【车主之家 购车手册】近几年来，随着油价的高走、购置税优惠政策取消以及部分城市出台限购令，使得准车主的“购车难度”骤然加大，因此，多数消费者在购车时，一般都会将目光集中在SUV上，他们倾向于一步到位，或许这种观念与近两年SUV的热销也有一定关系。今天给大家推荐4款既实惠又有面子的中级SUV，让你花小钱办大事。
考虑到这个价位的车，更多人可能更愿意买它们的入门版本，原因很简单，就是用最有限的钱买“品牌、性能、功能”于一身的车型，让自己开着有面子、放着神气就No problem。
| 车型 | 厂家指导价（万元） | 正式报价（万元） | 推荐车型 | |
| 一汽奥迪Q5 | 35.85-56.77万 | 35.30-55.00万 | Q5 40 TFSI 进取型/技术型 | |
| 北京奔驰GLK | 41.80-55.80万 | 39.60-53.90万 | GLK300 4MATIC 动感型/动感天窗型 | |
| 沃尔沃XC60 | 38.99-65.99万 | 36.98-59.90万 | XC60 2.0T T5 智尚版/智逸版 | |
| 凯迪拉克SRX | 42.98-62.80万 | 41.50-61.00万 | SRX 3.0L 舒适型 | |
| 制表：车主之家 www.16888.com | ||||
一汽奥迪-Q5
厂家指导价：35.85-56.77万
奥迪Q5的外观看上去俨然就是一个小Q7，不过娇小的车身尺寸以及轿车化的外观细节处理让他少了些许Q7那高高在上的霸气，但多了很多轿车的细腻、优雅气质，同时较为圆润的设计也很好的将它的真实车身尺寸给隐藏了起来。外观方面，新款Q5换上了最新的家族式6边形中网，中央格栅的竖条也有所调整，只是视觉上不明显。虽然在大灯轮廓方面几乎没有任何变化，但其中的灯组结构则进行了完全重新设计，和小改款A4、A5一样拥有一个更简洁时尚的LED日行灯灯带。
小改款Q5尾部的主要改动集中在车尾灯上面，新车采用了和头灯一样的封闭式环形LED设计，显得更加简洁。此外改款Q5还采用了改进后的扰流器，圆形的排气管设计也被半圆形所取代，视觉效果稍区别并不明显。
内饰方面布局基本与老款相同，有了小幅修改。最明显的改变数方向盘中心处的镀铬装饰形状，由方形变为圆形，下部镂空辐条设计也添加了镀铬装饰。排挡后方增加了自动启停控制按钮，优化了燃油经济性。
得益于较高的车身设计，奥迪Q5虽然坐姿较高，但前排的头部空间依然很宽敞，2807mm的轴距带来了较为宽裕的后排空间，而且值得称赞的是高配Q5的后排座椅还可以调节靠背角度。不过由于车顶的外形设计，后排的头部空间相比前排稍有点儿缩水，不过总体来说很让人满意。
而后备箱空间，作为SUV的奥迪Q5的开口很大，整个后备箱非常的规整，并且为较小的女士配备了电动开关的功能，将后排座椅完全放倒后去超市拉上一台大家电完全不成任何问题。
动力方面，新款车型依然搭载2.0T发动机，不过除了155kW的高功率版以外，新车还增加了132kW的低功率版。相较现款车型，低功率版的推出将进一步压低该车的入门价格，以获取更高的销量。传动部分，新车匹配的依然是8速手自一体变速箱、7速双离合自动变速箱以及一款手动变速器。且奥迪Q5全系都配备了quattro全时四驱技术，该系统配备有扭矩矢量分配系统，可以在前后轴之间直接分配扭矩，并且根据驾驶形式和地形调节每一个车轮的驱动情况，让车辆能够拥有更好的通过性和驱动力。
