【车主之家 购车手册】本篇带来的是更高一级的中型SUV车型。不废话，下面我们就一起来看看这些在普通老百姓眼中的“奢侈品”，它们的乞丐版究竟值不值得买，同时也为那些在顶配的紧凑型SUV和乞丐版的中型SUV 之间摇摆不定的买家给出个靠谱的参考。

       评分的标准：非常满意就★，基本满意就☆，不满意则无星。只是今天这篇要注意的一点是，由于今天的几款车型中有进口车，C-NCAP上没有碰撞测试成绩，所以为了公平起见，统一对今天的四款车型采用E-NCAP的碰撞成绩作为标准。

       奥迪Q5 35TFSI quattro 标准型

       官方指导价：35.85万元

       最低报价：33.05万元

       综合得分：★★

       ● 优惠信息(☆)：一向价格坚挺的奥迪能有优惠很罕见

       作为同级别中卖得最好的车型，奥迪Q5哪怕全国都没有优惠都是可以理解的。不过让人欣喜的是在北京、上海这两个城市，可能是由于豪华品牌之间的竞争实在太激烈，所以出现了不同程度的优惠幅度。而同为一线城市的广州就没有这样的待遇，更为悲剧的是位于西部的成都，乞丐版连现车都没有。

       ● 安全性能(★)：豪华品牌就该拿出和普通品牌不一样的东西来

       别看下表列出了很多安全配置，但对于一款30多万的豪华SUV来说，这样的安全配置实在是太过普通太过平常。不过奥迪Q5的E-NCAP碰撞测试成绩倒是相当不错，尤其是成人保护这块儿取得了33分的高分，儿童保护也有41分的不错表现，唯一不太理想的是行人保护这块儿，才得了12分。

       ● 动力总成：低功率版本就算了，手动挡实在不能忍

       乞丐版的35TFSI使用的是一台和40TFSI代号相当的EA888发动机，只是功率被调低了而已，所以理论上是可以通过刷ECU等一系列手段达到 40TFSI的水平的，不过还是存在着一定的风险。毕竟是一款乞丐版车型，低功率的发动机我们也就忍了，只是这好歹也是台35万的豪华品牌SUV，一台6 挡手动变速箱实在有点儿说不过去。

       ● 亮点配置(☆)：配置有亮点不代表配置好

       奥迪Q5乞丐版的配置一如大众的整体风格——寒碜至极，不过倒也有几个比较亮点的配置可以撑撑场面。氙气大灯是同级别中唯一一个全系标配的;深得消费者喜爱的全景天窗同样也是标准配备，不过稍显遗憾的是它的前半段不能打开;除此之外奥迪Q5还标配了发动机自启停技术以及电动尾门。

       ● 配置对比：2.5万换个高功率版发动机和自动变速箱

       40TFSI 进取型比35TFSI 标准型贵了2.5万元，配置上倒没有增加什么，反倒是减少了两个，不过如此寒酸的配置多两个少两个其实也没什么根本性的区别。这2.5万基本就算是花在了发动机和变速箱的升级上，不过，进取型比标准型更值得买的另一个理由是，能够选装的配件要比标准型多出一大截。

       ● 车型点评：新款奥迪Q5加入的35TFSI手动挡车型，把门槛降低到了35万这个区间提升了产品的竞争力。不过老实说，这个乞丐版真的没有太大的购买价值，比进取型只便宜了区区2.5万元，不但发动机功率变小了，变速箱也变成了6MT，而且配置的选择余地也变得相当狭窄，所以这款车型纯粹是为了拉低价格而存在的。

       奔驰GLK 300 4MATIC 动感型

       官方指导价：41.80万元

       最低报价：36.30万元

       综合得分：★★★★

       ● 优惠信息(★)：奔驰的车价格就是稳不住

       奔驰GLK依然延续着奔驰除了新车以外基本都有大幅度降价的风格，全国普遍都有2万多的大幅度优惠。最离谱的当属上海，有着5.5万的巨幅优惠，这样一算下来，本来40多万的车，直接下探到了35万的级别，与奥迪Q5形成了最直接的竞争，不过这样的降价幅度让我们这些消费者还是相当高兴的。

