动力输出均匀

       作为一款能够上下通吃的发动机排量设计，唯雅诺3.0L最大的亮点就在于其全面升级优化的发动机，采用V形6缸布局，动力输出均匀且有力。因为车身2吨，所以如此庞然大物既要其起步平顺，又要加速迅捷，这对发动机的每一转速的扭矩输出都是一个考验，但是奔驰做到了。尽管不能苛求在低速下有着跑车的加速度，但是在轻踩油门起步时，还是能感觉出奔驰低转速发动机的特别之处，起步不点头，而且随着转速的逐渐拉高，车速也会随之均匀提升。

       如果此时在高速路上，唯雅诺3.0L优异的加速性能便被激发了出来，配合变速箱，换挡过程中的顿挫感几乎可以忽略，在变速箱升挡时动力提升几乎同步响应，过3500转之后，如果稍微深踩油门，驾驶者能感应到明显的推背感以及呼啸而来的速度感。

       发动机与变速箱完全进口也是这车的一个卖点，据福建奔驰产品组工作人员介绍，唯雅诺3.0L燃油效率大大提升。3.0L的油耗相对于2.5L发动机来说却更少，下降了1.6%。

       唯雅诺3.0L的避震和底盘都非常扎实。还有，整车车身上256个空腔均采用了“空腔注腊”技术。据介绍，空腔注蜡除了能起到空腔防锈作用，另一方面也能起到隔噪作用。

       试驾总评：

       ●外观大气，安全性强

       ●空间多变且宽敞，动力均匀，底盘操控扎实

       ●空调控制面板被设置在驾驶座右上方，使得后舱空调控制不方便

       ●内饰细节方面有待提高

       技术参数：