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2013柯兰多2.0AT汽油版提车用车感受
2013年06月25日 17:10 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]柯兰多的定位非常清晰,就是瞄准了中低端的大众化城市SUV市场。饱满的车身线条以及前后保险杠和车身四周的黑色防擦护板,进气格栅和保险杠上的镀铬装饰还是保留了作为一款城市SUV应有的时尚气息。

       

车主之家 车主说车柯兰多的定位非常清晰,就是瞄准了中低端的大众化城市SUV市场。饱满的车身线条以及前后保险杠和车身四周的黑色防擦护板,进气格栅和保险杠上的镀铬装饰还是保留了作为一款城市SUV应有的时尚气息。

一、为何购车

       我前年拿的驾照,当时也花了三千多,但比起现在那坑爹的,也算是运气了,呵呵!去年老爸把他的战线拉回东北,我则还在深圳这边学习中,说学习其实是在一家公司工作啦,按照老爸的意思是让我多学点东西先。老爸走的时候把他那老家伙--老桑给我了,没办法,虽然给不少人笑话了,但总比挤地铁坐公交强,所以这老桑我还是倒腾了一年多到现在,所以现在神马新交规出来,以我的技术,上路不怕不怕!然后早段时间老爸打电话来询问我情况,问我攒了多少,我说不多,8W,他看我还算有出息的,就说换辆新车吧,老爸赞助你10W,拿着电话当场就激动得跳起来!

       二、选择过程

       选车是一个挺蛋疼的过程,我跟老爸一样,不太看好国产车,不是不爱国,而且伤不起那质量啊!但是就18W的预算,车型选择倒是有很多,可是我想拿台还不错的SUV的话,貌似也没多少选择,而且一番挑一番选一番对比之后,我还想到拿进口车的念头上,不过这个价位想拿进口SUV,有点难的!但还是有的。最后确定两款车型,一款三菱的劲炫,一款双龙的柯兰多,考虑到日系车的风险,还有劲炫的入门价,算了,我去试试柯兰多吧!

初见柯兰多,外观内饰做工等我还是挺喜欢的,当时首先试驾柴油版2.0T,动力足,操控好,不错不错。然后又是试驾据说刚到店不就的汽油版2.0,动力比不上柴油版,但是也算够用的了,150P马力了都,操控则是相同,只不过感觉汽油版更安静一点!于是纠结久来了,我该拿汽油版还是柴油版呢?回来思考了一天,总结了几点:

       1、噪音上面,汽油版有一点点优势。

       2、油耗上面,手动都是7.5个左右,自动版汽油不到8个,柴油就8个出头,但油价上面柴油版也有一点点优势,不过SUV跑出小轿车的油耗了,超级满意啦。

       3、加油上面,汽油版有较大优势,市区还好说,但是如果高速上,那就麻烦了,特别是过年回家,人家汽油加了就跑,我柴油还要排在那些大货车大客车后面慢慢等……

       4、价格上面,整体是柴油版有优势,但入门优势则是汽油版好,手动入门才14.98W

       不过都在我的预算范围之内,所以不在意这一点(十来万拿个进口SUV,就得瑟吧)。

       经过这样一番衡量,我觉得还是入手汽油比较好一些吧,毕竟大家跑的都是用汽油,然后电话老爸告诉我选择,老爸首先说选双龙不错啊,进口的咧,汽油还是柴油,只要动力够,选汽油吧,加油方便,涡轮增压也不是好伺候的。

       三、谈价提车

于是才铁了心拿汽油版了!2.0L两驱自动精英版,新车,原车价,15.98W,没一分钱优惠,悲催啊!还好送一堆东西,算个安慰,我就不罗列了!

       然后等了6天,果断提车!

       四、用车感受

       下面再来总结这一个礼拜来的一点使用感受,还不算有深度的:

       1、动力:基本上我就是一个人在深圳市内跑,所以这150P的马力还是很足的,起步迅速,中段加速也还不错,超车就一脚油门的事情,敢情是足够的了,所以也不去留恋那柴油版了!

       2、操控:底盘不错,稳而扎实,急转弯还算流畅的;方向盘好使,虽没我的老桑轻便,但也不算费劲,指向正确,回位迅速,手感还行。

       3、油耗;昨天在去加了一箱油,算一下第一箱油跑的,五百公里出头,算算9个那样,就跑过两天南坪快速,剩下都是在南山福田罗湖转悠,这油耗,比我的老桑还低了,哈哈,忘记拍照,只是刚才算了一下,有机会上图!

       4、设计没啥,还没琢磨出任何的不便,毕竟是从老桑过来的,这是天上老桑是地下的了,呵呵!

       5、其他方面:有待继续的深入了解!

       好了,就这么多,谢谢大家的审阅,同时也希望以后会得到广大车主朋友的帮助和指教。下面就是当时的提车作业,后面还有实拍的跟柴油版的对比,大家看看有啥区别!

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