四、用车感受
开了这一个礼拜，我来说一下感受吧。
最大的感受是两点：
第一：动力平稳，收放自如。
第二：视野广阔，掌控全局。
最近也试驾了不少小型SUV了，做到这两点的不多。(都是指同价位或者以下的，别拿那些豪车来比)它的动力不是那种轻轻一踩整个车就往前突的那种暴力感受，让我感觉可以放心加油门，而不知不觉中，速度其实也达到了想要的地方。
这个方面tiguan柴油版的启动和刹车就有些太突兀，然后CRV虽然平稳，但是还是略肉。JEEP指南者的2.0更是很肉，上坡油门可以踩到底。森林人转弯和U-Turn没有那种SUV强烈的被甩的感觉。奇骏则开的很憋屈，总是好像时刻有人提醒你在开越野车，驾驶技术不好的我，开得心惊肉跳的，才70公里的速度而已，感觉像是100公里。
视野广阔很明显的，第一是高，这个车坐上去，马路上比你高的车也不多了。(主观感受)前后玻璃都有一种通透感，不知道哪来的，反正一坐上去就有一种广阔感。这方面最差的就是Jeep指南者了，坐上去憋死。左右两个视觉盲点感受很明显。要是两边的边镜有CRV那么硕大可能就更好了。
缺点嘛，好像超车和加速变道的时候动力传导好像慢一拍的感觉?然后油耗貌似不低，最坑爹的就是方向盘的手感很差很差。我试驾的其他所有小型SUV的方向盘都比这个感觉好。这个感觉像是一万五澳刀的那种代步车的feel。还有不得不说那坑爹的钥匙，几万块都花了，不能把钥匙做工弄好点吗?现在大家口袋里都是手机啥的，不能收缩的钥匙真是反人类的设计。
再说几个缺点：
1：噪音较大，隔音问题。因为从外面听来跟一般车一样，但是从里面听起来就比这个价位的其他车要吵。已经影响到了听歌的体验。
2：发动机自动关闭和自动开启的时候，车身会抖一下。开始不习惯的时候怪吓人的。之前试过tiguan的同样的技术，车身好像不会出现明显的抖动。
不过总体来说还是相当满意，这个车是男人的空间和动力，女人的细腻外表和出色操纵感。以上，如果有新照片可能也会更新吧。就这样。
老外提车也有这个拍照的哈哈，当时惊讶了一把。
森林人最致命的问题就是内饰太老土，尤其对我这个丐版而言。话又说回来，现实中的质感比这个图片还是稍好的。而且其内部空间的宽敞和大气弥补了不少内饰的减分。当然没有任何豪华感就是了。
仪表盘的红色灯光很带感，包括插钥匙的地方，都是红色，很统一的运动风。
请忽略这个油耗，实际跑起来，城市里差不多是10个左右。
这是开到了自家车库前了。
