【车主之家 购车手册】对于许多的工薪阶层家庭来说，能够拥有一辆十多万的汽车已然足够幸福。然而最近全国的高温让人头痛不已，在炎热的天气中开车是一件很痛苦的事，徒有真皮座椅也真的并不幸福。于是，我觉得有必要把那些更加强调后排舒适性能的车型“挖出来”。
指导价格：22.69-36.99万
新君越除了延续家族式的外观风格之外，在配置上有了明显的升级。外观是俘获消费者最有力的一个因素，新君越的直瀑式格栅面积更大，立体感更强。头灯和尾灯都加入了LED灯元素，尾部的镀铬装饰条采用了贯穿一体式的设计。整体风格上，新君越通过细节上的升级更加时尚。
新君越的大灯造型更显示出凌厉的气势，不仅是拥有了造型犀利的LED日间行车灯的加入，新君越也开始注重文化的宣传，在灯组的透镜边角加入了别克品牌的LOGO。新君越在7款车型中有5款配备了氙灯大灯，并且2.0T精英型还可以选装氙气大灯装置，整体表现足够有诚意。
进入到车内，棕红色的中控台和真皮座椅颜色十分的显眼，做工和用料也都达到了很高的水平。方向盘上沿采用的是木纹装饰，以此来增加时尚感，多功能按键功能非常全面，基本涵盖了我们日常使用的功能。
仪表盘和多媒体导航系统的尺寸都达到了8英寸，显示效果除了非常细腻之外，科技感也很强。依托IntelliLink智能车载交互系统，让新君越的科技水准有了很大的提升。前排座椅不仅提供了座椅加热和通风功能，同时还具备了座椅记忆和按摩功能。对于前排乘客的舒适性，照顾的非常周到。
后排座椅的腿部空间也完全能够满足乘客的使用，当坐入后排可以看到头顶上方同样能有一拳的距离，而其腿部前方的距离更是接近两拳。舒适性能上同样表现不俗，座椅通风功能和座椅加热功能为乘客带来更好的舒适性。
带涡轮增压缸内直喷技术的2.0升发动机，是新君越全系当中的主力销量车型，发动机的最大功率为254马力/5300转，最大扭矩为350牛米/2000-5000转。而变速箱使用的则是第二代S6六速手自一体变速箱。
编辑点评：2.0T新君越是一款兼具商务和年轻化为特点的车型，不仅气质同样宜商宜家，作为商务用车时，丰富的配置带来更可靠的安全性时也很能给车主提升形象，家庭用车时充沛的动力系统还可以享受到驾驶乐趣，新君越不失为一款均衡性不错的车型。
指导价格：31.98-51.98万
作为日系豪华车型的代表，皇冠一直以来都是非常的注重品质，无论是外观配置还是舒适性能都有着非常出色的水准。除了搭载的6缸发动机是一大亮点之外，皇冠的另一大特点就是乘坐非常的舒适。
大灯配置上皇冠全系车型都非常的厚道，氙气大灯、自动头灯、大灯高度可调和清洗装置均能在每一款车型上找到。虽然现款皇冠还没有使用目前非常流行的LED日间行车灯，但会在未来上市的第14代皇冠中出现。
内饰方面，皇冠将日系车型的豪华气质展现的非常到位，运用的大量真皮和实木材质烘托出豪华感。方向盘和仪表盘的设计偏向于商务，中规中矩的造型也更能被消费者所接受，而方向盘的手感以及多功能按键都完全满足需求。
前排座椅舒适性上，入门车型虽然不是真皮座椅，但是与其他配置车型一样主副座驾都采用的是电动调节方式，并且都支持座椅高低和腰部调节功能。中高配车型当中还配备了电动座椅记忆功能，表现非常厚道。
皇冠的后排座椅同样十分舒适，后排座椅加热功能是同级别车型中少有的配置，柔软的座椅能让你找到坐沙发的感觉，后排的头枕调节角度也很大，不论您的身材如何坐入其中都会是一种享受。
得益于2925毫米的轴距，因此腿部空间也足够宽敞，后排座椅中间的扶手除了带有两个杯架之外，通过上面的多功能按键可以用来调节音响和使用座椅加热功能。在同级别车型对比当中，皇冠的表现确实非常出色。
动力方面，皇冠搭载的6缸2.5L自然吸气发动机动力已足够使用，发动机型号为5GR-FE，具有双VVT-i技术，最大功率达到了193马力，最大扭矩236牛•米，追求安逸舒适的氛围才是消费者购买皇冠的主要诉求，动力上的追求或许只要够用即可。传动系统上，皇冠全系都使用的是一台6挡手自一体变速箱，带有雪地和运动模式。
编辑点评：皇冠不仅可以用来做商务车型，家庭用车也是完全没问题。时尚，稳重豪华的造型适合群体非常宽泛，在舒适性上皇冠前后排的座椅都非常舒适，而且后排的功能也比对手要丰富的多。目前皇冠全系车型都有着不小的优惠力度，如果您正在考虑这款车型，此时选择在合适不过了。
指导价格：17.78-37.18万
说到天籁这款车型，首先您会想到什么?没错，就是它的舒适，如果挑选一款带有运动特点车型会让您有些困惑的话，那么挑选一款无比舒适的车非天籁莫属了。如今的天籁也开始向年轻化转型，时尚的气质也越来越受欢迎。
大灯造型设计的比较灵动，尺寸也比较大，看惯了时下流行的小眼大灯造型转而欣赏天籁的灯型设计视觉上会很优雅。大灯配置上，2.5L车型带有氙气大灯，自动头灯和大灯高度可调与清洗装置。
全黑的内饰风格让天籁多了一些动感元素，驾驶感受上不会因为过于呆板而无趣，驾驶氛围非常不错。三幅多功能方向盘为全系标准配置，握感上十分的舒适，多功能按键的功能非常齐全，日常所使用的功能基本都有所覆盖。方向盘后的两个硕大拨片对于增强驾驶乐趣有很大的帮助。
中控台的设计风格比较简洁，按键和旋钮的造型都采用最常规的设计，在使用上基本没有难度上手十分容易。多媒体系统的尺寸并不算大，按键排列的方式很实用，显然NAVI版车型带有导航系统和彩色大屏的更能满足需求。
天籁前后排的座椅舒适性给人留下的非常深刻，柔软程度会让每一个乘坐过的人都赞不绝口。1.8米身高的体验者坐入其中，头部空间依然能够保持一圈的距离。除入门级车型外，主副座驾都配备了电动座椅调节，尊贵版还带有座椅记忆功能，舒适性表现相当不俗。
天籁的轴距参数为2775毫米，与君越相比有着不小的差距，不过座椅方面会让你忘却腿部空间的问题，身高1.8米的体验者腿前还能够有两圈的宽敞距离。天籁的最大特点就是舒适，毫无保留的将舒适展现给消费者，座椅的柔软度几乎难觅对手。
动力方面，天籁将老款天籁上的VQ25六缸V型发动机改为带有连续可变气门正时技术的QR25直列四缸发动机。虽然汽缸数有所减少，但是发动机的功率并未减弱，最大功率依然达到了186马力，最大扭矩234牛•米。搭载全新一代的XTRONIC CVT变速箱，并可模拟7速挡位进行工作。
编辑点评：可谓术业有专攻，天籁的特点非常鲜明，就是将舒适进行到底。柔软的座椅加之柔软的悬挂调节，将天籁喻为最适合长途旅行的轿车一点不过分。前后排座椅设置的都非常舒服，如果您正需要一款舒适型轿车，那么天籁在合适不过了。
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