宝骏630/启辰D50：空间储物对比

       接下来我们来看看两款车在储物空间方面的具体表现，2013款宝骏630在前排储物格的设定上是比较完善的，不论是杯架还是随身物品都做出了针对性的设置，包括方向盘左侧、中控可闭合的储物格都是非常实用便利的，从空间利用的角度来说启辰D50相比宝骏630在前排储物方面还要更好一些，这主要是得益于其储物空间普遍比较大，尤其是手套箱有着超大的深度，并且采用了双层式设计，储物能力非常出色。

       在车门和后排的储物能力上宝骏630更胜一筹，虽然两车的后门板储物槽开口都不大，但是宝骏630具有中央扶手和杯架，保证了后排乘客对储物的需求，而启辰D50则只能依靠前排中央通道的杯架以及唯一一个椅背储物袋，整体的储物能力略显匮乏。

       在实际乘坐空间的对比中，我们让相同的体验者分别进入宝骏630以及启辰D50车型中，调节标准的乘坐姿态后分别测量了前排头部、后排头部、膝部以及后排中间地板凸起的高度，下面我们就来看看具体表现吧。

       从上图中对比的数据可以看出，宝骏630与启辰D50前排空间几乎相当，而在后排表现上启辰D50的头部空间优势巨大，这与较高的车顶设计有很大关系，而在腿部空间方面也少少领先，从此我们可以看出，轴距更长的宝骏630并没有在乘坐空间上占到便宜。

       最后让我们来看看两车后备箱实际测量空间的对比图，通过长宽高的实际测量发现启辰D50在最小宽度与高度方面相比宝骏630有一定优势，所以实际后备箱容积也要更出色。

       总结：通过2013小改款之后宝骏630显得更加年轻时尚，内饰视觉效果显著提升，而在同启辰D50的对比中其车型配置的完善程度要更高，车内整体的储物空间也十分丰富，而相比之下，启辰D50较老款在外观内饰上的改动比较小，不过其自身较为实用化的优势仍旧很突出，车内空间利用率是其最大卖点。