【车主之家 实拍图解】期待已久的奔驰GLA级终于来了，相比已经在这个级别攻城略地的宝马X1和奥迪Q3，作为老牌豪华车制造商——奔驰的动作更加值得关注，全新奔驰GLA级将在9月法兰克福车展全球首发，最快2014年初正式上市，并且有消息其将于北京奔驰实现国产。
奔驰GLA延续了概念车的设计，与同出自奔驰MFA前驱平台的全新A级相比，量产之后的GLA阳刚味十足。发动机罩上加入两条凸起的棱线以增强力量感，大灯造型加入更多细节。
双腰线设计兼顾了复古气息与SUV应有的肌肉感，奔驰GLA的风阻系数仅为0.29Cd。加高的离地间隙以及尺寸达到18英寸的轮圈，增强视觉感的同时通过性也更出色。
更宽的分体尾灯增加了视觉稳定感，左右双出四边形尾排显得一点都不低调;全景天窗和车顶行李架是必不可少的装备。
奔驰GLA的车身尺寸为长4417毫米，宽1804毫米，高1494毫米，与最接近的竞争对手宝马X1和奥迪Q3相比，整体尺寸上更显紧凑。
晚到的奔驰GLA可没有偷懒，一口气带来了两款不同风格的车型。一款拥有更粗犷的造型和轮圈设计;一款更显优雅时尚，相信全新GLA也将是一位穿搭高手。
优雅体面配四驱
内饰部分，延续了近期奔驰的风格，精致的圆形出风口既复古又时尚，这样的设计在之前的GLK和全新A级等车型上都又出现。目前可知两款内饰风格，木纹饰板装饰的版本更显豪华气息，银色饰板版本则更加年轻运动。
运动型座椅在A级上就得到了一致好评，红色缝线、网纹椅面，有着不俗的观感，不知道GLA上的会有怎样的乘坐感受。
动力方面，奔驰GLA级将提供1.6升和2.0升两款涡轮增压汽油发动机，最大功率分别达到156马力和211马力，与新款A级共享动力。而在欧洲市场还提供两款柴油发动机，扭矩和排放都更加出色，可惜与国内市场无缘。
传动方面，奔驰GLA级将匹配7G-DCT自动双离合变速器，同样采用怀挡操作方式;身为SUV车型，四驱自然不会缺少，奔驰GLA搭载了新一代4MATIC全时四轮驱动系统，具有全可变扭矩分配。
点评：显然全新奔驰GLA级不是简单的A级跨界版，更具个性的设计，新一代4MATIC全时四驱的加入，奔驰GLA级从里到外都具备一定的实力。最快将在年底的广州车展迎来国内首发，一起期待吧。
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