说到旅行车，可能很多人第一个想到的回事桑塔纳旅行车，也就是我们俗称的桑旅。没错 这款车给很多人留下了太多的记忆，不过随着时间的推移和人们购买能力的提高，老旧的桑旅已经退出了人们的视线，但高端旅行车的概念正在逐步被国人所接受。今天我们就选择了沃尔沃V60和欧宝英速亚这两款车的各一款配置型号进行对比，它进口品质、年轻运动、32万出头的售价是它们的共同特点，但却有着更多的不同。

       通过上面这份表格我们发现，数据上两车各有千秋，其实不然。作为一款旅行车，沃尔沃在长度上有一定的劣势，不过通过特殊的设计在后排座椅未放倒状态下，行李箱容积上扳回一城，英速亚相比V60长了接近30公分，后排空间和在后排座椅放倒后的行李箱空间上，英速亚有一定优势。

       外观-新面孔VS老熟人

       V60的在近期跟随沃尔沃60全系做了改款，最大的变化在于前脸，摒弃了原先的分体设计大灯，采用全新V40设计风格让V60不再激进，反而多了分自信与优雅。而英速亚的外观则显得十分眼熟，没错，要不是挂有欧宝标志的不同样式中网，这俨然就是一台别克君威嘛!其实君威的欧宝兄弟车型就是INSIGNIA，中文译名英速亚。

       车身侧面V60本次改款比未做出任何改动，单就样式上讲却已经暴露了V60与V60的关系，除了因为是旅行车而不同的尾部设计，两款车的侧面可以说是一模一样，竟然长度都是相同的4635mm。这哪是旅行版车型呀?这就是沃尔沃S60的大两厢版嘛。反观英速亚虽然大半部分线条与君威相同，但是从B柱向后平滑的车顶线条和车身4908mm的长度造就的大屁股才是人们传统意识中的旅行车。

       尾部设计V60要比英速亚强上不少，倒不是沃尔沃V60的尾部造型有多有多么新颖，事实上确实已不在新颖，沃尔沃所下到两厢小车上到SUV，只要是有大屁股车基本都是这样，只能说跟人认为英速亚的尾部设计与车头搭配起来比较怪异。

       内饰-都是家族风

       作为普通轿车的旅行版车型，沃尔沃V60和欧宝英速亚不约而同的选择了与轿车版车型相同的内饰设计，事实上作为轿车的衍生车型，也外观一样，重新设计一款内饰对于厂商来说并不值当，又不是一款独立车型。总体而言，V60是沃尔沃典型的北欧风格，英速亚则是我们所熟悉的君威内饰样式，只是在一些细机上加以美观，当然最重要的就是换标。

       配置上，先来说说两款车共有的“旅行”实用配置，ESP这样在紧急时刻可以辅助车辆和驾驶者的安全性设备不管是旅行车还是轿车，都是需要的，两车也均有配备，电动天窗更不用说，这个价格买个车没天窗实在说不过去。定速巡航、前排座椅电加热、外接音源接口、自动头灯、大灯清洗装置、后视镜电动调节/折叠/加热、感应雨刷、温度分区控制自动空调均有装配。

       其他配置方面两车各有千秋，英速亚装配了胎压监测装置、全景天窗、电动后备厢、前雾灯、内/外后视镜自动防眩目功能、后排侧隐私玻璃这些旅行车比较实用的配置，尤其是全景天窗和后排侧隐私玻璃，你懂得。不过沃尔沃V60也有自己的长项，就是娱乐配置和沃尔沃一贯的安全，比如自动驻车、中同台彩色大屏带人机交互和蓝牙功能、发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统等，孰优孰劣，还得由您来决定。

       动力-沃尔沃另类 英速亚强劲

       动力方面，沃尔沃2014款V60 2.0T T5 智逸版搭载的是一台2.0L涡轮增压五缸发动机，在当今各大汽车中，五缸发动沃尔沃是独一份，并没有其他厂家有相同的发动机形式，这款发动机在6000转时达到157kw的最大功率，2700-5000转为最大的300Nm扭矩。而欧宝2013款英速亚2.0T自动两驱豪华型则采用的四缸增压发动机，5300转时达到最大功率162kw，2400-3600转为最大的400Nm扭矩，两款车均采用六速手自一体变速箱与发动机搭配。

       总体而言，英速亚的动力更为强劲且转速更低更实用，最主要的是英速亚可以通吃常见的93号(京标92号)汽油，而动力弱一些的沃尔沃V60反而需要97号(京标95号)汽油，虽然在各个城市加油站很好找到，但在较为偏僻的地方还真不一定那么容易能加的到。

       总结：欧宝2013款英速亚2.0T自动两驱豪华型相比沃尔沃2014款V60 2.0T T5 智逸版在厂方指导价上仅高出了2100元，不过换来的是更为实用的配置、更大的空间、更为强劲的动力。不过喜爱V60的人自会有选择他的理由，一贯关注安全性是沃尔沃的优势，如果能和老款一样有较大幅度的优惠，V60的吸引力并不算小。

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