内饰空间：新蒙迪欧更科幻，大众变化不大

       如果说新蒙迪欧的外观各种犀利加战斗的话，内饰设计走的却是豪华路线。而大众CC的车内空间布局与老款基本相同，大面积的金属饰条显得很高档。

       两车都配备了三幅多功能真皮方向盘，相比之下新蒙迪欧的方向盘多功能按键更多，能够实现的功能也更为丰富，不过缺点在于上手时间可能需要长一点。

       新蒙迪欧中控采用了全触摸的按键形式，包括中控彩色大屏也采用了触屏的设计。虽然很高档但是手感方面始终无法做到实体按键般实在……另外新蒙迪欧也搭载了福特与微软联合开发的SYNC多媒体系统，能够实现语音控制等功能。而大众CC多媒体系统则由原先的RNS510退化为了RNS315，无论从分辨率、功能性还是厂家的诚意上都有所下降……

       仪表盘方面，新蒙迪欧除了外圈的数字刻度外，内部包括指针、行车信息等等都采用彩色液晶屏的方式呈现出来，显得非常梦幻。而大众CC仪表盘则无多大改变，仅仅是表底数字从260km/h升级为了280km/h。

       值得一提的是，新蒙迪欧后排中央扶手也配备了SYNC多媒体控制功能，这在同级别内也是非常罕见的配置，而大众CC的后排中央扶手则略显寒碜了些，不过考虑到原先大众CC仅为四座车型，为了控制成本，后排中央扶手设计的相对简单也可以理解。

       两车的高配车型都采用了真皮运动座椅，电加热、通风、电动座椅等等功能自然不可或缺。不过大众CC那骚气的黑棕配色还是非常诱人的。