国产佳作 荣威550
售价：9.99万-18.98万
荣威550可以说是自主车型中一款不可多得的佳作，不论是外观、内饰的设计，还是整体动力总成的搭配，都占据了自主车型的制高点，考虑到其10多万元的售价，可以说是相当具有诱惑力的一款车型。
550的整体外观设计可以称得上是年轻化，多幅横向镀铬中网已经成为了荣威家族的设计语言，原先那可爱、圆润的花生眼大灯如今已经变得更加凌厉。时下流行的LED元素也没有缺席，甚至连雾灯都加装了透镜，车头整体富有强烈地质感。
车侧向上扬起的腰线展现了车辆动感的一面，整体显得非常紧凑，运动感十足。后排采用了深色玻璃，这可以更好地保护乘客隐私，这在同级别的车型当中倒是比较少见。
车尾的亮点主要在尾灯，内部使用了波浪形的灯带设计，夜间点亮时视觉效果非常不错。保险杠采用一体式，看上去非常宽厚，下方黑色装饰板点缀的恰到好处，与整车气质相当符合。
来到车内，虽然只是十几万元的车型，但的的确确能够给人带来一种豪华的氛围，不论是用料还是工艺都足以与合资车进行硬碰硬的较量。中控台表面整体覆盖了软性材料，摸上去质感十足。
被荣威称之为inkanet数字行车系统的屏幕采用了触摸操作，并与两个出风口之间的旋钮搭配使用。这套系统集成了蓝牙、导航、音响系统等多项配置，操作起来非常简便，和智能手机没什么两样。
在排挡杆的后方我们还能找到电子手刹及自动起停系统，这大大增加了550车内的豪华科技感。
从荣威推出550这款车，数字化的仪表盘就成为了厂商宣传的一大亮点，时隔几年之后，这样的设计依然称得上是前卫，毫不落伍。中央的时速表采用炮筒式的设计，这也是唯一的实体指针，在指针上我们还能看到550的标识，真的是非常细心。
动力方面，550有1.8L自然吸气发动机及1.8T涡轮增压发动机可以选择，但这并不是重点，在传动系统方面，除了手动版车型之外，荣威为自动车型全面换装了名为TST的6速双离合变速箱，大大缩短换挡时间的同时，也为车主带来节省燃油的实际作用。
点评：其实从550的发展，我们就可以看到荣威这个品牌是如何一步一个脚印踏踏实实走过来的。虽然并没有在外观上有什么太大的改动，但是内部增加的配置依然能够跟得上今天时代的潮流，做工也绝对算是同价位中的佼佼者了。
