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入门亦有好表现 标致308优尚型购车解析
2013年05月30日 16:38 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]东风标致308近期上市了2013款,作为一款市场征战多年的家用车型,2013款重点将动力系统进行了升级,直接的好处即是能耗相比老款有很大提升。作为入门级,今天让我们来看看东风标致308 1.6L优尚型的表现如何。

       车主之家 购车手册 东风标致308近期上市了2013款,作为一款市场征战多年的家用车型,2013款重点将动力系统进行了升级,直接的好处即是能耗相比老款有很大提升。作为入门级,今天让我们来看看东风标致308 1.6L优尚型的表现如何。

         全系采用统一外观

       东风标致308共有4款车型,根据配置不同分为优尚型、风尚型和尊尚型三种,入门级车型优尚型,1.6L手动优尚型售价10.59万元,自动挡11.59万元,实际终端售价有较大幅度的优惠,点击了解308最新行情。

       东风标致308车型是专门为中国市场推出的,相比海外版略显张扬的前脸造型,国产车型低调了不少,这或许与其经济型家用车的定位相符。当然这些对于只想购买一款称职的家用车的消费者来说并不是重要的,我们还是来看看实际,东风标致308 2013款优尚型的表现如何。

入门级的诱惑 东风标致308优尚型解析
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       在尺寸方面,东风标致308长宽高分别为4558×1805×1505毫米,轴距为2612毫米,整车尺寸介于307和408之间。造型方面,2013款308外观整体延续着前款车型的设计风格,并且新车还增加了珠光白和波尔多红两种车身颜色。

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       东风标致308镀铬进气格栅、黑底卤素前大灯、前雾灯、以及C型LED光导带尾灯等配置都是全系统一的标准。车身同色门把手、镀铬窗饰条、以及提升整体质感的装饰件,都是全系统一配置。

入门级的诱惑 东风标致308优尚型解析
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       东风标致308采用16英寸的多辐铝合金轮圈配合205/55 R16的轮胎,以及全尺寸备胎是全系配置,外后视镜电动调节和加热功能,后风挡融入了天线和加热装置,倒车雷达也是全系配置。

         点评:东风标致308入门级的优尚型在外观方面,做到了全系一致。更重要的是2013款全系增加了后视镜加热功能,性价更高。

         换装更节能的发动机是重点

       内饰方面,东风标致308对照高配车型,悬浮式设计得以保留,只是材质方面有所改变,看上去没有那么精致,但功能性没有变化。带有镀铬装饰的三幅方向盘只是取消了皮质包裹,白底仪表功能性也没有缺失。

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       门内饰板装饰件做了一定程度上的减配,取消了仿碳纤维饰板,整体显得朴素不少,这也是内饰仅有的几处减配。

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       座椅采用织物面料在意料之中,2612毫米的轴距足够使用,大倾角的前风挡设计使得视野开阔。后备厢容积达到了565升,后排座椅无法放倒,但对储物空间影响不大。优尚型只是相对高配车型,缺少后排中央扶手和后排杯架等小配置。

家用更要节能 4款1.6L紧凑级省油车型
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       2013款东风标致308搭载最新的EC5 1.6L CVVT发动机,其最大功率为86千瓦,峰值扭矩达到150牛米,分别匹配5速手动变速器和4速自动变速器,油耗相比老款发动机有很大提升,实现百公里综合油耗6.7升和7.3升。

       最后再看看入门级的优尚型与风尚型、尊尚型的主要配置差异。见上表,配置差异并不算大;自动挡比手动挡车型贵了一万元整,而手动挡车型仅有优尚型一款可选。

         点评:冷静看待新车辈出的那些花哨配置,一款技术成熟的车型可能缺乏新意,但在长时间的家用过程中,才是最实际的选择。东风标致308当然算不得新车型,但符合国人审美的针对性设计,足够的空间,以及升级的更加节能的发动机,都符合这一标准,即便是入门级的优尚型也十分值得考虑。

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