       ● 安全性能(★)：奔驰的安全性相当可靠

       奔驰也算是汽车安全的领导者之一，所以在安全性方面GLK的表现也相当不错，全车配备了众多的电子辅助设备，其中还有同级别中很少见的预防性安全系统和注意力警示系统。另外，在E-NCAP的碰撞测试成绩中奔驰GLK的表现也很不错，除了儿童保护方面稍微差了一点儿外。

       ● 动力总成(☆)：发动机老旧但动力依然不俗

       新款的GLK搭载的依然是老款上面的那台3.0L V6自然吸气发动机，最大输出功率为245马力，最大扭矩300Nm，而且全系只有这么一款发动机可以选择。另外变速箱方面，同样也是现在看来有些老旧的7速G-tronic Plus手自一体变速箱。

       ● 亮点配置(★)：很多配置都是同级别中没有的

       奔驰GLK由于目前就三款车型在售，所以最低配的乞丐版其实也乞丐不到哪儿去，因此乞丐版的配置还是相当丰富的，而这其中的亮点配置也很多。奔驰GLK 是本文几款车型中唯一一款乞丐版就配备皮质内饰的车型，虽然这个皮是人造皮，而且座椅加热、记忆也是同级别中乞丐版上少有的配置。

       ● 配置对比(☆)：纠结要不要上时尚型

       前面就说过奔驰GLK只有3款车型，所以价格的跳跃性特别大，但增加的配置是挺诱人的，其中智能照明系统包含了氙气大灯、自动头灯等一套灯光配置，而且还有导航、全景天窗以及电动尾门。想升级但差价真的是比较大，所以不差钱的买主就直接升级到时尚型吧，如果预算实在不能支持这么大的差价，动感型的配置也足够丰富。

       ● 车型点评：13款的奔驰GLK对外观内饰进行了些许的改进，车型也减少到了3款，针对的目标群体变得更加明确。所以，众多对手们别看奔驰GLK只有3款车型就好欺负，从乞丐版就能看得出来，这3款车型每一款都有着同级别中超高的性价比。

       沃尔沃XC60 2.0T T5 智尚版

       官方指导价：38.99万元

       最低报价：37.79万元

       综合得分：★★★

       ● 优惠信息：新款目前价格很坚挺

       沃尔沃旗下的车型目前正在经历更新换代，不巧的是沃尔沃XC60就是一款刚刚小改完毕的车型，所以价格自然不会有任何的松动。而通过表格我们也我们看到了目前四大城市都没有任何优惠，而广州更是连现车都少，不过以沃尔沃的价格坚挺程度应该撑不了多久，所以过一段时间这个项目应该可以加半颗到一颗星。

       ● 安全性能(★)：沃尔沃都不安全了还有什么车安全呢?

       沃尔沃汽车享誉全球的就是它超高的安全性能，所以别看沃尔沃XC60只有区区的4个安全气囊，光下表这些电子辅助配置，尤其是增强版的城市安全系统就可以将危险扼杀在摇篮里。而沃尔沃XC60的E-NCAP碰撞测试成绩也非常出色，三个测试项目的成绩都相当不错，尤其是行人保护这块儿，如果配备了行人安全气囊的话，相信成绩会更加出色。

       ● 动力总成(☆)：老动力系统依然给力

       沃尔沃XC60乞丐版上的这台2.0T T5发动机其实就是老款上的那台T5发动机，2.0L的涡轮增压四缸发动机，最大功率为177kW(240PS)/5500rpm、最大扭矩320Nm /1800-5000rpm，与之搭配的是一台可以让动力衔接更好的Powershift双离合变速箱。

