空间不大，储物中规中矩

       座椅方面，全新DS5尊享版的Nappa + Semi aniline表链式真皮座椅依旧令人过目难忘，其余四款车型均采用Claudia真皮座椅，豪华版车型则提供该项选装服务。

       Nappa + Semi aniline座椅内饰包：

       1、表链式真皮座椅

       2、前排电动腰部支撑及按摩功能

       3、后排BOSS键

       4、驾驶席座椅带记忆功能

       5、Nappa真皮方向盘

       6、Nappa真皮包裹门护板和中控扶手

       与进口版本不同，国产车型取消了前排座椅座垫延伸功能，副驾驶位乘客也能够享受8向电动调节以及按摩功能。

       相比较进口车型，全新DS5的后排座椅的向后倾角增加了2°，更为符合国人的坐姿习惯，航空式睡眠头枕能够调整头枕两边的角度来包裹颈部，最大翻转角度为40°，再加上前面介绍到的Boss键盘和后排风量调节，后排乘客的舒适性得到了一定幅度的提升。

       那么再来看看全新DS5的乘坐空间表现，身高1.77m的体验者坐进前排调整好坐姿后，头部距离车顶有4指的空间。保持前排座椅不移动的前提下坐进后排，依靠前排座椅靠背的凹陷设计，腿部得到了一拳的空间，类似溜背的车尾设计多少压缩了头部空间，离车顶3指距离。

       全新DS5的车内储物空间算不上富裕，除了常规的手套箱、扶手箱和门板内侧储物槽，新增加的排挡把后方的储物槽算一个亮点(如果能加个伸缩帘更美观)，后排扶手杯架的位置也发生了变化，变为隐藏式，总体感觉基本够用。

       国产行李箱开启方式仍为手动开启，行李箱内部平坦规整，行李箱额定容积468L，后排座椅放平后达到1350L。尾门下沿设计有两个把手，方便身材矮小的车主使用。