指导价:19.38~27.58万 实时报价:19.38~27.58万
作为福特最新的一代产品,新翼虎诞生于福特C级平台,与大多数生产类似定位的车型的厂家相似的是,福特也采用了一个轿车平台来生产这款SUV车型,毕竟面向都市使用为主的消费群体,这样的产品既可以兼顾轿车的舒适性,也具有一定的复杂路况的通过性,而且SUV的车身设计也注定会为整车带来更强的实用性。
新一代的翼虎整车采用了非常符合年轻人审美的动感流线造型,而且记得当年翼虎的原型车Vertrek亮相的时候,几乎所有人都对其流线时尚的外观所折服。
而作为量产版本,翼虎可以说很好的延续了当年概念车所有的设计元素,整车从头至尾所散发的那种年轻动感的特性展露无遗。
翼虎的内饰设计也给我们一种似曾相识的感觉,整体风格贴近前不久上市的福克斯,不过较福克斯而言更具立体感,而且中央区域的面积也更大。当然除了设计方面,翼虎的用料整体水准也要比福克斯高出一截,中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹,做工较之前的翼虎乃至之前的福特车型也均有不小程度的提升。
在国内销售的翼虎全系均配备EcoBoost系列发动机,有1.6T和2.0T可选,而且都采用各自排量的高功率版本。其中1.6T发动机的最大功率为130kW,最大扭矩为240N·m;2.0T发动机的最大功率为178kW,最大扭矩为340N·m。
小结:新款丰田RAV4确实变得更年轻、更运动了,全新的家族设计风格也颠覆了丰田品牌以往的中庸形象,相信这款新车将会赢得更多年轻消费者的喜爱,而究竟市场表现如何,还要看其最终的定价策略。从目前的预计价格来看,其售价与马自达CX-5形成了竞争关系,不过整体价格区间要略高一些。
总结:经过对比分析可以发现,马自达CX-5虽然与以上四款SUV价格相近,但各不相同的性格特点,使它们的定位存在一定差异,其中本田CR-V可以说是最直接的竞争对手,不过两者在外观和内饰设计上具有截然不同的理念,马自达CX-5注重表现运动风格,而本田CR-V则以空间和舒适性为卖点,但好在两者各有所长,满足了不同消费者的购车需求。
另外两款德系SUV车型,大众途观和福特翼虎在动力性能方面具有明显优势,前者坚持大众家族一贯的中庸设计,以全面的整体表现获得了消费者的认可;相比较下,翼虎也算是后起之秀,它通过时尚动感的外形设计与强劲的动力表现,取得了不错的销量,马自达CX-5短期内想撼动它们的地位存在一定的难度,相信只有利用自身的高性价比优势,才能逐渐占领市场。
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