       ● 亮点配置(★)：舒适和安全性配置都很丰富

       前面我们知道了在安全性配置方面，沃尔沃XC60乞丐版配备的就非常丰富了，而在舒适性配置上沃尔沃XC60的乞丐版同样不甘示弱，众多高级配置全部标配到了乞丐版上，不过配置的重点依然在安全性方面(这个安全包括碰撞安全和环境安全)，而其中价值最高的依然是城市安全系统。

       ● 配置对比(☆)：都花这么多钱了就再多花2.5万上智逸版吧

       比智尚版贵了2.5万元的智逸版在配置上的提升非常明显，首先是大灯换成了氙气大灯，另外车内也将座椅全部换成了真皮座椅，单就这两样差不多就可以抵消掉多花的2.5万了，更别提其他一些小的升级，总之，多花2.5万升级成智逸版还是值得的。

       ● 车型点评：沃尔沃XC60的乞丐版采用的是T5的发动机，虽然动力没有T6强，但也足矣。而且在配置上沃尔沃也丝毫不吝啬，将好的配置一股脑儿的装到了乞丐版上，而高配车型和乞丐版的区别就是一些更加舒适和享受的配置。只是目前全系的价格都比较坚挺，相信过一段时间有优惠后乞丐版的性价比会更出色。

       凯迪拉克SRX 3.0 两驱舒适型

       官方指导价：42.98万元

       最低报价：38.98万元

       综合得分：★★★★

       ● 优惠信息(★)：优惠给力

       通用旗下的豪华品牌凯迪拉克在国内的整体表现并不尽如人意，而SRX其实已经算凯迪拉克里卖得比较好的车型了。而按照通用的习惯，车卖不好，最好的办法就是降价，再降价，所以我们看到SRX除了北京有1.5万的优惠外，其他的三大城市基本都有着3万的巨幅优惠，非常给力。

       ● 安全性能(★)：虽然E-NCAP没成绩但依然让人放心

       原以为我们采用E-NCAP测试成绩足以覆盖全球的大部分车型，但很遗憾的是凯迪拉克就属于那么一小部分，我们在E-NCAP的官网上连凯迪拉克这个品牌都没找到。不过不用担心，要知道全球最严苛的安全测试就在凯迪拉克的大本营美国，而且凯迪拉克SRX在NHTSA的测试中已经取得了5星的成绩，所以安全性方面还是值得信赖的。

       ● 动力总成(★)：3.0L发动机的动力也足够强劲

       凯迪拉克SRX的乞丐版搭载的是一台SIDI3.0升直喷发动机，采用V型6缸结构，结合智能直喷技术及D-VVT电子可变双气门正时调节系统，最大功率199kW，峰值扭矩302Nm。动力输出偏向于中高转速，在2000转之后可以明显感觉到发动机开始发力，配合上一台6速手自一体变速箱，百公里加速仅为7.9秒。

       ● 亮点配置(★)：配置丰富亮点也多

       凯迪拉克乞丐版的亮点配置还真不少，前半部分可开启的全景式天窗、发动机一键启动、双区自动空调、中控台上的8英寸触摸式显示屏以及8扬声器的Bose环绕音响，这些都是在同级别中乞丐版车型上很难见到的配置，而SRX则非常大方的全系标配。

       ● 配置对比：4万换来这么多配置，值

       舒适型的配置在小编看来已经足够丰富了，但只贵了4万的精英型却再次让我们大开眼界，看看下面这长长一串儿的配置单，就知道美国人多懂享受了，所以如果不差这4万的话，还是建议买更高一级别的精英型，不过如果真的觉得这4万的差价太多的话，买个实用的舒适型其实也未尝不可。

       车型点评：凯迪拉克SRX这个纯种的美国硬汉在车型的配置和营销策略上也带有明显的美式风格，不求你必须买我们的顶配车型，只要买我们的车就是最大的胜利。所以我们看到凯迪拉克SRX的乞丐版就已经相当值得购买，不过较为非主流的品牌以及大排量的高油耗依然是阻止它热销的关键。

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