【车主之家 购车手册】当80后一代的年轻人逐渐步入成家立业的人生阶段，他们中越来越多的人在购车时也将目光渐渐转向了舒适实用的MPV车型。虽然心中依旧怀有对性能车的憧憬与向往，但为了满足家庭生活中更广泛的用车需求，空间和舒适才是此刻最核心的考量标准。

       今天的三位参赛选手起步价格同为14.98万元，其中上海大众途安的资质最老，先后经历了多次升级换代的它，拥有最为深厚的历史背景;广汽丰田逸致作为中生代的代表，在中国市场同样有着不错的口碑;而在今年上海车展首发亮相的东风本田杰德虽然全系售价尚未公布，但想必众多消费者也已经将其纳入了自己的选择范围。

       外观设计 风格各异

       途安的前脸采用大众家族化设计，“目光”犀利的灯组和简约的线条都是我们熟悉已久的造型样式，车身侧面及尾部的形态都保持了途安一贯的厢式风格，看上去颇有点面包车的味道。由于大众这些年在外观上追求的高度统一，使得消费者对它的长相也没有太多期许。

       相比大众的朴实风情，丰田逸致的外形就显得时尚了许多。倒梯形的中网线条向下延伸至前包围，大灯的造型也更加圆润。腰线略微上扬的走势和尾部扰流板的加入都让它更显前卫，尾灯向前延展的灯带也与头灯形成了很好的呼应。

       杰德的出现令许多人对MPV车型的传统印象发生了巨大转变，X型的前脸设计、蜂窝网状的进气格栅、极富动感的大灯以及运动型的车身包围，这些都使我不得不用年轻、运动这样原本在我认为和这类车型毫不相干的词语来形容它。

       内饰做工 各显神通

       有了时尚的外观还远远不够，精致的内饰也是能否打动80后年轻人的重要特质。三款车型在内饰风格上也是迥然不同，大众途安继续着自己的传统理念，丰田逸致中置仪表的设计增添了一些个性元素，本田杰德则再次用动感与华丽将众人的目光汇聚。

       途安的内饰采用上黑下米的颜色搭配，居家味道浓郁，虽然设计风格上有些守旧，但看看大街上跑着的那些“大众”们，你就能体会出它的成功之道其实就在于它的低调与朴素。此外，大众良好的内饰做工也是其深受消费者青睐的重要原因。

       逸致的内饰色调相比途安稍显暗哑一些，中控面板的金属材质令时尚感有所提升，中置仪表的设计在丰田的众多车型上都有应用，突出个性的同时也为驾驶员在行车过程中查看车速信息提供了一定的安全和便利性，但国内消费者对于这样的设计还存在不少争议。

       对应其惊艳悦人的外观，杰德在内饰造型方面也十分抢眼，全黑色调的中控使运动气质进一步得到加强，大量深色木纹材质的运用让众多年轻人一改往日对木纹内饰的排斥。液晶显示的仪表也很有科技感，与思域车型的分层设计不同，杰德的液晶仪表更显明亮大方。

       后排空间 竞相比肩

       既然是一辆MPV，那就意味着需要经常拉家带口出门遛狗，空间的重要性就显得尤为突出。从目前掌握的数据来看，三款车型在车身尺寸上可谓各有千秋，长度方面杰德占据了绝对优势，宽度和高度领域则是途安独占鳌头，轴距部分为逸致略胜一筹。

       虽然长度和轴距都是三款车中最短的，但较宽和较高的车身尺寸，使途安的后排空间依然很有竞争力。其采用的三个独立式座椅，在使用过程中可以通过自由调节，变换多种承载形式，十分便利。正常状态下的后备箱容积为620L，在将第二排座椅拆除后，可获得1900L的超大承载空间。

       逸致的轴距是三款车型中最长的，它的第二排座椅同样采用了独立设计，柔软舒适的乘坐感受也是丰田车型的标签之一。只是后排空调出风口的缺失未免让人心存顾虑。逸致5座车型的行李箱容积为924L，7座车型将后排座椅全部放倒后，容积将达到1665L。

       杰德除了标准的5座车型外，还有一个4+a的版本，也就是6座版，它的第二排采用了V型滑轨设计，配有两个独立座椅，在第三排放倒的情况下，可以通过滑轨来扩大后排乘坐空间。而追求更加低矮车身的同时，后排头部空间也没有受到太多影响。此外，虽然还没有准确的数据支持，但通过目测判断，杰德将后排座椅全部放倒后的承载空间也非常可观。

       综合来看，三款车型在乘坐舒适性和后排空间的实力不相伯仲，同时在各自的7座版本车型(杰德为6座)中，第三排的乘坐感受也都不太尽如人意。而后备箱容积的扩展方面，大众途安一骑当先，丰田逸致紧随其后，本田杰德也有着上佳表现。

       动力系统 驾感趋同

       尽管动力系统并不是购买MPV车型的主要考察项目，但对于热爱运动的80后年轻人来说，在这一点上却也不能避而不谈。

       途安的动力总成是大家最为熟悉的，大众1.4T涡轮增压发动机，最大功率96KW，最大扭矩220N·M，匹配的变速箱为5速手动或7速DSG双离合。

       丰田逸致提供三种动力，其中1.6L发动机最大功率90KW，最大扭矩154N·M;1.8L发动机最大功率103KW，最大扭矩173N·M;2.0L发动机最大功率107KW，最大扭矩187N·M。除1.6L及1.8L入门版搭载手动挡外，其余车型均匹配CVT无级变速器。

       本田杰德采用了与思域相同的动力总成，1.8L发动机最大功率104KW，最大扭矩174N·M。提供5速自动与CVT无级变速两种选择。

       三款车型在动力方面均与强劲一词无缘，而无论7速DSG还是CVT变速箱在换挡平顺性上都具有相同的优点，由此可见平稳舒适的驾乘感受是它们共通的调性。

       总结：综上所述，大众途安依靠宽、高两项数据的优势，在后排空间扩展及承载能力上实力更加雄厚。而丰田逸致在同级别中首屈一指的超长轴距，使其乘坐舒适性得到了很好的保障。本田杰德虽然在这两方面都未能一举超越两位前辈，但其无疑凭借自身在外观内饰上的“内外兼修”，在更加年轻化的市场竞争中，抢占了先机。