【车主之家 新闻】“更换座椅套、空调管、托架、内衬、泡沫内衬、定位杆等，材料费共计3492元……”维修账单上列出了一大串更换配件，打开一看却都还是旧配件。日前，奉化一家汽车4S店为其弄虚作假的行为付出了代价。
除一次性退还消费者材料费、维修费和赔偿损失4500元外，这家4S店还收到了工商部门开出的1.9万元的罚单。
汽车投诉连年攀升
近年来，汽车消费日渐大众化，汽车质量问题也频频发生。特别是近三年来，有关汽车质量、维修、售后服务等方面的投诉逐年大幅攀升。据市工商局12315中心统计，全市关于汽车和汽车零部件的消费投诉，2011年为934件，2012年为1194件，而2013年仅上半年(截至7月3日)就已达839件。
“由此可见，在日常的汽车销售服务和汽车维修行业中存在的，涉嫌违法违规经营的行为已严重损害了消费者合法权益。”市工商局经检处负责人在接受采访时表示，汽车市场专项执法行动7月1日正式开始，本次行动为期四个月，重点打击汽车销售、汽车维修及汽车配件销售企业在经营中损害消费者合法权益和不正当竞争行为。专项行动期间，欢迎社会各界和广大消费者主动拨打12315电话向工商部门提供案件线索。
汽车维修以次充好、少修多付将被严查
据记者从市工商局了解到，此次专项行动将重点查处汽车维修、销售中的各种损害消费者合法权益和不正当竞争行为。
在汽车维修中，配件以假充真、以次充好普遍存在。汽修企业在汽车维修中声称使用进口或原厂配件并收费，但实际以国产配件冒充进口配件、以副厂配件冒充原厂配件，甚至使用“三无”汽车配件等行为。
此外，少修多付、不当得利也不少见。汽车保养维修服务中，采取配件以旧代新、少换多收、未换骗收等方式，损害消费者权益。特别是在定损额较高事故车维修中，未按保险公司定损内容维修，偷工减料，骗取维修费用的行为。
在本次执法行动中，市工商部门将对上述违法行为进行重点查处。
对强制加价搭售、骗收费用说“不”
不仅仅是在维修中，不少消费者早在汽车销售时，就已经开始遭到部分车商的“霸王”销售政策。这些不合理的销售行为也将成为此次执法行动重点查处对象。
汽车销售中，骗收费用较为常见。汽车销售企业在汽车销售过程中，向消费者骗收不应由消费者支付的费用，如骗收应由厂家支付的新车出库PDI检测费等违法行为;汽车担保公司为消费者办理购车按揭贷款业务时，暗中提高约定的贷款申请额度，将超出部分占为己有等违法行为。
强制加价搭售行为。汽车销售企业利用消费者急于提车的心理，对紧俏车型采取在车价以外另行加价收取款项或强制搭售车用装饰品、车辆装潢和车用附件等附加不合理条件的行为。
此外，还有各种“霸王条款”行为。汽车销售、维修企业利用格式条款免除自身责任、加重消费者责任、排除消费者权利等合同违法行为也将被重点查处。
如何自己购买配件
首先，要购买与车匹配的配件。有的车主经常拿旧件去买新件，这种拿旧件对照买新件的做法虽可取，但也只能从外观上比较一下，大体上的尺寸相当，至于材料和精确尺寸等还不能肯定是否一致，最好的购买方法是了解车的特征，然后查阅该种车的车型的配件手册，按零件编号，结合旧件，确定新件。
其次，到汽配城购买配件要根据配件的种类和功能不同选择不同档次的配件。目前在北京汽配城里销售的配件分为很多种：一种是原厂件，一般很少，价格昂贵。最多的是副厂件相对全些，质量也可以，也是正规厂家生产的。还有一些地产件，多数是假冒伪劣产品，是一些私人工厂加工的，质量不太好但价格便宜很多。有时还可能是翻新件，因水平不一致，所以有好有坏，价格也便宜。
那么到底购买什么样的配件既省钱又保证安全呢?那就要根据配件在车辆中所起的作用和位置来定。建议您购买对车辆性能安全等至关重要的配件，最好买原厂件，而汽车的某覆盖件和饰品可以用副厂件或地产件。如买活塞、活塞环、制动总泵，转向球头等应用原厂件，而像车门子、彩带、车标、中网等用副厂件或地产件就可以了。
如何鉴别真假汽车配件
一、看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。
二、看工艺。低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现像。
三、看装配记号。为保证配件的装配关系符合技术要求，一些正规零件表面刻有装配记号，比如正时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，若无记号或记号模糊则无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。
四、看防护层。为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予退换。
