除了外观还有什么? 大众新CC/老CC对比
[导读]2013年6月29日,一汽-大众新款CC在上海正式上市,本次共推出6款车型,售价为25.28-34.28万万元,新款CC主要在外观和配置上进行了调整,换上了家族式脸谱,动力上则仍然使用1.8TSI、2.0TSI和V6 3.0FSI三种发动机。
【车主之家 购车手册】2013年6月29日,一汽-大众新款CC在上海正式上市,本次共推出6款车型,售价为25.28-34.28万万元,新款CC主要在外观和配置上进行了调整,换上了家族式脸谱,动力上则仍然使用1.8TSI、2.0TSI和V6 3.0FSI三种发动机。下面就让我们一起去看看新CC,到底都新在哪里?
大众CC的因个性的流线型设计在大众家族中脱颖而出,素有“最美大众车”的美誉,这次中期改款,新CC换上了新的家族脸谱,采用了与海外版相同的外观设计。
新款CC的前脸格栅有了明显变化,中网变成了三道杠,并且铺以四条纵向排列的垂直格栅让前脸更加稳重。前保险杠在取消了转向灯之后对雾灯装饰罩进行了重新设计,圆形的雾灯被不规则形状雾灯所代替。
带有LED灯组的动感前大灯代替了之前的泪眼大灯,同时大灯也设计的相对细长以迎合CC低矮的流线外观。
除了增加LED日间行车灯以外,原来雾灯上方的转向灯也简化到了新大灯内。
尾部的变化更加明显,呆板的圆形尾灯被收到众多粉丝追捧的"L"形尾灯所代替,同时尾灯的边缘轮廓也进行了一定的钝化处理。总体看来,被修改过的带有大众特质的元素融合入新款CC中,让这款新车更加沉稳优雅。
新CC全系装备17寸铝合金运动轮毂,匹配胎面更宽、扁平比更低的235/45R17高性能运动轮胎,235mm的宽阔胎面拥有更好的抓地力,较低的扁平比可以实现更好的横向稳定性,为新CC的完美驾驭提供了有力的支撑。