣叫，但是不同的是b5高速加速才有，收油没有，声音是纯正的口哨音，速度越快越响，而小g是yin yin yin的声音，很轻微，就暂时不管他吧。同时发现车辆80码时，方向盘有轻微抖动，根据我多年的临床经验应该是动平衡有问题。我心里面暗想，其他车都没有的低级问题，反而奔驰车上遇到了。后来为了图省事在街边的轮胎店做了前轮的动平衡，没有解决，后来有到了老朋友王老大轮胎店又做了一次，有改善，还是有点抖动。最后还是开到了4s店。接待问，车子有什么问题，我说动平衡不准，接待说我们店上这个动平衡仪不准，你到外面去做吧。我彻底晕死，这可是奔驰店啊。我说我在外面做了，没解决，你们想办法在给弄一下，顺便给看看，车子有口哨音。就这样勉强开单子走人。时隔两天，又是周末，4s电话来了，说是动平衡做好了，口哨音需要过来测试一下，他们师傅没有听到。来到4s店，还是上次调前束那个师傅，和一个北京小伙，带上录音笔，上车路试，来回几圈，师傅说可以了，我们回去吧。说是第二天回上传成都技术总部，让他们来判断到底是什么问题。我说可以。取车回家，路上开上绕城又实验一下，抖动基本消失，但是还是不完美，将就用了吧，下次再重新做，忘了给4s说，最好是把原来的动平衡块全部铲掉重做，多半就是在原来的基础上加减了点配重。

       体会4：加铝片解决口哨音？

       4s来电话，说是口哨音有个解决办法，不用更换大件，贴一个铝片就行了。等配件到了，就通知我去更换。我说行吧。心理面暗想4s对这个口哨音还挺重视的。估计有3周以后，4s通知铝片到货了，可以安装。于是又一次光临4s。此时的我已经完全释然了，只要能解决问题，多跑几趟也无所谓。进车间看了一下，就是一个薄薄的铝制单面胶片。需要等变速箱快要冷却以后贴上去就行了。期间和小师傅攀谈一段。我说这个问题真的能解决吗，他说不确定，这个总部给的方案，我说如果是空气扰流的啸声的话加油收油都应该有这个声音才对，为什么是收油才有。小师傅说不好说，贴上在说吧。期间我又问了一个另外的小问题：泊车或者启动的时候方向盘角度转大一点的时候会有点小震动，小师傅说可能是提醒功能，不知道是不是真的，那种震动感偶尔才有，不知道说明书上有没有提示，另外，我觉得小g的说明书也是最难读的一本，是翻译得太差，还是我的知识水平有限，不管他了放一边。不过说实话，小g的方向机转向时不够顺滑，比不上我的斯柯达昊锐，地库或者外部环境比较安静的时候，能够听到方向盘转向的声音，有点摩擦感，搞不懂原因。两小时以后，油底壳冷却差不多了，铝片上身。试车，失望而归。4s建议在出保前解决问题，否则如果真要换变速箱的话费用可能在13万，变速箱和分动箱是一体的，需要一起更换，不过有同学自费更换过轴承，话费1万多，但是就不知道是不是同样的问题。不管那么多，先开一段时间再说吧，万一有新的解决方案了。