【车主之家 购车手册】经过一大波厂商的前期宣传以及媒体的狂轰乱炸之后,2013款福特蒙迪欧终于正式上市了,新车推出1.5T和2.0T(高低功率)共计7款车型供消费者选择,售价区间为17.98-26.58万元。这么多配置,到底哪一款性价比最高呢?接下来我就来帮您分析分析。
长安福特新蒙迪欧 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L GTDi180 舒适型 | 17.98 |
1.5L GTDi180 时尚型 | 18.98 |
2.0L GTDi200 时尚型 | 20.28 |
2.0L GTDi200 豪华型 | 22.28 |
2.0L GTDi240 豪华运动型 | 24.28 |
2.0L GTDi240 至尊型 | 25.28 |
2.0L GTDi240 旗舰型 | 26.58 |
新蒙迪欧特点介绍
新蒙迪欧之所以如此引人关注,相信和它这张“马丁脸”有很大关系。相比老款蒙迪欧-致胜,现已更名为致胜(点击了解具体情况),国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分,“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气,车身线条变得更加饱满,犀利的前大灯看上去运动气息浓重。
车身尺寸方面,新蒙迪欧长宽高分别为4860/1854/1480mm,轴距与致胜相同,均为2850mm,此外该车还会根据不同的车款配备不同规格的轮胎和轮毂。内饰颜色方面,其中入门级车型为指定的上深下浅颜色内饰,豪华运动型采用黑色内饰之外,其它车型均可以在两种颜色之间进行选择。
新蒙迪的中控台相比致胜要更加简洁,主要变化就在于采用了全触摸的功能按键,不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱,不过也并不是所有车型都采用这种面板,关于配置方面我们会在下一页详解介绍。空间方面,新蒙迪欧的表现也比较令人满意。
相比致胜,新蒙迪欧还提供了一台1.5T涡轮增压发动机供选择,这台发动机可输出181马力的最大功率,峰值扭矩达到了240N·m;而2.0T发动机则提供两种不同调校选择,低功率版发动机最大功率203马力,而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面,全系车型均配备的是6速手自一体变速箱。
长安福特新蒙迪欧定位于一款合资中型车,而它更倾向于运动型车的细分市场,这主要体现在造型设计方面,同时底盘的调校和动力系统也比较符合这款产品的定位。此外,日后该车会与致胜同时在市场中销售。
1.5T及2.0T低功版配置分析
● 配置分析:
1.5L GTDi180舒适型
除了上一页提到的采用1.5L涡轮增压发动机以及16寸轮毂之外,这款入门级车型的配置也比较一般,它配备的是普通卤素大灯,LED尾灯采用的是半月造型,而2.0T车型采用的都是满月造型。入门级车型外观方面与其它车型另一个不同之处在于它只有车窗下檐加装了镀铬装饰,而其它车型均是整个边框都采用镀铬装饰,所以这款舒适型从外观上很容易就能被辨认出来。然而需要称赞的是,尽管这样,这款入门级车型大灯仍然带有伴我回家功能(大灯延时关闭),而且它的外后视镜也拥有电加热功能。
车型 | 1.5L GTDi180舒适型 |
指导价 | 17.98万 |
轮胎规格 | 215/60 R16 |
AGS进气格栅主动关闭系统 | ● |
前大灯 | 卤素 |
LED组合式尾灯 | 半月造型 |
电加热外后视镜 | ● |
伴我回家功能 | ● |
车窗豪华镀铬装饰 | 下檐镀铬 |
门把手颜色 | 车身同色 |
仪表盘 | 单色行车电脑显示屏(暂无图片) |
空调 | 手动 |
座椅材质 | 织物 |
中控屏 | 4寸单色显示屏 |
车窗四门一键升降 | ● |
电子手刹 | ● |
ESC车身稳定控制系统 | ● |
侧气帘 | ● |
驾驶员膝部气囊 | ● |
倒车雷达 | - |
在安全配置方面,新蒙迪欧的表现还是比较厚道的,车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置。2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰型装备的后排气囊安全带更是同级别中首次见到。另外,新蒙迪欧还为消费者提供三种选装包,根据不同的车型可按照用户需求选择。
选装包 | |
A套餐 | 人性科技选装包A: SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统; 紧急救援呼叫服务(SYNC®连接服务) ; MyFord Touch® 车载多媒体互动系统-中控台8"彩色LCD触控屏; GPS卫星导航系统 |
B套餐 | 安全科技选装包B: ACC智能自适应巡航控制(带碰撞预警和碰撞缓解制动系统); ACS低速行车安全系统 |
C套餐 | 高科技选装包C: 自动泊车辅助系统(带前泊车雷达); LKA车道保持辅助系统 |
『目前选装包的价格官方还未公布』
