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2012款本田CR-V 2.0L四驱经典版口碑
2013年07月31日 08:05 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]从2004年进入中国市场的方头方脑,到2007年改款换代时的圆润精致,CR-V用七年时间在中国汽车市场完成了对一个全新细分市场的开拓和引领。如果说累计销量60余万,是CR-V成绩单上最闪耀的数字,那么“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”七个NO.1,则无疑奠定了CR-V作为一款车型最核心的优势。

       车主之家 车主说车从2004年进入中国市场的方头方脑,到2007年改款换代时的圆润精致,CR-V用七年时间在中国汽车市场完成了对一个全新细分市场的开拓和引领。如果说累计销量60余万,是CR-V成绩单上最闪耀的数字,那么“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”七个NO.1,则无疑奠定了CR-V作为一款车型最核心的优势。

       外观:最初12CRV饱受PP有很大争议,我第一眼也是看CRV的PP不是很好,但是你再回头一看你会发现它PP很有吸引力性感,可能大多的CRV车友都有我这样感觉,我被它的魅力所吸引了 我动心了完全把一个劣势变为了优势了。

       内饰:我对CRV是最大失望就是到处是硬质的塑料真心不想说,但好在有很时尚的仪表盘,设计都是非常满意的,美观、前卫、实用!

       空间:对于CRV的空间来说,还是很满意的后排可以轻松坐四个成年人,拉货也够大很实用,自驾游很多东西也没有问题空间感很强。

       动力:2.0的CRV,动力在城市开也够用了,起步动力有点肉,CRV是很好控制油耗整体感觉在低速时油耗更明显。80公里每小时以下只要你舍得给油加速感还是不错的,可是到了100公里每小时以上加速性能就会变的很肉,这也是城市CRV的定位和发动机有关的吧,

       操控:方向系统的电子助力是个非常不错的配置我老婆开也说灵明,对车整体操控有大大提升。还有的就是原车上横拉杆配置是个亮点,有效缓解了车身高带来的负面影响。

       油耗:对CRV的油耗我十分满意,夏天经常会开着空调,油耗基本控制在8.2-9.5之间,冬天要预热会在9.5-10.8左右,上高速最低油耗可以跑到了7.1。对于一辆2.0排量的SUV车型,成绩非常满意,

       舒适性:CRV的舒适性个人感觉非常不错的,方向盘的四向调节很实用,可以调至到个人最徍位置非常舒服的驾驶状态,经常跑长途四五个小时下也不会累.

       最满意:CRV是一款让人放心车无论是油耗、还是后期保养维修的费用都是非常不错的,我很满意的。同级别车有的配置,CRV基本都有,很多SUV的车没有的新12款CRV上都有,还增添了不少的人性化的配置,安全系数也大大提升了。

       最不满意:不满意的就是CRV那硬硬的塑料内饰用手轻松拿下来,无论是仪表台、中控台、扶手箱、后排座位、还有后备箱,那里都是没有质感的硬硬的塑料存在让我很失望。仪表台和中控的至少也应该换个软包总要的吧,很多十几万的车的内饰都有的很精细,CRV可是一辆20万以上的车啊,

       其次CRV的适时机械四驱系统。7:3的分配比例,适时四驱的适时介入,真的是无法令人没法接受不过这可能是和CRV的定位有关,也许有的CRV的车主压根都不会出发它的四驱功能,如果要是换上一套进口的电子四驱控制系统,就完美了!

       其它:开CRV很省心很踏实,新加的配置表示满意,后排一键放倒很实用。

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