车型点评：奥迪Q5可谓是一款极力迎合消费者所有需求的车型，每个人都会找到不同的理由去爱它，而且作为高档中型SUV的新兴力量，它已经取得了让人侧目的成绩，而改款车型更全面的科技装备进一步提升了其综合实力，市场表现更值得期待。
北京奔驰-GLK
厂家指导价：41.80-55.80万
奔驰GLK硬朗的外表总是那么“提神”，似乎时刻在提醒大家，不要忽视它的魅力。目前市面上这样棱角分明的车身线条在城市SUV中真不多见了，这种“个性” 或许也是一些人选择GLK的主要原因吧。之前一直觉得奔驰新大灯的灯眉设计的很不好看，但在GLK上发现，这种灯眉和整个前脸真的很搭。
老款GLK的内饰总是感觉缺乏奔驰所应有的豪华感，特别是过于简约的中控台，已经让人有些审美疲劳。2013款GLK的这一切都发生了改变，新的GLK采用了全新的家族化设计，具有很强的科技感与时尚感，只是巨大的银色或木质装饰条真有些晃眼。
空间方面，由于13款奔驰GLK为改款车型，所以它的空间和老款相比基本相同。厂家表示通过对后排座椅的造型优化，后排乘客腿部空间大约增加了4cm，就实际乘坐感受来看并没有明显差别。整体来看，车身尺寸没有加长的GLK在内部空间上不算很宽敞，但坐满5人也不会感到拥挤，尤其是头部显得很充裕。
正常情况，奔驰GLK的后备箱标准容量有450L，这也基本能满足一家人的出行需要了。当放倒后排座椅后，深度达1674mm的行李箱空间就达到了1550L容量。
奔驰似乎更懂得自吸发动机对于SUV的重要性，因为在转速较低的情况下，发动机仍然可以提供充沛的动力，而且输出线性。所以新GLK依然沿用了老款的那台3.0L V型6缸自然吸气发动机，它的最大输出功率245马力，最大扭矩为300Nm。
作为7G-Tronic的升级版，新GLK搭载的7G-Tronic Plus 7速手自一体变速箱理论上会比老款变速箱具有更快的响应速度，更好的燃油经济性。不过在实际驾驶中，这台变速箱的改善并不尽如人意，起步时动力传输稍显迟缓，踩下油门需要片刻的响应时间。这种驾驶感觉和奔驰B级、C级存在不小的差别。
车型点评：2013款奔驰GLK在配置方面的提升，的确进一步地增强了产品的竞争力，也让消费者得到了更多的实惠。对于选择奔驰车的目的主要还是享受奔驰带来的品质，而这也是在其他品牌产品上难以得到的东西，另据悉GLK 2.0T车型将于今年年底上市，届时GLK的入门级售价会进一步降低，购车的朋友也不妨关注下。
进口沃尔沃-XC60
厂家指导价：38.99-65.99万
今年上半年沃尔沃的销量增长了34.3%，中国市场成为沃尔沃汽车全球增速最快的市场。如今沃尔沃旗下最热销的SUV车型XC60终于迎来了中期改款，新车型拥有更时尚年轻的外形，丰富的配置和舒适宽敞的内部空间。
外观方面，2014款沃尔沃XC60采用了全新的沃尔沃60系前脸外观，这也是它中期改款最大的变化。新车车型采用整体式大灯设计，由于老款车型的雾灯已经被整合在大灯等，所以新款车型将日间行车灯竖在了原雾灯的黑色假进气口处。新款车型的进气格栅改为四辐式镀铬横条，面积更大，视觉效果更好。
新款的侧面线条没有变化，在车门下沿新添了粗壮的镀铬饰条，老款的黑色护板被取消。车尾最大的变化是双出的扁口镀铬排气管和哑光色的护板。在车身尺寸方面，2014款沃尔沃XC60的长宽高分别为4644mm×1891mm×1713mm，轴距为2774毫米，与2013款车型相比，其在长度上增加了14mm。
新款沃尔沃XC60的内饰并没有作任何花俏的改变，整体布局和老款保持一致，不过大胆地加入更多银色多个装饰，使内饰风格更加年轻时尚。斜悬浮式的中控面板是沃尔沃的招牌特征，略微向驾驶座倾斜，而且按键整齐有序，中控面板集成了多媒体、导航、车载电话、车辆设置以及空调控制等多项功能。