其它配置方面,这款入门级车型采用的是普通仪表盘,座椅为手动调节,没有彩色中控显示大屏和电动天窗等等,这些都可以理解,但没有安装倒车雷达就有些说不过去了。综合来看,这款车性价比一般,它可以算得上是蒙迪欧全系中最不值得推荐的车型。
1.5L GTDi180时尚型
车型 | 1.5L GTDi180舒适型 | 1.5L GTDi180时尚型 |
指导价 | 17.98万 | 18.98万 |
差价 | 1万 | |
轮胎规格 | 215/60 R16 | 235/50 R17 |
自动大灯 | - | ● |
自动远光感应调节系统 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
车窗豪华镀铬装饰 | 下檐镀铬 | 边框镀铬 |
仪表盘 | 单色行车电脑显示屏 | 4.2寸彩色显示屏 |
空调 | 手动 | 双区自动 |
空气质量传感器 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
座椅调节方式 | 驾驶员8向手动/副驾驶4向手动 | 驾驶员10向电动/副驾驶4向电动 |
SYNC车载多媒体通讯娱乐系统 | - | 可选装A包 |
MyFord Touch车载多媒体互动系统-中控台8寸彩色LCD触控屏 | - | 可选装A包 |
电子防眩目后视镜 | - | ● |
自动感应式无骨雨刷 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
同样采用1.5T发动机的时尚型在配置方面还是比较厚道的,它换装了17寸轮毂,大灯具有自动开闭和自动远光感应调节功能,安装了电动天窗,采用了皮质座椅,并配备了双区自动空调,据说还加入了空气质量传感器等等。加入这一大堆配置之后价格只比舒适型贵1万元,正常来说厂家绝对不会做这种亏本生意,所以只能说刚才讲到的入门级车型只是为了进一步拉低蒙迪欧的整体价格,借此来吸引更多消费者的目光。
2.0L GTDi200时尚型
车型 | 1.5L GTDi180时尚型 | 2.0L GTDi200时尚型 |
指导价 | 18.98万 | 20.28万 |
差价 | 1.3万 | |
官方0-100km/h加速时间 | 9.3秒 | 8.1秒 |
LED尾灯 | 半月造型 | 满月造型 |
电动折叠外后视镜 | - | ● |
照地灯(集成在外后视镜下方) | - | ● |
门把手 | 车身同色 | 镀铬装饰 |
无钥匙进入/一键启动 | - | ● |
换挡拨片 | - | ● |
除了发动机不同之外,这款车的配置与刚才介绍的1.5L GTDi180时尚型在配置方面只是略有差异,它的外后视镜带有电动折叠功能,此外它还增加了无钥匙进入和无钥匙启动功能,方向盘后方集成了换挡拨片等等。这款车的指导价为20.28万,比1.5T时尚型贵1.3万,考虑到这款2.0T发动机的动力更强劲,而且它已经在致胜身上服役多年,可靠性不容置疑,所以我更为推荐这款车。
2.0L GTDi200豪华型
车型 | 2.0L GTDi200时尚型 | 2.0L GTDi200豪华型 |
指导价 | 20.28万 | 22.28万 |
差价 | 2万 | |
LED前大灯 | - | ● |
LED日间行车灯 | - | ● |
仪表盘 | 4.2寸数字彩色仪表盘 | 豪华双屏数字彩色仪表盘 |
前排座椅加热 | - | ● |
SYNC车载多媒体通讯娱乐系统 | 可选装A包 | ● |
MyFord Touch车载多媒体互动系统-中控台8寸彩色LCD触控屏 | 可选装A包 | ● |
自动泊车 | - | 可选装C包 |
ACC自适应巡航 | - | 可选装B包 |
车道保持 | - | 可选装C包 |
低速行车安全系统 | - | 可选装B包 |
其实在上市之前,我们就已经得知蒙迪欧在配置方面非常超前,例如LED前大灯等等,但我们本以为它只会出现在顶配车型上作为一个噱头,没想到从这款 2.0L GTDi200豪华型开始就已经配备此项配置。而且它还配备了福特拿手的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord Touch车载多媒体互动系统。不过这些配置的加入也让这款豪华型比同排量的时尚型整整贵了2万元,从实用的角度出发,我认为它的性价比并不如2.0L GTDi200时尚型。
2.0T高功版配置分析及车型推荐
2.0L GTDi240豪华运动型
车型 | 2.0L GTDi200豪华型 | 2.0L GTDi240豪华运动型 |
指导价 | 22.28万 | 24.28万 |
差价 | 2万 | |
官方0-100km/h加速时间 | 8.1秒 | 7.6秒 |
轮胎规格 | 235/50 R17 | 235/45 R18 |
外后视镜倒车自动下翻 | - | ● |
后扰流板 | ● | - |
高配徽标 | - | S徽标 |
七色LED可调节氛围灯 | - | ● |
仪表盘 | 豪华双屏数字彩色仪表盘 | 10.1寸全数字彩色仪表盘 |
包覆式运动座椅 | - | ● |
驾驶位座椅记忆 | - | ● |
座椅调节方式 | 驾驶员10向电动/副驾驶4向电动 | 前排座椅均10向电动 |
