性能钢炮大PK 嘉年华ST对比POLO GTI
[导读]随着80年代、90年代的年轻人加入购车大军,国内汽车市场对车型的诉求变得越发需要灵活和丰富,高性能的小车成为很多30岁以下的消费者十分推崇的车型。这类车型不仅灵活、经济,而且具备更多的驾驶乐趣和更好的动力输出,作为年轻人日常上下班、周末聚会的代步工具再合适不过了。
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内饰设计的区别就如同两款车在外观设计上的区别一样,这种区别源自两种不同的设计理念,嘉年华ST延续普通版车型内饰设计,但是取消了普通版车型彩色控制区域的搭配,整体黑色的内饰看上去更整齐、细腻,区别于国产车型的是,嘉年华ST中控台表层被处理出了一层细纹,手刹、挡杆等部分还增加了金属装饰,比国产车型的质感更好。
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Polo GTI的内饰也采用全深色设计,而相较于嘉年华ST玩乐感更强的内饰风格而言,POLO GTI的内饰则显得更加理性。规矩的中控台设计和功能键分区都令操作和人机工程学达到很高的程度。遗憾的是,POLO普通版本车型质感欠佳的内饰材质在POLO GTI上也没能得到改善,不过好在工艺水平还是不错的。
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嘉年华ST的方向盘在普通版车型的原有基础上进行了握感上的优化,直径更加粗壮一些,并且使用了打孔真皮材质进行包裹。因为比国产版本多了定速巡航,所以方向盘多了右侧的控制键。嘉年华ST的仪表盘设计也拥有比较夸张的造型,细长的斜体刻度也体现着设计的活跃,液晶屏比较小,用于显示一些比较基础的行车电脑信息。
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POLO GTI沿用了高尔夫GTI的方向盘,手感和细节工艺非常不错,但是取消了高尔夫GTI上的多功能按键,看上去光秃秃的缺乏档次感。