充足的动力储备

       动力方面，我们所试驾的这款新神行者2搭载了2.0L涡轮增压发动机，而这台发动机也是来自于福特，最大功率达到了176牛米/5500转，可在3200转爆发340牛米的最大扭矩，传动系统匹配的是6速手自一体变速器。

       在驾驶过程中这台2.0L涡轮增压发动机的动力储备非常充裕，灵敏的油门反应，在初段与中段的加速表现都比较从容，可以说已经超过了之前所搭载的3.2L L6自然吸气发动机。

       新神行者2匹配的6速手自一体变速器成熟稳定性是其优点，试驾过程中的响应速度也较为灵敏，在加速超车或激进一点的驾驶情况下也基本保证了第一时间领会驾驶者的意图做出去反应，但又不会因为动力的突然到来给你太突兀的感觉。

       在底盘悬挂的调校上新款神行者2并没有完全偏向舒适性，对路面情况的反馈可以清晰的传递给驾驶者，而路面震动的过滤则被控制在了一个合理的范围，舒适性也得到了一定保证。

       对于喜爱驾驶的朋友来说底盘悬挂的调校有韧性、路感清晰也提供更多的驾驶乐趣，再有力度适中的方向盘与精准的指向在车辆操控上便会更加游刃有余。