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2012款途观2.0AT四驱菁英版车主口碑
2013年07月31日 22:04 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]途观拥有标志的侧面线条,简洁、干练,丝毫不显臃肿,面对越来越大、越来越丰满的车型设计,途观是少有的“筋道”。加长的后门是唯一感觉比例不太协调的地方。

       车主之家 车主说车途观拥有标志的侧面线条,简洁、干练,丝毫不显臃肿,面对越来越大、越来越丰满的车型设计,途观是少有的“筋道”。加长的后门是唯一感觉比例不太协调的地方。

       外观:比较中庸,成熟。感觉缺少点运动元素,也许这正是大众的一贯风格的传承

       内饰:比较简洁,中控等都比较清爽,使用比较简单易懂。这里着重说一下变速箱此处的设计,要是能够从中控一直延续到扶手箱就显档次了。

       空间:这个车子的空间,分2部分来说,驾驶舱来说空间够大,我本人属于偏胖类型,但是坐进驾驶位调整好驾驶座位之后,后排的空间也还是属于比较宽敞的 可以说完全满足得了后排乘坐的舒适性要求,这里说下座椅,靠背的宽度设计对于我这种偏胖类型的来说很舒服。再说说第2部分空间就是行李舱的空间,这点也饱受广大车主的抱怨较多的,作为一款城市SUV来说行李舱的空间确实满足不了SUV的需求,真正出门的时候能容纳物品摆放的有效空间太小了,这也许就是这个级别的SUV来说鱼和熊掌不可兼得的无奈了。

       动力:作为城市SUV来说,这款车子搭载的TSI发动机,147千瓦的功率 200匹的马力 作为我来说还是觉得一般,要是能够达到180千瓦 250-270匹马力的话就最爽了,呵呵。估计这个也只能够后期自己刷ECU来完成了。这个发动机所表现的给我感觉就是起步给油时候反应还不够灵敏,后期加速还可以,超车什么的还是比较不错的。就是觉得跑起来有点笨重的感觉!个人观点

       操控:单纯从操控来说个人感觉还是不错的,使用的电子助理转向的话,能在高速的情况下让我们更有信心,不会使得方向轻飘。就是个人感觉过弯的时候还是比较吃力一点。

       油耗:综合2万多公里下来,个人感觉油耗还是偏高一点如果跟日系车相比的话,但是总体来说还是在能够承受的范围 一般开下来每箱油都在11-12L/100KM。

       舒适性:个人觉得舒适性还行,就是觉得后排座位有点高,尤其是后排座椅后背可调 前后可调给这款车增添了不少舒适选择。

       性价比:要是摒弃加价部分的话,我想这一级别真正懂车的人我想这款车的性价比绝对会是非常高的车型。无论从性能,空间上来说都比较有优势

       最满意:这车是同级别车当中各方面比较优势较大的车型。

       最不满意:这个车子小毛病较多(本人个人车子来说),包括异响,其他小毛病:比如共振,方向跑偏,磨胎等。

       其他:不够运动,不够年轻。其实小改一点就可以改变这一切,比如排气的单边双排改成双边单排,比如后尾灯4个椭圆灯改灯进口版的LED双L灯。就会显得运动时尚一些。

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