【车主之家 购车手册】严格说起来，X3才算是宝马真正的入门级SUV，X1 那就是台彻头彻尾的轿车，不过X3却是ABB这三个竞争对手中唯一一款没有国产的车型。仗着自己进口车的身份，价格自然要比其他两位高上不少，这还不算完，宝马又对旗下全系车型进行了价格调整，进口的X3也没有逃过涨价的命运。纵然有着这些个竞争劣势，但凭着宝马这个金字招牌以及多年积攒下来的操控口碑，宝马X3依然吸引着不少消费者的目光，那么这款入门级的SUV到底哪款才是最值得买的呢?
基本选择
这次宝马X3的调价最低幅度为9千，最高为2.4万，调整后的售价区间变成了52.3-72.5万元。当然价格不能就这么白白的涨上去了，和之前的1系、3系相似，X3全系都新增了宝马最新的互联驾驶技术，这项技术包括了呼叫中心远程协助服务、实时路况信息及BMW远程助理等多项功能。
| 宝马X3官方指导价 | ||
| 车型 | 之前售价 | 售价(万元) |
| xDrive20i 豪华型 | 49.9 | 52.3 |
| xDrive28i 领先型 | 55.8 | 57.2 |
| xDrive28i 豪华型 | 59.9 | 60.8 |
| xDrive35i 豪华型 | 71.6 | 72.5 |
全车提供了10种不同的配色可以选择，轮毂样式也有三种不同的风格，另外车内除了普通的标准座椅外还可以选装运动型前排座椅，自主选择方面还是相当丰富的。
动力方面也有2款发动机3种不同的动力选择，这两款发动机是我们非常熟悉的代号为N20和N55的单涡轮双涡管发动机，动力方面的表现和国产的3系一样，最大功率从184PS起步，最大可达惊人的306PS。
宝马X3 xDrive20i 豪华型
官方指导价：52.3万元
宝马X3 xDrive20i 豪华型的动力系统采用的是低功率版的N20双涡管单涡轮增压发动机，全系标配8速手自一体变速箱，近年来逐渐流行的发动机自启停技术也是全系标配。而作为一款SUV，和quattro齐名的xDrive四驱系统自然也是不可或缺的，买华晨宝马的消费者该羡慕嫉妒恨了吧。
| 机械结构 | |
| 直列四缸发动机 | 发动机自启停技术 |
| 制动能量回收装置 | 8速手自一体变速箱 |
| xDrive 四驱系统 | 电动助力转向 |
价格最便宜的xDrive20i 豪华型只是动力弱了一些，其实还是个高配版本，所以X-Line的装饰套件也是有的，各种常见的高端配置也是一个都不少。其实还是那句话，外观根本看不出来这是最便宜的一款宝马X3。
| 外观配置 | |
| 自动氙气远近光灯 | 大灯清洗 |
| 大灯高度动态调节 | 全景式电动天窗 |
| 车身金属漆 | X-Line装饰 |
| 可加热电动后视镜 | 铝制车顶行李架 |
| 车顶扰流尾翼 | 电动行李箱门 |
| 307样式18英寸轮毂 | |
对宝马车来说，安全性方面自然是不用操心的，6个基本的安全气囊全部配齐了，而且如副驾驶气囊手动关闭功能这些细节上做得同样也是相当到位。而作为豪华版，倒车影像成了标准配置，至于防爆轮胎，同级别中只有宝马在坚持全系使用，虽然给消费者带来了换胎的成本压力，不过安全方面的考虑还是值得称赞的。
| 安全配置 | |
| 前排双气囊 | 贯穿式头部气帘 |
| 前排侧气囊 | 副驾驶气囊手动关闭 |
| 前排安全带未系提示 | 防盗报警系统 |
| ABS防抱死系统 | 动态稳定控制系统 |
| 儿童座椅接口 | HDC下坡辅助 |
| 前后雾灯 | 前后倒车雷达 |
| 倒车影像 | 防爆轮胎 |
其实这个豪华版的主要舒适性就体现在座椅方面，真皮座椅就不说了，毕竟都这么贵的价格了。前排座椅除了按摩之外，基本上能想到的配置都有了。当然，其他的配置也不差，而且BMW互联科技也成了全系的标配，小编很羡慕国外的消费者了，乞丐版都有这么丰富的配置。
| 舒适配置 | |
| 感应式雨刷 | 多功能真皮方向盘 |
| 行车电脑 | 木饰内饰装饰条 |
| 丝绒脚垫 | 双区自动空调 |
| 手套箱锁止装置 | 后排中央扶手 |
| Nevada真皮座椅 | 前排座椅电动调节 |
| 驾驶座记忆 | 前排座椅电动加热 |
| 前排座椅电动腰托 | 带制动功能的定速巡航 |
| 蓝牙免提电话 | BMW互联科技 |
| BMW专业导航系统 | 高保真音响 |
全部选装了提供的可选配置后，这部乞丐版的车除了机械结构不能改变外，基本上达到高配乃至顶配的水平了。而对于一些不让选装的配置，小编看了一下，日常使用到的机会并不是很多，所以其实也无伤大雅。
| 选装配置 | |
| 普通车漆 | 前排运动型座椅 |
| 专业级高保真音响系统 | 智能随动转向大灯 |
| 方向盘加热 | 混搭材质座椅 |
| 平视显示系统 | 舒适进入功能 |
宝马X3高配选择
宝马X3 xDrive28i 领先型
官方指导价：57.2万元
贵了5万多的xDrive28i 领先型主要将发动机的功率提高了一些，经过研究其实高功率版和低功率版发动机在硬件方面的区别就是活塞的表面变平整而已，理论上低功率版也能自己改成高功率版。不过小编比较不理解的是这5万都花下去了，难道还换不到这点动力的提升?配置方面居然少了那么多，最关键的是X-Line的外观套件也没了，这对国内消费者来说是不可接受的。