SONY高级音响 | - | ● |
扬声器数量 | 8 | 12 |
2.0T高功版车型更多的是为追求动力和驾驶乐趣的消费者准备的,官方公布的0-100km/h加速仅需7.6秒(实测8.13秒),18寸的大脚让它看上去更为运动,此外它还加入了后扰流板、S徽标等等。配置方面,这款车还具有外后视镜倒车自动下翻功能,泊车时非常实用。值得一提的是,2.0T高功版车型内饰全部带有七色LED可调氛围灯、10.1寸全数字彩色仪表盘以及带12个扬声器的SONY高级音响系统,此外这款豪华运动版的座椅也比其它车型包裹性更好。
2.0L GTDi240至尊型
车型 | 2.0L GTDi240豪华运动型 | 2.0L GTDi240至尊型 |
指导价 | 24.28万 | 25.28万 |
差价 | 1万 | |
后扰流板 | ● | - |
高配徽标 | S徽标 | Titanium徽标 |
后风挡电动遮阳帘 | - | ● |
座椅材质 | 皮质 | 奢华皮质 |
包覆式运动座椅 | ● | - |
后排座椅加热 | - | ● |
后排座椅音响娱乐控制系统 | - | ● |
副驾驶座椅后排调节 | - | ● |
自动泊车 | 可选装C包 | - |
ACC自适应巡航 | 可选装B包 | - |
车道保持 | 可选装C包 | - |
低速行车安全系统 | 可选装B包 | - |
盲区监测系统 | - | ● |
后排气囊安全带 | - | ● |
下面让我们来看看至尊型与豪华运动型之间到底有哪些区别,其实从名字上我们已经可以猜到,豪华运动型更加偏向于塑造年轻、运动的视觉效果,而至尊型则更注重品质以及后排乘坐舒适性的提升,例如至尊型和顶配车型都用Titanium徽标来彰显自己的高配身份,这款车不仅在座椅的材质方面有所升级,还为后排乘客提供了后风挡电动遮阳帘、后排座椅加热、后排座椅音响娱乐控制系统、副驾驶座椅后排调节功能、带有气囊的后排安全带等等。当然,盲区监测系统的加入也让驾驶者在并线超车时多了一份从容。
这款车的价格比豪华运动型贵1万元,由于两款车的定位不同,所以它们所面对的消费者也注定不同,注重后排舒适性的消费者选择这款车更加合乎情理。
2.0L GTDi240旗舰型
指导价 | 25.28万 | 26.58万 |
差价 | 1.3万 | |
前排座椅调节方式 | 主副驾驶10向电动调节 | 主副驾驶12向电动调节 |
前排座椅通风按摩 | - | ● |
自动泊车 | - | ● |
ACC自适应巡航 | - | ● |
车道保持 | - | ● |
低速行车安全系统 | - | ● |
市面上有许多车的顶配车型都只是用来提升产品形象的,它们往往都并没有什么性价比,然而2013款蒙迪欧旗舰型是个例外。这让我想到了长安福特前段时间推出的翼虎,这两款车的顶配车型配置都可以称得上相当丰富,尤其是一些高科技的主动安全配置,就连许多级别更高的车型都不曾装备,最重要的是它们的定价也很合理。
这款2.0L GTDi240旗舰型的专属配置包括:前排座椅通风、按摩功能、自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统。这些配置的增加让它比至尊型贵1.3万,总体来说性价比还是很不错的。
● 车型推荐:
2.0L GTDi240豪华运动型
指导价格:24.28万
推荐指数:★★★★★
推荐这款车的理由在于首先它采用了高功率版本的2.0T发动机,动力相当充沛,而且它的外观在全系车型中也是最动感的,非常符合新蒙迪欧自身的定位。另外,这款车在配置方面已经算得上很丰富了,尽管相比至尊型和旗舰型,它对于后排乘客的照顾还略显逊色,但又有多少消费者会选择新蒙迪欧作为接待客户的商务用车呢?所以对于新蒙迪欧来说,我认为后排是否奢侈并不那么重要,满足驾驶员的需求才是关键。
2.0L GTDi200时尚型
指导价格:20.28万
推荐指数:★★★★★
这是一款20万就可以买到的2.0T中型车,动力可以满足大多数人的需求,除了卤素大灯之外,外观与高配车型并无太大差异,安全配置几乎一应俱全,舒适性配置也算不上寒酸,皮质座椅、电动天窗、双区自动空调、定速巡航等等常用的配置都有所配备,综合实力很强。
2.0L GTDi200豪华型
指导价格:22.28万
推荐指数:★★★★
这是另外一款2.0T低功率版本的车型,相比同排量的时尚型,它主要增加了全LED大灯以及SYNC和MyFord Touch系统,尽管这几项配置并不一定非常实用,但这也算得上是新蒙迪欧相比致胜的亮点所在,换句话说买了这款车就等于买到了新蒙迪欧大部分精髓,如此看来放弃时尚型,增加2万购买豪华型也是值得的。
● 总结:其实从以上分析来看,新蒙迪欧除了入门级车型,其它6款车型的定价都比较合理,如果单从成本方面考虑,我甚至很难说推荐的3款车型就一定比其余3款车型性价比高,但是从新蒙迪欧的外形以及自身定位来看,它并不适合用于商务用车,所以后排也就无需那么多舒适性配置了,毕竟对于家庭或者个人来讲,哪怕一分钱都来之不易,把钱花在刀刃上才最重要。
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