[车主之家无锡站 汽车资讯] 日前，斯巴鲁在其日本官方网站上发布了几张BRZ STI性能版的预告图片，并宣称新车很快就会发布，高调的“Purity of hangling“的宣传语更是表现出了斯巴鲁对于该车性能的一种自信。的确，斯巴鲁有充足的理由让我们对这款车抱有厚望，因为自普通版车型发布以来，它的轻量化设计、水平对置发动机以及后驱设定所表现出的优异运动特性已经赢得了很多的赞扬。新车最快预计会在11月的洛杉矶车展上与公众见面。

       斯巴鲁BRZ STI预告图，隔栅上镶嵌的红色STI徽章相当扎眼

       斯巴鲁BRZ STI将于11月首发

       斯巴鲁在2011年的洛杉矶车展上就曾发布了一款名为BRZ STI Concept的概念车，早早吊起了车迷们的胃口，才不久又带来了一款很有STI色彩的特别版，但让更多人早就已经等不及的无疑是正宗的STI。从曝光的预告图来看，厂家给出的信息非常有限，不过至少在前脸部分，让人略感惊讶的是，STI量产车似乎与普通版并没有太大的差别。只是红色的STI徽标非常扎眼，眼唇部分似乎增加了一层扰流板，意在通过低调的方式来表现其性能色彩。车尾部分可能会相对高调一些，很可能会同BRZ STI Concept一样，将会安装赛车般的大型尾翼和后保险杠下方的分流器来突出性能色彩。

       翼子板的进气口开口位置也打上了STI的徽章

       高调的“Purity of hangling”(纯粹的驾驶感)的宣传语表现出了斯巴鲁的自信

       内饰部分，参照才不久斯巴鲁推出的一款特别版，营造动感驾驶氛围的全黑色设计以及运动斗型座椅自然是必备可少的，并用一些红色点缀效果来增添激情元素。而细节上还会更多的体现它的特别之处，比如红色的发动机启动按钮最新打上了STI字样，6速手动挡车型则拥有专属的STI样式的换挡杆头以及快速换挡底座，让驾驶更加得心应手。

       上图为斯巴鲁在2011年洛杉矶车展上发布的BRZ Concept概念车

       普通版BRZ

       动力部分，STI标记的出现自然意味着它将使用一台涡轮增压发动机，这台发动机在普通版车型搭载的2.0升水平对置自然吸气发动机的基础上加装了两个涡轮增压器，在缸内直喷技术以及燃油喷射技术的共同作用下，最大输出马力有望从自然吸气版的200马力提升到280马力，动力表现非常抢眼，完全对得起STI的名气。操控表现部分同样会同步得到升级，新车将配备专门调校的运动弹簧，进一步提升操控表现。另外，发动机舱内还会增加平衡杆来提升车辆的弯道性能和操控极限，刹车系统、转向系统、加速性能等等都会有更加出色的表现。