静音与行驶稳定性出色

       奇瑞E3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，与风云2上采用的是相同的版本，最大功率达到了80千瓦，最大扭矩为140牛米/4500转，厂家对于这台发动机的调校主要是在静音效果上得到了加强，参数并没有变化。

       目前奇瑞E3只提供5速手动一种选择，上市后也会有自动挡车型，但对于目标三四线城市的定位，所以手动挡依旧是奇瑞E3的主推车型。而这台变速的换挡行程比较适中，虽然没有太强的吸入感觉，但挡位十分清晰使用起来比较舒适驾驶时给人的第一印象不错。

       1.5L发动机的动力表现面对日常驾驶还是足够的，驱动1.2吨的车身并不是问题，基本上在转速到达2000转以上后动力输出就能达到不错的水平，即便开着空调对于车辆加速的表现也不会有太大影响，动力输出表现线性、平稳。

       当转速达到3500转时动力会有一个小爆发，这是会明显感觉到速度的攀升达到了一个更好的水平，但随着转速的继续攀升接近4500峰值扭矩转速后就会感觉到后劲不足。

       值得一提的是发动机在高速下的噪音确实有着明显的改善，高速行驶车速达到130公里每小时，通过蓝牙连接播放手机音乐与交谈基本上都不会受到影响，当然太噪与风噪也被控制在了可以接受的范围内。

       另外，奇瑞E3对底盘稳定性的调校也下了番功夫，最高时速达到了140公里每小时车辆的行驶表现平稳，底盘悬挂表现出了足够的支撑性与韧性给予驾驶者足够的信心。在城市驾驶时路面的震动被较好的过滤，路面情况也能够及时传递到手中的方向盘上让驾驶者更容易洞察路面情况。

       奇瑞对E3的调校主要针对了舒适性、静音性以及稳定性进行了加强，在实际驾驶中我们也能够感受到这样的变化。除此之外，丰富的配置与时尚的外观还是十分卖相的。当然售价依旧是我们最关心的，在本月12号这款新车就会与大家见面到时见分晓吧。

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