| 配置对比 | |||
| 车型 | 20i 豪华型 | 28i 领先型 | |
| 官方指导价(万元) | 52.3 | 57.2 | |
| 差价 | 50000 | ||
| 外观差异 | |||
| 轮毂样式 | 307 | 308 | |
| X-Line装饰件 | ● | - | |
| 安全性配置差异 | |||
| 倒车影像 | ● | - | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 内饰材质 | 木饰 | 亚光银 | |
| 高保真音响系统 | ● | - | |
| 前排座椅加热 | ● | - | |
| 前排座椅电动腰托 | ● | - | |
选装的配置除了能帮这辆领先版恢复到豪华版的配置外，还额外多了一个专业级的音响系统，以及依托于iDrive的6碟DVD娱乐系统和电视接收功能，当然这些功能其实日常使用的频率并不是那么高，小编觉得实用价值也不是太大。(下表列出的是比xDrive20i 豪华型多出来的选择配置)
| 选装配置 | |
| 309 19英寸轮毂 | 专业级高保真音响 |
| 6碟DVD | 电视接收功能 |
宝马X3 xDrive28i 豪华型
官方指导价：60.8万元
这个版本严格来说其实就是上个版本的高配车型，动力系统是完全一样的，只是增加了可提高操控性能的可变转向系统和驱动力分配系统。除此之外，上个版本由于动力提升而缺少的配置基本上也给补了回来。
| 配置对比 | |||
| 车型 | 28i 领先型 | 28i 豪华型 | |
| 官方指导价(万元) | 57.2 | 60.8 | |
| 差价 | 36000 | ||
| 机械结构差异 | |||
| 可变转向系统 | - | ● | |
| 驱动力分配系统 | - | ● | |
| 外观差异 | |||
| X-Line装饰件 | - | ● | |
| 安全性配置差异 | |||
| 倒车影像 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 内饰材质 | 亚光银 | 木饰 | |
| 运动型方向盘 | - | ● | |
| 高保真音响系统 | - | ● | |
| 前排座椅加热 | - | ● | |
| 前排座椅电动腰托 | - | ● | |
| 防眩目内外后视镜 | - | ● | |
宝马X3 xDrive35i 豪华型
官方指导价：72.5万元
作为顶配车型，xDrive35i 豪华型的价格一下子就比28i豪华版贵了近12万，除了将发动机升级为直列6缸的N55外，还额外增加了一套电控减震系统，配置方面的提升也是相当的明显，随动大灯，全景摄像头，车道偏离等一应俱全。不过老实说，价格还是太贵了点儿，这个价格都能买到高一级别的奔驰ML和奥迪Q7了。不过由于宝马X系列的布局问题，这个价格还买不到高一级别的X5，所以对于宝马的铁杆粉丝来说，这个预算别无选择。
| 配置对比 | |||
| 车型 | 28i 豪华型 | 35i 豪华型 | |
| 官方指导价(万元) | 60.8 | 72.5 | |
| 差价 | 117000 | ||
| 机械结构差异 | |||
| 直列6缸发动机 | - | ● | |
| 运动型变速箱 | - | ● | |
| 电控减震系统 | - | ● | |
| 外观差异 | |||
| 309样式 19英寸轮毂 | - | ● | |
| 安全性差异 | |||
| 智能随动大灯 | - | ● | |
| 全景摄镜头 | - | ● | |
| 车道偏离警告 | - | ● | |
| 平视显示系统 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 内饰材质 | 木饰 | Siena木饰 | |
| 拨片换挡 | - | ● | |
| 专业级高保真音响 | - | ● | |
| 前排运动型座椅 | - | ● | |
| 舒适进入系统 | - | ● | |
● 车型推荐
推荐车型：宝马X3 xDrive20i 豪华型
官方指导价：52.3万元
推荐指数：★★★☆
推荐理由：这个版本是调整过价格后的四个版本中性价比最为出色的一款车型，动力其实完全足够了，而且也是豪华版的配置，再加上自由的选装项目，配置方面足够人性也足够实用。但如果实在是纠结于动力的消费者，我想找个专业一点的改装店将发动机升到高功率版肯定不用花到买28i豪华版那么多的钱。
推荐车型：宝马X3 xDrive35i 豪华型
官方指导价：72.5万元
推荐指数：★★
推荐理由：这个版本就是推荐给宝马的死忠的，如果你只喜欢宝马，并且还非要一辆SUV，另外预算还不够买一辆宝马X5，那么很抱歉的告诉你，这就是你唯一的选择了，不过也正鉴于此推荐指数小编就只能给2颗星了。
● 总结：
不知道宝马出于什么样的考虑，始终不肯将宝马X3进行国产，导致想要买到宝马SUV的消费者要比买其他品牌的SUV多花上不少钱，所以这款车和奥迪的Q5以及奔驰的GLK的竞争中始终处于下风。不过反过来想一想，有经济实力并且追求高品质生活的人，可能并不屑于购买国产车型，可能这部分消费者才是宝马X3真正的目标群体吧?
