【车主之家 购车手册】紧凑级车型往往是家用轿车中的绝对主力车型，就定位来讲他们价格在10-15万上下，有的甚至更为廉价，所以配置上不可能有更多追求，大部分车都是够用就好，在豪华、动力以及科技配置上很难有拿得出手的亮点装备。今时不同往日，大量新品涌入市场，带来了新的一轮竞争和产品革新，带有越级装备的家轿纷纷上市以换取市场地位和销量。今天们就来推荐四款该级别车型，它们各有特点。
指导价：9.98~16.99万
越级配置：搭载并线辅助、低速行车安全系统
全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感，新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子，更是一部富有竞争力的产品。
新福克斯的车头是全车设计最亮眼的部分，扁平饱满是整个造型的特征。上挑造型的前大灯增加了时下流行的LED日间行车灯，氙气透镜近光灯则更显犀利，此外弯道辅助灯也是增进安全的贴心设计。
全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，相比老款有了不小的改变，与嘉年华新一代福特内饰风格类似，新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。
高品质工艺是内饰的一大亮点，驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料，而高级材质的应用和不错的装配工艺也让福克斯具有老款车不具备的高级质感。
新福克斯还配备了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统，通过传感器调节格栅上的电动百叶片，时刻调节进风量，确保发动机处于最佳状态，同时还可以提升部分空气动力性能，以减少油耗。
同时，新福克斯还带来了一些越级的安全配置，在高配车型上，我们发现车身侧面盲点信息提示出现在配置表内。在高速变道或者在车辆众多突发情况极易出现的城市道路变道时，通过安置在后保险杠边缘的雷达传感器来确认驾驶员视线盲区内是否有车辆，并通过后视镜上亮起的光点来警告驾驶者注意任何正在靠近和已经处于盲区的车辆，减少盲区对行车造成的隐患，增加行驶安全。
低速行车安全系统则是在在车速低于30公里/小时的情况下，通过车载激光传感器不断地对车辆前方进行探测，当探测到过于接近前方车辆，而驾驶者尚未采取有效制动措施，低速行车安全系统就会自动刹车。直到车辆完全停下，有效避免市区拥堵追尾情况发生。
新福克斯很好的继承了他传统的运动基因并发扬光大，以不俗的底盘功力再加上直喷技术和双离合的引入，让他更加具有竞争力，而新技术与高配置则带给我们越级的用车体验，这对于追求高技术和驾驶乐趣的人们有着很强的诱惑力。
指导价：11.48~14.98万
越级配置：搭载智能互动大屏
由于采用“Cool Dragon”的设计理念，使得凌派在兼顾动感元素的同时还拥有着稳重、大气的外观造型，这对于如今越发挑剔的消费者来说是个鱼和熊掌兼得的事情。线条感明显且外凸的格栅使用了大面积的镀铬装饰，中部硕大的“H”标相当惹眼，大灯的设计结构很好的延展了格栅的视觉效果。
凌派整体尺寸处在紧凑型车市场上的前列，比起热销的几款车型来看，还占据一定的优势，不过车身宽度确实有着一定的劣势，轴距尺寸可以保证其有着不错的乘坐空间。
如果不连接智能手机，它只是一块最普通的屏幕，仅仅包含了音频、设置等最初级的功能，而一旦连上了智能手机，它就算是你智能手机内容的投影显示仪，将手机中的各项应用显示在屏幕中，你可以通过屏幕操作，也可以通过手机操作，他们是互相连通的。
屏幕左侧包含3个触摸点亮式按键：HOME、BACK以及音量大小调节，与手机的操作方式相同，相信会博得凌派车主的喜爱。触摸按键的灵敏度较高，三个按键位置也离得较远，避免了误操作现象的发生。
如此一来，厂家省却了为车辆装配导航以及硬盘的成本，车辆可以直接使用手机中的高德导航，听手机中自己喜欢的音乐，使用微信聊天等等等等，这些应用中的音频包括导航提示、歌曲播放、语音聊天等都可以通过车辆上的扬声器播放，它等于可以将这个车载系统进行无限的功能拓展。不过，这样的人性化配置也将入门级舒适版车型排除在外。
内饰的设计并不同于本田系列其它车型，没有了对称的中控台造型，没有阶梯式的内饰风格。眼前的它在注重线条营造的同时加入了许多时尚元素。虽然没有家族化的内饰造型，但是细节部件的模样还是能够让您补货到这是款不折不扣的本田汽车。材质上并不会有着多大惊喜，完全硬质塑料覆盖的仪表台通过颗粒感的处理，看起来并没有廉价的感觉，装配工艺维持着本田一贯的水准。
动力总成没有任何新产品或者新技术的加入，依然是1.8L发动机，SOHC结构控制着16气门，具备家族特有的i-VTEC技术。最大功率 102kW/6500rpm，最大扭矩172N·m/4300rpm。比起锋范和思域来看，功率和扭矩均有着微幅的下降。匹配五速手动/自动变速箱。
