【车主之家 购车手册】在15万元价位区间中,菲亚特菲翔是一股新生力量,它凭借着涡轮增压发动机与双离合变速箱的组合迅速跻身热门车型之列,而同样作为运动型轿车的新福克斯就成为其最大对手。
菲亚特借助与广汽的合资重返中国市场后,推出的第一款产品就是菲亚特菲翔,这是一款由菲亚特在美系车道奇Dart基础上,由意大利人为中国市场特别修改推出的作品。菲翔共有6款车型,售价覆盖10.88-15.88万元区间。
外观:优雅绅士vs张扬个性
与菲亚特菲翔最为类似的,同样也是最大竞争对手的是美系车出身的福特福克斯,同样是基于美国市场做最初的开发,同样为中国市场做了适应性修改,而且,也同样富有动感。长安福特福克斯拥有6款三厢版车型,售价覆盖11.99-16.99万元区间。
菲亚特菲翔对比福特新福克斯三厢 | ||||
车型 | 官方指导价(万元) | 优惠幅度 | 优惠后价格(万元) | |
2012款菲翔1.4T自动尊享版 | 15.88 | 5000元 | 15.38 | |
2012款福克斯三厢2.0L AT旗舰型 | 16.99 | 1.2万元 | 15.79 | |
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今天我们选择菲亚特菲翔和福特福克斯最具代表性的车型进行对比,它们是:菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版,售价15.88万元;福克斯 2012款 三厢 2.0L AT旗舰型,售价16.99万元。在行情方面,菲翔根据地方的不同会有5000元左右的优惠,而新福克斯的优惠则在1万元上下徘徊。下面就让我们看看两款车真正的实力差异。
外观风格方面,菲亚特菲翔的车身流线顺畅,俯冲式的车身姿态给人以运动型轿车的视觉感受。整车的线条都非常圆润,很有意大利设计的风范,甚至一些设计细节颇有意大利超级跑车的感觉,整体非常漂亮。福特福克斯则相对显得锋芒毕露,尤其是车头的大嘴进气格栅显得非常凶猛,颇有一些美式肌肉车的感觉,
车头方面,菲亚特菲翔大量的使用了圆润的线条,进气格栅显得小巧而内敛,狭长的头灯在正面看来也显得非常小巧,但最为特别的当属引擎盖的设计,有别于一般车型引擎盖边缘一般为车身棱线,菲翔的引擎盖给人感觉是在车头的平面上切开一般,类似的设计手法在一些超级跑车上也有见到。
福特福克斯采用了最新的家族式脸谱,分为上下进气格栅,其中下进气格栅的尺寸非常大,而且梯形的造型显得非常霸气,尤其值得一提的是,福特福克斯配备了进气格栅主动关闭系统,进气格栅内部有百叶窗构造,可以在冷车时关闭以快速升温,需要增加散热量时全部打开,在高速巡航的时候再关闭以减小风阻。
头灯方面,菲亚特菲翔采用了远近光一体式的头灯,所以正面看上去非常小巧,不过这个头灯的功能并不算丰富。
福特福克斯方面,标配的同样功能普通的卤素头灯,但可以选配氙气灯组,选配件包括日间行车灯、转向辅助和头灯清洗等功能。
车身侧面,菲亚特菲翔和福特福克斯都采用了俯冲式的车身姿态,相比之下,菲翔的侧面线条更加柔和内敛,而福特福克斯的腰线更加突出,显得更加硬朗。
轮胎方面,菲亚特菲翔使用的是225/45 R17的轮胎,尤其值得一提的是,轮胎的品牌是马牌,看得出来比较厚道。福特福克斯使用的是205/60 R16的轮胎,米其林品牌,表现也不错。不过以运动为卖点的福克斯轮胎尺寸与一般的家用轿车相仿,不知道是不是为了节油考虑,但菲翔的宽胎对于车辆稳定性无疑是有帮助的。
车尾方面,菲亚特菲翔的车尾设计显得简洁而优美,与车头呼应而大量使用柔和的弧形线条,使得车尾看上去非常内敛,同时也显得很高档。同时我们也可以看到,菲翔的倒车雷达为4点式。福特福克斯方面,车尾的设计相对显得有些复杂,不过车尾贯彻使用了多边形的元素,使得车尾与整车的造型风格显得协调。同时我们也可以看到,福克斯的倒车雷达为3点式。
尾灯方面,菲亚特菲翔采用了一种回型的设计,使得尾灯看起来优雅而干练,而且与头灯的精致造型相协调,同样的,辨识度也比较高。福特福克斯方面,尾灯的造型与头灯的相呼应,与整车的风格保持一致,不过尾灯并没有什么出彩的材质或技术,从技术上说算是中规中矩。
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第1页:外观:优雅绅士vs张扬个性 | 第2页:内饰:美式粗犷vs造型时尚 |
第3页:空间:轴距与车内空间不成正比 | 第4页:配置:菲亚特菲翔配置更高 |
第5页:动力及传动:涡轮增压vs自然吸气 |