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2013款沃尔沃V60 2.0AT车主用车感受
2013年07月18日 23:08 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]旅行车这种在欧洲司空见惯的家用车款多少年来都没能进入国人的法眼,一直都被当做少数人追求时尚和品味的另类货。其实旅行车最大的魅力就是既有轿车的操控感,又有实用的大号行李空间,然而国人大多追求乘坐空间和性价比,从这个角度来说,旅行车和SUV相比几乎没有胜算。最近几年我们的汽车文化发展迅速,也就有了越来越多喜欢旅行车的人,所以各大厂商就都开始把旗下旅行车款带进中国市场,比如沃尔沃V60 T5。

       车主之家 车主说车旅行车这种在欧洲司空见惯的家用车款多少年来都没能进入国人的法眼,一直都被当做少数人追求时尚和品味的另类货。其实旅行车最大的魅力就是既有轿车的操控感,又有实用的大号行李空间,然而国人大多追求乘坐空间和性价比,从这个角度来说,旅行车和SUV相比几乎没有胜算。最近几年我们的汽车文化发展迅速,也就有了越来越多喜欢旅行车的人,所以各大厂商就都开始把旗下旅行车款带进中国市场,比如沃尔沃V60 T5。

       一、为何购车

       先来八一八购车经历,原来家里有两辆车,一辆购于07年的起亚赛拉图,话说质量真是很不错,开了8W公里,除了换过一个避震,啥毛病没出过;另一辆是10年的斯柯达昊锐,购车那会也算是小众车,宁波路上很少看到几辆,不过到现在已经是街车了,相比大众牌,同等配置,昊锐要便宜个2W-3W,难怪卖的火,话说隶属于大众,大毛病没有,小毛病很多,比方说雨刮器水箱漏水,天窗自动开启,油表行驶中置零,烧机油等,不过好在当年选的是1.8T的,没有 DSG的问题,总之昊锐还是一辆不错的车子,尤其是后排可以跷两个二郎腿的空间和随动转向双疝气大灯,以及独一无二的后备箱两段开启。如今准备给LP购置新车,用来替换手动挡的赛拉图。

         二、用车感受

       接下来,说说个人对V60一个月的感受。

        优点:很多:(请允许我还是拿别摸我做比较),如果说V60的座椅是沙发的话,那新3的就只能算是板凳了,差距不是一点两点。

       ~空间大,很适合全家出远门旅行,尤其是那可以当床的后备箱。

       ~安全配置很高,满车的安全气囊,尤其是那CITY SAFETY,经过这段时间,慢慢的接受了车子安全是第一的理念。PS:有钱应该直接上顶配,把盲点监测,行人防撞和自适应巡航,自动泊车都配齐了。

       ~该有的不该有的配置都有了,座椅记忆,自动折叠后视镜,座椅加热,前车雷达,自动启停等等。

       ~新车气味还是有的,不过和BBA比好很多,新车最好还是要多晒太阳,多通风。宝宝才4个月,所以车内环境也是购买VV的一个原因。

       ~动力强劲,起步比家里的耗子快很多,有时候开着开着就习惯性的穿插一下,超车的感觉很不错。

       ~做工细致,和家人的国产奥迪,别摸我比较了下,做工好那么一点点。估计和进口国产有关,希望VV国产后也不要降低标准。

       ~小众,旅行车刚刚在国内有了点苗头,估计要成为街车还得等个十年八年的。

        缺点:当然也有:目前发现最大的缺点是手刹为毛不能设计在中央扶手那里,绝对设计败笔,使用起来很不方便。(PS:经过猪版和其他TX解释,认为放在中间可能会让小朋友误操作,觉得还是有道理的,安全第一嘛,貌似VV很多个人觉得可以改善的地方都可以归结为安全第一,哈哈。)

       ~日间行车灯如果忘记手动关闭锁车后也会长亮,并且没有任何提醒,这个设计不知道出于何种考虑?所以现在全程Auto档。PS:VV的设计师敢把行车灯设计的再“暗”点否?

       ~后备箱如果是电子关闭就好了,每次需要这么重重的一甩,感觉还是差那么一点点。

       ~备胎:看到大家都在纠结备胎,真心觉得在中国这个复杂的路况和复杂的钉子环境下,真的需要一个备胎,非标准的畸形胎就行,希望VV在以后的设计中能够为中国国情考虑一下,相信你会被中国人民无比高涨的消费热情所感动。

       ~VOLVO的4S服务质量和水平真是用一塌糊涂可以来形容,宁波X瑞的业务员真是应该好好培训一下,至少培训10年以上,好在一个女的销售经理还算尽责。这个和别摸我和奔驰差的也不是一点两点,舒服哥要反省了。

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