内饰方面，新款坦途的变化更加明显，每一处细节都体现出精致化的做工，三种内饰风格分别营造出不同的艺术气息。中控台的造型极具科技感，视觉上效果上也足够震撼。不同的内饰风格，所使用的材料也不相同，三种内饰的主题可以用时尚、运动和豪华来形容。
方向盘的造型是丰田家族目前最新的设计，多功能按键的数量也足够齐全。新款坦途的仪表盘充满了机械感，虽然造型上采用了常规的布局，但是圆形仪表周围凸出的设计很有特点，仪表中间还带有行车电脑显示屏。
新款坦途共有三种座椅颜色，马鞍棕的真皮座椅搭配桃木装饰极具奢华质感，宽大的座椅尺寸提供更舒适的坐乘感受。后排座椅的腿部空间相当夸张，这也是坦途应有的表现，除此之外，后排座椅的中央扶手带有两个水杯架，并且配备了空调出风口，非常照顾后排乘客的舒适性。
新款坦途的后排座椅和储物空间搭配非常灵活，可以按照车主的需求进行选装。值得一提的是，后排座椅的下方可以储藏军需物品，在国内的话也可以放置其他物品。
动力方面，新款坦途将搭载三款大排量自然吸气发动机，其中4.0L V6发动机的最大功率达到了270马力，最大扭矩376牛•米;4.6L V8发动机最大功率310马力，最大扭矩443牛•米;5.7L V8发动机的最大功率为381马力，最大扭矩543牛•米。传动系统上，4.0L车型配备的是5挡手动变速箱，其余两款使用的则是6挡自动变速箱，五档手动变速箱的挡杆形式采用的是怀档式的设计，6挡变速箱挡杆则是传统布局。
新款坦途的四驱结构和老款车型相同采用的是分时四驱结构，可以在两驱、四驱、高速四驱和低速四驱四种模式间切换，只通过中控台上的旋钮操作即可。
编辑点评：作为一款非常实用的多功能车型，在国内却是一片尴尬景象，在街上零星的看到一辆坦途就会引来众多的关注。确实，坦途的霸气非常能够吸引人，而且在美国的售价是无比的让我们羡慕。拥有一辆坦途完全足够代替一到两种车型，唯一的问题是，国内对于皮卡车型的政策何时开放才是我们最为关心的话题。
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