【车主之家 实拍图解】比亚迪S6是比亚迪首款SUV车型，也是其定位中高端自主SUV的力作，今天实拍的主角名为S6白金版。
比亚迪S6 是比亚迪首款SUV车型，也是其定位中高端自主SUV的力作，于2011年5月上市的它到现在也是快三年的车型了，不断的改进、调整产品结构使得它始终处于高性价比路线的代表车型。今天实拍的主角名为S6白金版，可能对于不少消费者来说并不是特别熟悉，简单来说，其在外观、内饰方面都有着多项改动、升级，新增的全黑内饰想必会受到不少消费者的认可。8月1日，根据比亚迪汽车官方宣布，旗下的主流SUV车型S6从即日起全系下调官方指导售价，下调为7.99-12.99万元。
车头方面，之前用來区别2.0L和2.4L车型的格栅造型在2013款车型上做了统一，不知道这样的做法是不是为了即将到来的1.5T车型做准备。姑且不管是否是这样，至少在样式上的统一，让2.0L车型也享受到了和2.4L车型一样漂亮的格栅。大灯的样式可以说相当不错，有神的透镜大灯搭配动感的熏黑设计，顶部还有LED灯眉，动感年轻的设计很受喜爱，不过氙气大灯我们还是不会见到，只有全系标配的自动大灯和大灯高度调节来陪伴您。
选购城市型SUV的消费者有些是喜欢此类车型的高视野，有些则是喜欢那种越野感觉。个人觉得，加装了全车包围的S6更像是后一种情况，大面积包围覆盖了不小的前杠面积，银色护板和镀铬饰条的加入让您在尽享越野感的同时带给您一些精致的感觉，算是小清新类的。
侧面车身的造型和以往车型相比其实没有多大变化，人们渐渐的已经不再说它和某车型有些相似的问题了，毕竟如今的S6也形成了自己的风格，饱满设计的线条和 190mm的最小离地间隙对于城市型SUV来说是个不错的表现了。提供的车身包围也包括侧面的迎宾踏板，对于不少女士或者是岁数稍大些的乘客，这样的设计能让您的上下车更为从容，安全性也更高。
在看惯了S6上常用的花瓣式轮毂造型，面对如今传统些的五辐式轮毂，倒是给了我SUV原本应有的力量感觉。所选择的佳通Comfort SUV 520型产品以柏油路面和复杂路面为主，比起思锐那厚道的四条米其林来说似乎还是有些廉价的。
即使是刚接触这款车的我，也能很好的完成侧方停车，究其原因是因为右侧的泊车探头能让您很好的掌握与马路牙子或者是侧面停车标识线的距离，使用起来很方便，通过方向盘右侧的按键就能开启。在配合上倒车影像，和全车六雷达辅助，想必操作这台大家伙停车还是件很容易的事情。
随车还为您提供了一块比亚迪手表，擅长在电子方面做文章的比亚迪又一次带来了先进的配置。虽然原车已经配备了卡片式智能钥匙和传统的遥控钥匙，但我还是喜欢带着它，其内置的芯片可以完成电磁波信号的收发和处理，利用射频和ID识别技术完成无钥匙进入和一键启动功能。使用起来也很方便，距离0.6米之内的它都可操作，所以解锁和启动功能都不需要您刻意去靠近感应区，完全按照正常操作即可。需要注意的是当电量不足时，您务必在7日之内更换电池，当然，避免电子元器件的破坏，还是去4S店为宜。如果您是个粗心的人，不如将一把钥匙塞入包中，这样最为保险。
尾部的改动我想可能会受到不少消费者的欢迎，毕竟是款主打城市用途的SUV，大包围和新更换的双侧双出排气管让它的视觉效果进一步提升。而悬挂布局使用了前麦弗逊式独立设计，后麦弗逊式搭配三连杆的独立悬架，此举是为了在提供较大车内空间的同时保持车辆的稳定性。
进入车内，我想各位都能发现，其采用了全黑内饰设计，视觉效果在银色饰板的映衬下相当出色。当然，如果您喜欢居家风格浓厚的米色内饰，也还是有所提供的。至于内饰材质，还是维持着S6之前的风格，硬质塑料在细腻的颗粒感处理下，还是有着不错的视觉效果。此外，配置方面也有着小幅的提升。
四幅式方向盘使用了真皮包裹，整体样式偏向于稳重设计。两侧的多功能按键使用了图示和中文标注，对于首次上手使用的人来说也不会有着什么障碍。音响按键和蓝牙电话操作区均在左侧位置，而行车电脑的调整和车辆影像控制调整区则都在右侧。熟悉的4.3英寸双TFT液晶屏，在三年后看到它还是觉得相当抢眼，提供的主题选择可以给予我们更多的样式选择。车辆信息的显示也是很详细的，从左到右依次为里程/温度显示，转速表，时速表，水温表，油表和行车电脑。
中控台的整体感非常出色，盾形设计的它也算是自主品牌里的出色设计。顶部的液晶屏比我们之前见过的不少车型造型都要略好，包括万年历、室外温度和时间都有显示，此外，提供的双温区自动空调温度显示功能是个很实用的配置，虽然中控台多媒体液晶屏上也有显示，但顶部的显示对于使用者来说是个更为直观的位置。
一体化设计的中控台将音响和空调面板做了很好的融合，大尺寸按键使用起来相当舒服，旋钮阻尼也比较到位。官方说对DVD多媒体系统进行优化，个人倒不是多大感觉，就是觉得系统响应速度不错，触屏反应迅速，只是系统的初始化速度较平时所习惯的略微长了那么一点，不过也不妨碍使用。语音导航系统、蓝牙电话、多音源播放和触屏操作空调都能在实拍车型上见到。
两款排量车型，提供了三种变速箱搭配。2.0L只有五速手动变速箱提供，而2.4L车型则是六速手动变速箱和四速手自一体变速箱两种选择，如果让我选择，我想我会选择动力输出更为畅快的六速手动变速箱，档位清晰且换挡手感还不错。
标配的自动防眩目对于您的夜间行车有着相当不错的安全性表现，比起手动后视镜的单级调整，自动防眩目后视镜有着更先进的调整方式，使您并不会被后车灯光所影响。右侧的陀螺仪可以提供方位显示，若是方向感不佳的人估计依赖它的程度会比较高，而海拔高度显示则仅仅是个大概显示，官方说误差在50米之内。天窗面积其实并不算小，只是在SUV这种大家伙上实在显示不出尺寸，不知道未来会不会出现双天窗又或者是全景天窗在S6上。
前后排座椅都使用了打孔设计和真皮包裹，椅型表现以舒适性为主，毕竟是款追求休闲的车型，包裹性太强反而会让人有些反感。可翻折的扶手能够缓解驾驶者得疲劳感，不过手动座椅调节方式是全系车型都要面对的。后排乘坐空间还是不错的，头部、腿部以及横向空间都不会有任何的压迫感存在。可6/4移动的后排座椅可向前移动接近10cm的距离，可以让您有着更为灵活的空间安排。
465L的常规后备箱容积在后排座椅完全放倒后可以扩充至1084L，笔者接近180cm的身高可以轻松躺进去，平整的地板甚至让我有种想小憩一下的想法。如果用来装载物品，它也是个十足的能手。
实拍车型搭载的是BYD488QA型2.4L全铝发动机，为比亚迪自主研发产品，最大功率123Kw/6000rpm，最大扭矩234N·m /4000rpm。除此之外，还有代号BYD483QB的2.0L全铝发动机，最大功率103Kw/6000rpm，最大扭矩186N·m /4000~5000rpm，两款发动机都配有BIVT可变进气系统。
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