【车主之家 购车手册】如今紧凑型车的市场阵营大有百花齐放之势，动辄两三万台的单车月销量，让各个厂家都十分重视这块大蛋糕。为了增加销量，有的车型绞尽脑汁地控制成本降低车价，有的则在配置上下足功夫。但是总有那么一小拨个性分子，他们既没有大肆宣扬他们的车内乘坐有多么宽敞舒适，也没有刻意强调后备箱有多么强的装载能力，有的甚至还会加价销售，但这并没有止住一部分购车者的脚步。这些车都有着基于他们底盘打造的高性能版本，颇具乐趣的操控感是他们引以为傲的资本，下面为大家推荐的就是五款以操控性见长的合资紧凑型车。

       福克斯

       高性能版：福克斯ST

       售价：11.99-16.99万元

       老款福克斯出色的操控感已经是有口皆碑，新款福克斯同样继承了老款车型的优秀操控感，同时还换装了更加高效省油的全新1.6和2.0两款发动机，并匹配了5速手动和6速双离合变速箱，在动力输出上有了更抢眼的表现。新福克斯包括两厢三厢4个系列12款车型，提供12种车身颜色及2套个性选装包，售价区间为11.99-16.99万元。除此之外，现款福克斯将命名为经典福克斯，两代车型共同销售。

       国产福克斯前脸造型与海外版本基本一致，延续传统的X型前脸设计张力十足，黑漆漆的进气格栅设计更是将其野性暴露无遗。箭头形大灯与车体融合得当，并有着几分老款福克斯的神韵。

       侧面造型将福特品牌的“动感设计”发挥的淋漓尽致，三段式腰线设计赋予新福克斯更强的肌肉感，使整车看起来阳刚十足。此外，隆起的轮拱进行了夸张处理，彰显出动力美学的独特个性，让人一眼就能认出福克斯的身份。

       新福克斯两厢的2.0L版本和1.6L版本在尾部细节上有所不同，2.0L车型在尾部有S运动版标识，并加入了大号尾翼和与车身同色的后保险杠。在轮毂的选择上，2.0L车型为17寸雪花样式，而1.6L车型则为16寸五辐造型。

       另外，动力更为强悍的福克斯ST性能版本也已经上市，该车配备来自蒙迪欧致胜的2.0T发动机，并且将最大功率和峰值扭矩分别提升到184kW/5500rpm和 345Nm/2000-4500rpm。

       新福克斯内饰除了设计更为运动化外，最大的变化在于提升了内部的精细化工作，你再也不会抱怨粗糙的美式做工，新车相对于老福克斯的提升非常明显，不会输于任何一款同级车。

       索尼提供的SYNC多媒体系统采用钢琴烤漆面板，造型很具科技感，实际的音响效果也不错，在同级别里应该算的上是音色上乘的，缺点是较小且繁琐的按钮需要一段时间去熟悉操作。

       在乘坐空间方面，新福克斯的后排腿部空间略显局促，不过应对一般家庭的日常代步需求完全足够了。