【车主之家 购车手册】全新揽胜运动版车型，这次上市的车型一共有4款，和老款揽胜运动版相比，全新揽胜运动版车型除了外观内饰全部升级外，其还采用了全铝车身结构，整车质量减少了约420kg。我们一起来看看哪款更值?

       上个月路虎正式发布了全新揽胜运动版车型，这次上市的全新揽胜运动版车型一共有4款，除了5.0 V8 SC汽油版锋尚创世版Dynamic暂未公布价格外，其它三款车型的售价分别为104.8万元、109.8万元和113.8万元。和老款揽胜运动版相比，全新揽胜运动版车型除了外观内饰全部升级外，其还采用了全铝车身结构，整车质量减少了约420kg。另外全新揽胜运动版的整车尺寸和轴距也得到升级，同时通过性也有一定的提升。

       作为一款全新车型，2014款揽胜运动版的外观设计相较老款揽胜运动版有了显著的变化。其整体的风格与揽胜极光十分相像，前卫感十足之余不失豪华气派。此外，全新揽胜运动版在外观方面还提供个性化服务，消费者可以在灰色、黑色和银色的悬浮式车顶当中进行选择。另外在内饰上，2014款揽胜运动版同样借鉴了新一代揽胜的设计元素，相对上一代车型而言，它的内饰的豪华感可谓是成倍提升。据路虎品牌设计总监Gerry McGovern介绍，为了把揽胜车型的豪华感推向极致，他们仔细研究过奔驰S级、宝马7系，甚至是宾利和劳斯莱斯，从中去体会人、车、定位之间的取舍。

       和老款揽胜运动版相比，2014款车型要比现款车型长度提高了67mm;高度降低94mm;轴距则为2923mm。通过性能方面，2014款揽胜运动版的离地间隙达到278mm，相比现款车型提升51mm，此外涉水深度也从700mm提升至850mm。同时为了让车身保持高刚性的同时尽量轻量化，全新揽胜运动版同样采用了揽胜的技术，它采用了全铝车身结构，并且对底盘、动力系统进行减重处理。与上一代车型相比，它的整备质量减少了420kg。

       在动力方面，全新揽胜运动版车型搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机。其中3.0升V6发动机的最大功率为 250千瓦、最大扭矩为450牛米;而5.0升V8发动机的最大功率为375千瓦、最大扭矩为625牛米。传动系统方面，与之匹配的是ZF 8速自动变速箱。别看揽胜运动版是一款全尺寸SUV车型，但根据官方的数据显示，全新揽胜运动版3.0 V6车型0-100km/h的加速时间只需7.2秒，而5.0 V8车型的加速时间仅为5.3秒。

       作为一款身价超过百万的豪华SUV，全新揽胜运动版的配置可以用全面来形容。新车全系标配智能发动机启停系统、车速感应式电子助力转向系统 (EPAS)、弯道制动控制系统、动态稳定系统、侧倾稳定控制系统、EBD/EBA/ETC等系统。除顶配车型外，其他三款车型配备单速分动箱、全地形反馈适应系统。顶配 5.0 V8 SC锋尚创世版Dynamic车型则配备有双速分动箱、第二代智能全地形反馈适应系统、动态响应系统、自适应动态系统和扭矩矢量分配制动系统、主动式后差速锁等配置。下面，就还请各位跟随我的文字，咱们详细分析一下2014款路虎揽胜运动版的配置情况，一起来对比选择一下吧。