【车主之家 新闻】中国SUV市场历经十年发展，销量以每年不低于20%的增幅上升。特别是在2012年车市整体低迷，SUV市场却保持迅猛增长。进入2013年后，SUV市场更是有增无减，继续领跑车市。
随着购车行为的成熟和理性，消费者越来越清晰自己的需求，选车时不仅仅停留在表面。他们更加追求驾乘的舒适性和便利性，因此对产品的技术和品质感的需求也越来越高。
消费需求多元化 技术升级带来高品质享受
消费者对于用车的需求日益多元化，不只满足过去产品单一的代步功能。为了满足消费者日趋丰富的消费需求，很多品牌在智能化、人性化和便利性配置上都下了大工夫。但是由于成本问题，这些丰富的配置一般仅用在顶配车型上，只有少部分消费者能够享受科技带来的便利，未能实现真正的普及。因此，将技术应用在到全系车型上，才能让消费者切实感受到汽车技术升级带来的享受。
海马汽车在消费者所关注的SUV功能性、智能化等技术领域大规模投入，以目标客户需求为原点, 通过技术的全面升级来满足消费者。海马S7在同级产品中实现技术应用的全面突围。通过先进技术的应用，海马S7在操控技术、安全技术、节能技术、智能便利技术方面为消费者带来优越的用车感受。在进行车辆型谱设计时，海马将更多先进技术应用到中低配车型上，甚至做到全车系标配，目的就是让更多的消费者体验到技术升级带来的享受。
技术应用更广泛 消费者利益看的见
在车辆型谱设计上，海马S7推出手动挡和自动挡各三款车型，分别是智尚版、智享版、智臻版。而在同级车中高配车型上才会出现的电子助力转向、刹车辅助系统等技术也已经成为海马S7的全系标配，甚至部分从未在自主产品中出现的工艺也成为海马S7的全系标配，让消费者切实感受到技术升级带来的享受。
海马S7是在目前10—15万元区间自主SUV中唯一全系标配EPS电动助力转向系统的车型，不仅能够精确调节不同速度下的转向助力，还可降低3%-5%油耗。此外，海马S7还领先全系标配BAS刹车辅助系统，可通过对驾驶者踩制动踏板的速度进行探测，在紧急制动时，在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短刹车距离，大大提高安全保障。GRA定速巡航系统也在海马S7自动挡车型中实现全系标配，减轻司机疲劳感的同时也减少了因不必要的车速变化而带来的油耗。
在造车工艺和使用便利性方面，海马S7也没有降低对中低配车型的标准。海马S7采用了同级自主SUV车型中罕有的搪塑工艺仪表台，并作为全系的标准配置。此工艺雕塑感极强，触摸感也属上乘，打造出豪华车般的内饰质感。而为驾驶员带来更多便利的带电除霜功能的电动调节外后视镜，集成倒车雷达距离和胎压监测信息显示的防炫目车内后视镜、多功能真皮方向盘等高端配置也成为海马S7全系标配。
当然，海马S7也照顾到了高端人群的个性化需求，在中高配车型上应用了更多的先进技术，提供更高的用车享受。
海马S7率先应用ESP电子稳定系统，可及时探测和分析车况并纠正错误，保证车身的稳定性，防止由于侧滑而产生的伤害。TCS牵引力制动系统可防止车轮打滑，不但可以提高车辆行驶稳定性，还可以提高加速性和爬坡能力。海马S7还配置了自主SUV中少有的智能启停系统，在红灯或堵车的状态下发动机自动熄火，在保证电子娱乐系统的正常使用的同时，还能达到约8%的节油功效，高科技助力绿色出行的实现。
海马S7作为海马汽车自主2.0时代下的技术明星，定位于“技术创领的中高级都市SUV”以越级的技术和国际品质保障打造自主SUV车型技术品质双标杆。海马S7力求通过高端技术的普遍应用，为消费者带来实际的、看得见的驾乘享受，满足消费者不断提升的用车需求。
