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2013款雪佛兰科鲁兹1.6SLMT车主口碑
2013年07月18日 23:30 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]装备和英朗相同的1.6升涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps)/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm,另外它还有“super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间。和英朗不同的是科鲁兹装备了更直接的6挡手动变速箱,符合年轻人对纯粹驾驶乐趣的追求。

       车主之家 车主说车装 备和英朗相同的1.6升涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps)/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm,另外它还有 “super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间。和英朗不同的是科鲁兹装备了更直接的6挡手动变速箱,符合年轻人对纯粹驾驶乐趣的 追求。

       外观:外观没得说,犀利的眼神,标志的腰线,性感的PP,都是我的最爱,嘿嘿~

       内饰:小科的中控很时尚,按键在行驶中很方便操作,当时我也是比较了好多车型的中控,小科的中控设计的很用心,这也是让我选择小科的原因之一。

       最满意的一点:科鲁兹的外观很大气,红色的小科更靓,引人注目,我和老婆都是被小科的外观给迷住了才选的它~停车时我经常被别人问起这是什么车真好看,看来我们的选择非常正确,哈哈~

       空间:小科比一般的同级车型都要宽敞,坐进去5个人丝毫没有拥挤的感觉,后备箱挺大的,帮亲戚搬了几次家,用小科塞了好多东西,空间大果然不假。

       动力:1.6MT的起步1档提速是不太快,不过上了2档以后就没问题了,其实只要舍得给油门,起步也不慢的。

       操控:小科的地盘扎实,方向盘指向精准,据说高速160很稳,本人只开到过130,新车没敢开太快,就是液压助力方向盘有点沉,单手打方向有点费力,不如电子助力的方向盘轻盈,熄火后方向无助力,基本打不动。

       油耗:油耗还可以,没有传说中那么离谱,磨合期前加93#乙醇汽油,算下来百公里8.3L左右,约合0.65元/公里,还是可以接受的,首保过后去拉了一下高速,现在油耗7.7个,估计还会降。

       舒适性:小科的减震不错,后减震偏向舒适,大部分的颠簸都能吸收掉,下马路牙子的时候,不会有咣当一下坐到地上的感觉。

       最不满意的一点:手刹得到差不多最高点才能在坡道上停住车,刚开始不知道,等红灯的时候溜了几次车,还好及时踩住刹车,没酿成险情。。。

       其它:

       1、平时开车,安全第一,小科的5星碰撞测试就不多说了,车门比一般的车门都厚实,坐上去就是放心,坐完科鲁兹再看同级别的车的车门,感觉好薄;

       2、舒适第二,座椅的包裹性很到位,隔音效果不错,高速时噪音不是很明显;

       3、当然油耗也不能太高了,在网上搜了不少节油的方法,结合自己的感觉还是市区内少用1、2、3档跑,这3个档位油耗基本都在9个以上,多用4、5 档怠速跑,不要猛加油门,提前滑行,少踩刹车,减少地板油,高速维持在90-120以内还是比较省油的,太高速度风阻大反而增加油耗,首保后油耗7.7 个,估计还会降;

       4、小科的大灯不是很亮,夜间在没有路灯的道路上会感觉看不清累眼睛,毕竟原车不带透镜,等以后有米了把大灯换成透镜再加个雾灯,现在没过保修期不太敢动原车线路,怕SSSS不给保了就没怎么折腾;

       5、后悔没要个带天窗的,有些遗憾,不过SSSS送了导航+倒车影像、真皮座椅、四轮铝合金轮毂,还是比较划算的,毕竟咱们是工薪阶层,成本还是要考虑的嘛~

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