【车主之家 购车手册】现在自主品牌的发展速度真的是相当了得，不但已经逐渐摆脱了廉价低质量的形象，而且很多有实力的车企都开始收购国外的知名品牌了。于此同时国内也涌现出了一大批的“自主”高端车型，不过，受技术方面的限制，目前大多数的高端产品主要还是采用国外成熟车型的技术。当然啦，这对厂商而言是个需要解决的大难题，但对我们消费者而言或许反倒是一件好事，毕竟用不成熟的技术打造出来的一辆纯国产高端车，远没有用别人的技术进行二次开发而得到的一辆“自主车”来的让人觉着放心和可靠。

       北汽 绅宝

       官方指导价：13.98-21.58万元

       不同于其他自主品牌遮遮掩掩的行为，正如北汽绅宝每次宣传都要来一次萨博的招牌节目“贴地飞行秀”一样，绅宝毫不掩饰自己其实就是整过容的萨博9-5。当然厂商敢于这样直白，也是因为萨博9-5确实是辆非常出色的车，不过就是内饰外观稍微老气了一点罢了。所以绅宝将萨博最精华的底盘部分基本保持了原样，将已经过时的外观和内饰重新打造了一番。

       ● 外观内饰：简洁大方 细节偏向运动

       很难用一句话来概括北汽绅宝D系列的外观特点，前脸相比起萨博9-5变得更加时尚和动感，用大气的流线勾勒出了其运动元素，而侧面则比较平实稳重，看上去更像一款很平常普通的中级车，但尾部的设计又有了一些运动的味道，整体而言，这部车还是延续了萨博品牌简约的风格。

       绅宝D系列使用的是米其林Pilot Sport3 235/45 R17 94Y轮胎，这款轮胎的极速可以达到跑车级别的300公里/小时，绅宝D系列能否实现“贴地飞行”，这双鞋必须要足够给力。

       对于一款赛车级别的车型来说，或许并不需要过多华丽的视觉装饰，绅宝D系列的内饰就是走的运动风格，有棱有角的中控如同一颗水晶般吸引眼球。而黑色的座椅浅色的车垫，以及座椅上红色的缝线，一切看起来都很普通平实，不过却有了运动车型所需要的那种纯粹的格调。

       绅宝D系列的中控台非常简洁，它把众多科技按钮全部集成到了挡把的后方。左上侧的NIGHT PANEL按钮是为了减少来自组合仪表的灯光对驾驶员夜间行驶中影响所设定的特别功能。向下则是倒车雷达功能关闭/开启按钮、驾驶员座椅通风按钮、驾驶员前排座椅加热按钮。右上侧按钮则是ESP关闭/开启按钮，系统默认开启。

       从挡把区的一圈按钮，我们能看出绅宝D系列的配置不低，特别是安全配置继承了北欧品牌的风格，丰富而实用，而支持5.1声道的BOSE11扬声器系统无疑也是一个亮点。

       ● 乘坐空间：后排空间足够宽敞

       绅宝D系列的平台源自萨博9-5，不过考虑到国内消费者对空间方面有着较高的要求，就像宝马奥迪兴起的“L”风潮一样，绅宝D系列也未能免俗的在萨博9-5的基础上加长了52mm的轴距，使得整车轴距达到了2755mm的长度。

       绅宝D系列的后排空间很宽敞很舒适，而且不仅仅是空间上的舒适，后排出风口、多功能中央扶手都说明了绅宝对第二排的重视，同时可折叠放平的后排座椅设计，也在强调着功能和实用性。

       ● 动力底盘：对得起贴地飞行之名

       目前北汽绅宝D系列有三款车型，1.8T车型命名为D230，2.0T命名为D280，而最高配的D320搭载的则是2.3T发动机。 1.8T由于买不到，咱就不过多讨论了，其中2.0T发动机的最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩达290Nm/1800-4500rpm，2.3T发动机的最大功率184kW/5300rpm，最大扭矩达350Nm/1900-4500rpm。由于采用了萨博的双流道技术(类似宝马的双涡管)，使这两款发动机都能在2000转以下就能够发挥出不错的扭矩。虽然没有缸内直喷、可变正时气门等技术，但两款发动机的动力参数在同级别中也属于上游水平。

       ● 车型点评：萨博当年在中国市场的境遇就是典型的叫好不叫座，越卖越小众，不过却赢得了不少个性一族的偏爱，北汽绅宝系列在萨博品质的基础上再次打造出性能型的自主车型，首先在运动性能方面有着足够的竞争力，而且配置档次上也不差，最重要的是价格方面对得起这部车的整体表现，市场销量很值得期待。