[车主之家无锡站 汽车资讯] 近日据最新的汽车质量调查报告得出，雷克萨斯的汽车质量的可靠性是位居榜首，无锡中升将为大家提供更加优质的服务。，详情咨询：0510-68067777
全球性市场咨询公司J.D. Power and Associates发布了2013年美国汽车可靠性研究报告，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯再次蝉联冠军，并以每100辆汽车71个问题的评分创下了该评比的历史纪录。
报告显示，美国市场的汽车质量实现了5%的改善，从去年的每100辆汽车132个问题减少至126个问题。排行榜的前两名，依旧是几乎年年都霸占其位的雷克萨斯和保时捷，不过榜单中其他品牌的排名则有震荡。其中进步最大的是克莱斯勒旗下的Ram品牌(主要生产皮卡)，从2012年中几乎排到最末的名次，一跃进步了20个名次，进入了2013年榜单的前十。
此外，马自达、英菲尼迪和福特进步也是相当明显。不过，退步的品牌也不少，丰田在美国的品牌Scion下跌13位，从去年的第5名下降到今年的第18名。凯迪拉克、奥迪、沃尔沃和三菱都有不用程度的排名下滑。
可靠性最差的前五个品牌则分别是大众汽车，每100辆汽车174个问题;克莱斯勒旗下吉普品牌和三菱，均为178个问题;克莱斯勒旗下道奇品牌，190个问题以及路虎品牌，220个问题。
从细分市场前三名的车型上来看，丰田依然是最大的赢家，在18个细分市场中，有7个冠军都是丰田品牌的，通用成绩也相当不错，获得了4个细分市场的冠军。
车辆可靠性研究是J.D.POWER每年都会进行的一项研究，主要衡量车主在25~36个月拥车期内遇到的问题，包括了多个问题类别(发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装)的202个问题症状。总体可靠性由每百辆车出现的问题数(PP100)来衡量，分数越低表明质量越高。
排在第二名的品牌是保时捷，为每100辆汽车94个问题;福特汽车旗下豪华车品牌林肯第三，每100辆汽车112个问题;戴姆勒(DAI)旗下梅赛德斯奔驰品牌第四，每100辆汽车115个问题;通用汽车汽车别克品牌第五，每100辆汽车118个品牌。雷克萨斯去年排名居首，而2011年中林肯品牌排名居首。
排在前十的其他品牌依次分别为本田汽车(7267.T)同名品牌，每100辆汽车119个问题;本田Acura品牌，120个问题;克莱斯勒旗下Ram皮卡品牌和铃木(7269.T)品牌，均为122个问题;马自达(7261.T))品牌，124个问题;通用汽车旗下雪佛兰品牌，125个问题。
可靠性最差的前五个品牌则分别是大众汽车(VOW)，每100辆汽车174个问题;克莱斯勒旗下吉普品牌和三菱(7211.T)，均为178个问题;克莱斯勒旗下道奇品牌，190个问题;以及塔塔汽车(TAMO)旗下路虎品牌，220个问题。
J.D. Power and Associates全球汽车副总裁大卫-萨金特(David Sargent)发表声明称：“长期可靠性的继续改善意味着，消费者应该会对三年前推出的汽车更有信心，无论他们是要保留现有的汽车还是购买一辆二手车。”
报告表明，在所有接受调查的31个汽车品牌中，有21个品牌的评分都有所提高，其中美国本土汽车的评分提高速度略高于进口汽车。本土汽车的整体评分为每100辆汽车133个问题，与进口汽车评分之间的差距从13个问题减少至10个问题。J.D. Power and Associates称，在使用汽车过程中并未遇到问题的车主中，有54%在购买下一辆汽车时还会购买同一品牌;但如果车主遇到三个或更多问题，那么这种忠诚度就会下降至41%。
在2009年，美国经人口调整后的汽车销售量创下自二战以来的最低水平，克莱斯勒和通用汽车(GM)都在美国政府的支持下进行了破产重组，而福特汽车(F)则通过大量借款的方式避免了同样的命运。现在，克里斯了今天的控股方是菲亚特(FIA)。
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