自主将挑大梁 4款高品质自主B级车盘点
[导读]作为一个中国人，特别希望在自己的国土上飞驰的全是我们自主研发的汽车，而不是外国人生产的。特别希望自主品牌像当年的红军一眼，有一种使命感，一种精神，为成为真正的汽车工业强国而奋斗。以下几款自主车型应该算是自强路上，冲在最前面的“军人”。
吉利帝豪EC8
13款在外观上仅仅有一些小改动，整体上更为稳重大方，进气格栅面积增大，配合上熏黑的大灯，更为霸气，俨然一副商务车的派头。车身尺寸长宽高分别为：4905mm/1830mm/1495mm，轴距为2805mm，尺寸方面没有变化，尾部没有变化，横条的镀铬装饰条连接尾灯，稍稍有点俗气。
EC8的内饰做工工整，用料实在，没有明显的瑕疵，中控档次感偏弱。四幅方向盘稍稍有一点老气，精英自动档车型没有配备多功能科技，稍微有点落伍。大轴距的后排空间自然不用说，头部空间也不错，包裹性一般，座椅舒适柔软。后备箱空间优势明显。
搭载了自主研发的2.0L和2.4L两款全新发动机，最大功率104kw/6000rpm和最大功率119kw/rpm。变速箱采用DSI公司的6速手自一体变速箱。
