凯迪拉克SRX 3.0 两驱舒适型

       官方指导价：42.98万元

       最低报价：38.98万元

       综合得分：★★★★

       ● 优惠信息(★)：优惠给力

       通用旗下的豪华品牌凯迪拉克在国内的整体表现并不尽如人意，而SRX其实已经算凯迪拉克里卖得比较好的车型了。而按照通用的习惯，车卖不好，最好的办法就是降价，再降价，所以我们看到SRX除了北京有1.5万的优惠外，其他的三大城市基本都有着3万的巨幅优惠，非常给力。

       ● 安全性能(★)：虽然E-NCAP没成绩但依然让人放心

       原以为我们采用E-NCAP测试成绩足以覆盖全球的大部分车型，但很遗憾的是凯迪拉克就属于那么一小部分，我们在E-NCAP的官网上连凯迪拉克这个品牌都没找到。不过不用担心，要知道全球最严苛的安全测试就在凯迪拉克的大本营美国，而且凯迪拉克SRX在NHTSA的测试中已经取得了5星的成绩，所以安全性方面还是值得信赖的。

       ● 动力总成(★)：3.0L发动机的动力也足够强劲

       凯迪拉克SRX的乞丐版搭载的是一台SIDI3.0升直喷发动机，采用V型6缸结构，结合智能直喷技术及D-VVT电子可变双气门正时调节系统，最大功率199kW，峰值扭矩302Nm。动力输出偏向于中高转速，在2000转之后可以明显感觉到发动机开始发力，配合上一台6速手自一体变速箱，百公里加速仅为7.9秒。

       ● 亮点配置(★)：配置丰富亮点也多

       凯迪拉克乞丐版的亮点配置还真不少，前半部分可开启的全景式天窗、发动机一键启动、双区自动空调、中控台上的8英寸触摸式显示屏以及8扬声器的Bose环绕音响，这些都是在同级别中乞丐版车型上很难见到的配置，而SRX则非常大方的全系标配。

       ● 配置对比：4万换来这么多配置，值

       舒适型的配置在小编看来已经足够丰富了，但只贵了4万的精英型却再次让我们大开眼界，看看下面这长长一串儿的配置单，就知道美国人多懂享受了，所以如果不差这4万的话，还是建议买更高一级别的精英型，不过如果真的觉得这4万的差价太多的话，买个实用的舒适型其实也未尝不可。

       车型点评：凯迪拉克SRX这个纯种的美国硬汉在车型的配置和营销策略上也带有明显的美式风格，不求你必须买我们的顶配车型，只要买我们的车就是最大的胜利。所以我们看到凯迪拉克SRX的乞丐版就已经相当值得购买，不过较为非主流的品牌以及大排量的高油耗依然是阻止它热销的关键。

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