指导价：10.58~14.98万
推荐理由：更加时尚的车身设计，更具实力的整车配置，以及亲民的价格
越级配置：搭载座椅通风
朗动进入到国内市场后，其在前脸造型上与海外版有所差异，个人觉得海外版的六边形大嘴使得前脸的各种元素很好地融合到了一起，整体感非常好，而且具有强烈的运动感，而国内版朗动相比海外版要显得更为家居一些，前脸上的各部分元素衔接不如海外版。在前脸上与海外版不同之处就是上进气格栅，上进气格栅相比海外版加大了不少，并且采用了国人喜好的大面积镀铬设计，这很符合其家用车型的身份。
朗动的尺寸为4570mm×1775mm×1445mm，轴距为2700mm。最然在宽度以及高度上不如悦动的1777mm以及1490mm，但是在长度以及轴距上都有了本质的提高。轴距提升了整整50mm，这对腿部空间来说绝对是一个福音。
一眼看上去，朗动内饰的整体造型有一些索纳塔八的意思，向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙，中控台上的收腰设计同样显得很时尚上黑下米的配色着重突出家居风格，而且还有一个消息说朗动会有纯黑内饰的设计，并且这项配置与车辆款式无关。这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。
最让人意外的是朗动还集成了三级座椅加热和通风功能，这可是中级车上都不多见的配置。此外仪表台还集成了一键启动按钮以及AUX和USB接口方便接驳各种外设装备。在配色上，朗动的内饰有全黑和上深下米黄两种配色，以适应各种朋友的偏好。相对于海外车型，朗动采用了大量软性材料覆盖内饰，追上了竞争对手的材质和工艺水平。
动力系统方面，将会有两款发动机以及两款变速箱可供消费者选择。其中两款发动机分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG，最大功率为93.8kW/6300rpm，最大扭矩 155.5N·m/4850rpm，而1.8L 采用最新的Nu发动机，最大功率为107kW/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。
指导价：6.59~9.99万
越级配置：搭载AUTOHOLD自动驻车系统、自动手刹、遥控驾驶等
比亚迪速锐整体造型简洁大气，在设计风格上增添了许多新鲜元素。前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体。菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更和谐流畅，充满时尚运动感。与此同时，新车的轴距和车身长度相对F3都有所加长，使得外形更大气。速锐的做工也更加细腻有质感，体现了舒适运动风和家用温馨感。
车身尺寸方面，速锐长宽高为速锐4680mm/1765mm/1490mm，轴距由原来F3的2600mm增加到2660mm，所以腿部空间方面的提升也是比较明显的。
在配置方面，除了电子语音导航系统、智能辅助驾驶系统和移动数字电视等常规的高端配置外，最令人关注的是速锐将配备全球领先的“遥控驾驶技术”，在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，可以实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现“无人驾驶”。这项功能十分人性化，例如，在停车位非常拥挤的情况下，车主可以通过遥控钥匙让车辆安全移出;在恶劣天气时，可以将车辆遥控移动至自己身边，免受风吹雨淋。
速锐同样延续了比亚迪车型高配置的优势，这辆高配版车型提供的配置单足够长，包款一键式启动，电子手刹，车身稳定系统都是很有科技感的装备，而在舒适性配置方面也毫不吝啬，天窗，真皮座椅，5挡大灯照射高度调节，自动空调，自动大灯，导航系统都为驾乘提供了很好的环境，而比亚迪的右前轮盲区监视系统我们曾经在比亚迪一些其他车型上体验过，确实对在狭小空间里内有帮助。
在安全配置方面，除了配备有6探头全方位泊车雷达，全方位6安全气囊，TPMS胎压监测系统，ABS+EBD防抱死系统，预紧限力式安全带等外，还首次搭载了博世ESP行车稳定系统，确保车辆在恶劣天气下，仍然保持出色的稳定性和操控性。
动力部分，比亚迪速锐搭载了1.5T涡轮增压发动机，采用了直喷技术，这台发动机我们已经不陌生了，之前在G6上也有采用，最大功率 113kW/5200rpm，最大扭矩240N·m/1750-3500rpm，配备了6速手自一体DCT双离合自动变速器，在8.9秒内可完成百公里加速的过程。
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