车型二：马自达6
指导价：17.08-19.98万
推荐理由：运动型外观，操控感强，性价比高
马自达6虽然是一款推出时间比较长的日系合资品牌中型车，但是在市场上仍然保持着不错的销量，高性价比及一定的驾驶乐趣是它受到消费者欢迎的主要原因。不过，这款车的换代车型也将会在今年上市。
在外观方面，对于马自达6来说运动型的外观至今还能成为该车的一个卖点，这对于一台推出至今已经超过9年的“老车”来说实属不易，可见马自达6在外观设计上的功力。
内饰方面，马自达6的中控台采用黑色桃木纹板材质，从上至下分别是多功能信息显示屏、空调出风口、音响系统及空调控制面板，大量仿铝饰条和胡桃木装饰的使用则主要是为了提高整车的质感。橘红色的仪表显示很有视觉冲击力，与动感的外形相呼应，各项行车数据清晰可读。
从整体来说，除了塑料感重一些外，马自达6的工艺还是值得肯定的。空间上，马自达6的轴距为2675mm，与同级别的车型相比并没有什么优势可言。实际体验，身高1.78米，坐在驾驶座头部有一拳空位，后排则稍显局促，头部仅有两指距离。马自达6的后排座椅可4/6放倒，651L的可用空间足以让你应付日常使用。
马自达6空间报告
配置方面，马自达6全系共三款车型。与同级别车型相比只能说够用，全系车型除了标配前排双安全气囊和ABS防抱死、制动力分配EBD等安全配置外，高配车型还配备了前排侧倾囊、前后排头部气帘。此外，像全系电动天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅调节和腰部支撑调节等配置也都可以在马自达6身上找到。
动力方面，马自达6仅有2.0L一种排量可供选择，采用的是双顶置凸轮轴4缸全铝发动机，其最大功率为146马力(108kw)/6500rpm，最大扭矩183Nm/4000rpm，与之搭配的是5速手自一体变速器或6速手动变速箱。当然，双横臂式独立悬架和多连杆悬架带横向稳定杆的悬挂搭配才是它傲视对手的资本，在保证基本的舒适之余，稳健的底盘调校、精准的转向以及良好的抗车身侧倾表现让车主可以充分享受驾驶乐趣。
车型点评：作为一款上市多年的老车型，马自达6给人留下了不错的口碑，虽然车身外形有些跟不上当今的时尚潮流，但是优异的操控性和良好的整车品质都是这款车成功的关键，而且市场上5万元的优惠力度也使的整车性价比得以进一步提升，尤其对于那些想购买B级车但资金不算充裕的朋友来说，马自达6将是不错的选择。
