X MODE系统解析交叉轴测试

       全新的X MODE系统包括上坡辅助，陡坡缓降以及打滑锁止等功能。他会跟据路面状况做出预判，对动力输出进行调整，提高中央差速器效率，强化LSD限滑差速器，以此提高车辆的脱困能力。

       关键的是这套系统使用起来也是傻瓜式的，只需按下换挡杆前方的X MODE按钮，剩下的交给他来处理就OK了。当前轮出现打滑等极端状况时，X MODE系统会将动力输出分配到后轮，前后轮之间实现50:50的动力分配。

       简单的为大家介绍过X MODE系统之后，我们还是来看看森林人的真实实力。为此我们特意为他准备了交叉轴测试，测试过程中，我们会用对角线的滑轮组模拟打滑的情况，考验森林人的四驱系统。

       测试过程中，森林人的表现还是给了我们不小的惊喜。当车轮出现打滑时，四驱系统会立即对打滑的车轮进行锁止，并将动力分配到有抓地力的一侧。

       精致的外观，舒适和驾乘感受，出色的燃油经济性和足以满足你大部分需求的越野能力，我想大家对于一款30万左右的SUV的需求新森林人应该都可以满足。当然，如果你对动力有比较强烈的需求，还是推荐你选择2.0T车型。