最新技术详解：

       全新一代奔驰S级是第一个配置了中央扶手加热功能的车型，车辆前排和后排的中央扶手可以根据需要进行加热设定，配合座椅加热和方向盘加热在寒冷的天气里也不会让用户感觉有一丝一毫的不舒适。

       安全性方面，全新一代奔驰S级还为后排提供了气囊式安全带，当车辆发生碰撞的时候，后排安全带会迅速充气膨胀，从而提供后排乘员的胸部以及颈部的额外保护。而主动式安全带系统也是首次引入，这套系统会在车门打开的时候自动收起安全带，而当你戴上安全带之后，也会自动调节安全带松紧程度，从而真正让你贴合安全带，提供真正的全方位保护。

       后排香薰功能也是第一次出现在S级上，该功能从空调系统出发，用户可以手动或者自动开启相应的功能，香水的雾化系统可以真正的让车内保持你所喜欢的气味，并且这种味道可以长期保持，当然也可以随时更替。

       在全新一代奔驰S级中还提供了一套多用户的娱乐系统，其允许不同座椅上的乘员来访问和控制娱乐系统(包括广播、电视、上网、导航、DVD播放以及 USB连接等)，而顶级的十扬声器的柏林之声音响系统(Burmester)带来了震撼的视听效果。值得关注的是这套多用户共享娱乐系统可以为每个用户分配到不同的功能，在借助无线耳机的情况下，每个乘员可以自己不同的娱乐或者工作，相互不打扰，也可以实现个人化的应用。

       随着全新一代奔驰S级的推出，它还着重提升了后座乘员的控制级别，前排的所有系统都可以同步显示在后座屏幕上，特别是在应用导航系统的时候，后座乘员不但可以随时查看当前的行驶路线和规划，甚至还可以主动去更改相关的设定和目标地，从而真正实现了后座的主动权。

       除了突出后座的舒适度和配置以外，奔驰在其他方面也毫不含糊，夜视辅助系统、Pre-Safe预防性安全制动系统进行了进一步升级，效率比现款车型的更高，安全性进一步提升。另外，增加的魔术车身控制系统由主动式悬架系统、前置摄像头系统构成，其摄像头会自动检测路面状况，然后根据需要调节悬架的软硬程度或者高低程度，从而避免车内的颠簸产生，提升舒适性。

       这还不算什么，全新一代奔驰S级还引入了一套智能化极高的自动驾驶系统(包括Distronic自适应巡航系统)，它通过整车超过20个感应器的协同工作来大大简化驾驶员的驾驶难度，为车内人员带来安全、平稳、舒适的驾乘体验。

       总结：到此为止，全新一代奔驰S级的这场翻身仗赢的几率已经很大了，但直到最终售价公布前还不能下结论。另外，在遥远的大洋彼岸我们的同事也正在参加全新一代奔驰S级的试驾会，相信他的试驾报告会再次证明该车的旗舰地位，感兴趣的朋友可以敬请期待。