空间篇

       K5混动版整体空间非常不错，同时在储物空间表现优异，手套箱开启较大较大，内部空间较深，但比较可惜的是塑料感较强。在排挡后方装备了隐藏式水杯，非常方便使用。在前篇配备了中央扶手箱，同时，中央扶手可90度开启，内部深度一般，但做工比较平整。前门内侧装备了储物格，内部空间较大，比较意外的是，油箱开启按钮和行李箱开启按钮被放置在此。

       后排宽大的空间要归功于2795mm的轴距，同时，可以让后排乘客腿部有足够的空间，中间座椅平坦的设计，完全可以舒适的坐满三人。在中央扶手内配备了水杯架，方便使用，但让人比较失望的是，在后门板内侧储物格较小，对于一款中高级车型来说不太匹配。

       行李箱内部空间较大，同时做工平整，电池组放置在最内侧，备胎采用了非全尺寸轮胎，红色轮毂颜色鲜艳，可以有效的提醒车主。

       动力篇

       在动力构成方面，K5混动版采用了传统的汽油发动机加以辅助电机的油电混合模式，一个经过升级的高分子聚合电池以及一个动力更强功率输出为35千瓦的电动机，其总功率输出148千瓦，峰值扭矩318牛米，并配以配以6速手自一体变速器，换挡更加平顺，同时，永磁同步电机最大功率为30Kw。同时，在混合动力系统同时工作情况下，最大功率为154Kw。

       结语：K5混动版的上市，为韩系品牌注入了新鲜的血液，同时，近几年新能源发展日渐月薪，并越来越多的运用在汽车之上，而K5混动版上市可以有效的降低油耗、提高燃油经济性为核心竞争力，在价格和配置上有一定的优势，相信这款车上市之后会引起很多消费者关注。

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