虽然轴距数据为2774毫米，不过腿部空间比较一般，前排座椅包裹性和舒适性不错，后排采用了三座的布局方式，中央的座椅配有头枕，只是靠背有些显硬。
既然是SUV，后备箱的储物空间自然不会让我们失望，日常使用绰绰有余,后排座椅采用4/2/4分割放倒，可以形成更大的储物空间。
动力方面，新款XC60没有发生变化，T5车型仍采用177kW的2.0T涡轮增压直喷发动机，而T6车型则仍采用224kW的3.0T涡轮增压发动机。不过两款车型所采用的变速箱并不一样，T5车型采用Powershift 6速双离合变速箱，而T6车型则采用Geartronic 6速手自一体变速箱。
车型点评：而沃尔沃XC60在上市五年后便迎来了自己的中期改款，可见其在家族的重要地位。新车型在外观与安全配置上都具备很强的竞争力，进口车的身份也为其增色不少。作为沃尔沃在国内最好卖的车型，完全不需要质疑。
凯迪拉克-SRX
厂家指导价：42.98-62.80万
全新SRX的前脸与家族兄弟XTS一样，使用新的家族风格脸谱。进气格栅采用了全新的网状结构,增加了更多的镀铬装饰，配合车头的大号徽标，彰显美系车的豪华范。
侧面造型上没有变化, 延伸至尾灯顶部的腰线，与前大后小的车窗结合，给人一种呼之欲出的动感。侧翼子板上镀铬进气口进行了重新设计，转向灯也变成了LED灯带，拥有不错的视觉效果。尾部的设计也保持了原有的硬汉特征，并且相当具有质感。标志性的直列式尾灯，内部采用纵贯式的全LED光源，无论白天黑夜视觉上绝对可以达到炫目的程度。
内饰方面改款后的SRX在布局上没有太大变化，但是细节上的升级还是将整体质感提升了一个档次。传统的指针式仪表盘采用黑底白字的读数十分清晰，底部增加的液晶屏，能够显示车速、里程、油耗等常规行车信息。全新SRX搭载了车载人机交互系统——CUE移动互联。该系统全面整合移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能。
空间方面，宽大的真皮座椅，舒适性上自然是没的讲。主/副驾8向电动座椅调节、座椅加热功能，2项座椅记忆，一个都不少。全新凯迪拉克SRX的驾乘空间没有任何变化，2807mm的轴距完全可以满足日常出行。
行李箱可以电动关闭，还可以通过主驾驶门上的按键控制后备箱门的开闭程度，最大可以开至四分之三。827L超大后备厢载物空间，必要时后排座椅还能水平放倒增加装载空间。
动力方面，全新SRX搭载了3.0L和3.6L发动机的两种动力版本，3.0L最大功率199kW(271PS)，最大扭矩302Nm;全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机曾荣膺"Ward’s全球十佳发动机"殊荣。它使用缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时以及最新ECM发动机管理模块等先进技术，最大功率234kW，最大扭矩359Nm与其搭配的是一台6速手自一体变速箱。在驱动形式上舒适版和精英版为前轮驱动，而豪华版、领先版和旗舰版车型使用了全时四驱系统。
车型点评：和老款相比，全新SRX在外观内饰以及动力上都有了一个升级，虽然幅度算不上大，但也是有目共睹的，更加霸气的外观、更加高科技的内饰以及更大排量的选择，使得SRX将浓郁的美国本土汽车风格相对完整地带到中国。而加入的最新驾驶互联CUE系统，在保证售价不变的前提下，进一步提升了性价比。
