【车主之家 试驾评测】 2004年，凌志在国内正式更名为雷克萨斯。对于国内消费者来说，雷克萨斯的舒适、豪华深得人心，细腻的做工、高级别的用料选材以及舒心的服务品质，都是国内高端用户非常重视的，最重要的是，它可以非常出色的完成高要求的“面子工程”。正是因为抓住了国内消费者的心，所以雷克萨斯品牌一直拥有不错的销售业绩，在日系高端豪华品牌中，雷克萨斯无疑是最成功的。

       ES是雷克萨斯旗下销量最高的车型之一，其中ES250又是全新一代雷克萨斯ES系列中最主流销售的车型，今天我们的评测就围绕着它展开，最终你会看到这款豪华轿车能够给你带来什么样的意外和惊喜。

       目前在售的雷克萨斯ES是全新一代产品，它的内饰设计相比上一代车型发生了翻天覆地的变化。相比上一代传统的日系设计风格，新一代的中控台造型明显更具时尚的气质。

       圆润的线条在雷克萨斯新一代ES上减少了，取而代之的是与外观造型相匹配的犀利元素，优雅动感的线条将8英寸液晶显示屏与主机分隔开来，再加上中央实木与银色装饰条搭配的分割线，使得雷克萨斯新一代ES更具层次感，科技感同时也更强。

       新一代雷克萨斯ES的主机变得更加简洁，仅有两个旋钮和四个按键，但是这并不意味着它的所有功能都在这里实现，在挡把旁边雷克萨斯还为客户提供了更具前卫气质的Remote Touch系统，它才是主要实现娱乐、通信功能的工具。不过这一页主要是进行造型设计的讲解，对于Remote Touch感兴趣的朋友可以在下一页进一步了解它。

       方向盘在新一代雷克萨斯ES上变得更加不俗与大气，但是真皮面料与木质装饰的配合依然还是主旋律，强调豪华与高端的整体氛围。定速巡航的控制界面依旧布置在方向盘右后方，这是雷克萨斯旗下的产品比较常见的布局方式。

       相比时下流行的全数字仪表盘，雷克萨斯的仪表样式显然属于“复古”的风格，简洁的两个圆盘加上单色的液晶显示屏，黑色底、白色数字的组合是最为实用而且看上去很舒服的设计，对于雷克萨斯来说，不过分张扬个性，简约的体现高端豪华的氛围，也许更加重要。

       在ES250的中高配车款上，还配备有LED车内氛围灯，提供深邃的蓝色和激情的红色两种风格选择(节能模式和运动模式下提供)，用户可以根据自己的需求切换不同风格的驾驶模式，氛围灯颜色随之切换。在搭乘商务客户的时候，蓝色更显沉稳大气，而在私人使用的时候，激情四射的红色更适合释放心情。

       雷克萨斯全新一代ES提供三种颜色的内饰，其中米色与黑色搭配的方案最具温馨舒适的气质，但是缺点在于容易变脏。另外，灰色与黑色的搭配则更适合气质成熟、稳重的用户，也更适合有商务需求的成功人士使用。除此之外，ES还提供全黑色的内饰，很显然它对于爱好自驾、热衷于运动风格的用户来说更有吸引力。

       全新一代雷克萨斯ES的长宽高尺寸分别为4900mm、1820mm、1450mm，这样的数据相比上一代车型，长度增加了25mm，同时2820mm的轴距也在上一代车型的基础之上加长了45mm。除了轴距和车身长度的增加能够明显带来车内空间之外，雷克萨斯还将新一代ES的前排座椅靠背进行重新设计，使得后排乘客膝部空间增加了71mm，腿部空间增加了104mm。

       光靠这些数字想要了解新一代雷克萨斯ES的空间究竟如何绝对是不够的，我们特别选择了两个模特进行空间体验，男性驾驶员的身材中等，身高175cm，可以代表大多数国内男性驾驶员的身材。女性乘客的身高也超过了170cm，算是个大高个儿了。

       在这种情况下，女性乘客坐在后排依然可以轻松的翘起二郎腿，腿部空间非常宽裕。虽然雷克萨斯ES250的长度、轴距数字与中大型车略有距离，但是如此看来，它的实际驾驶空间丝毫不逊于那些加长轴距的中大型车。

       雷克萨斯新一代ES的后备箱进深为1040mm，开口宽度达到了1550mm，离地高700mm，整体容积达到了490L，这样的数据也比主流大中大型车略大一些。

       雷克萨斯新一代ES虽然没有特别丰富的储物空间，但是你却可以从细节设计上看到日系高端品牌的细致与用心。前排像大多数车型一样拥有两个杯架，但是它们俩被分开了，一个布置在Remote Touch的前面，另一个则出现在挡把的后方，目的很明确，靠近驾驶席的为驾驶员提供方便，而靠近乘客的则主要为乘客使用。

       雷克萨斯ES前排的中央扶手很宽大，皮质面料也很柔软，打开之后，内部除了常规的储物空间之外，还带有一个手机大小的滑动平台，主要是放置油卡、停车卡或者手机这样经常用到的物品。

       如果你有喜欢乱扔钥匙的习惯，那么雷克萨斯ES将会为你提供更多便利，在中控台左侧布置有一个小型的储物空间，它的大小刚好适合钥匙存放，你可以把它作为固定的钥匙之家，只要记住这个地方，想要出现慌乱找钥匙的情况看来也很难了。

       另外，后排中央扶手也带有丰富的储物空间，有钱包大小的，也有手机大小的，满足不同身材的物品存放，折叠式的杯架集成在后排中央扶手上，使用起来很方便，不用的时候也不占地方。在后排两个车门上，还都带有烟灰缸。不过遗憾的是，后门上没有瓶架。

       除了车门上的储物空间和杯架之外，雷克萨斯ES所有的储物空间内部都带有高档的植绒面料，这对于豪华车来说是非常重要的，对于雷克萨斯这个典型的高端日系品牌来说，更加是不能缺少的细节。

       编辑部的一位同事曾经说过一句话：“雷克萨斯在舒适性方面绝对错不了。”这所说的，就是它细腻上乘的做工和出色的人机工程设计。这一点相信只要接触过雷克萨斯车型的人，都有表示认同。在众多豪华品牌中，雷克萨斯品牌旗下的车型拥有独特的优雅气质和细致做工，让你一打开车门就能感受到浓郁的温馨感与舒适感，对于对舒适性要求较高的消费者来说，这绝对是难以抗拒的吸引力。

       我们今天的主角ES250，车内采用了大面积的皮质材料包裹，并且与其他豪华品牌车型不同的是，雷克萨斯ES所采用的皮质面料格外细腻柔滑，手感极佳是它最大的优点。另外，高配车款还提供更加高档的半苯胺真皮，均来自精挑细选的上等牛皮，再经60天的加工处理。细腻的触感及优良的透气性，为身体带来上乘的舒适体验。

       除了最低配车款之外，ES250的其他车款都在车内加入了大量的实木装饰，包括方向盘、车门、中控台上都有。这些实木装饰的手感也非常细腻，在提升车内豪华质感的方面功不可没。

       除此之外，雷克萨斯ES250就连普通的塑料材质的选用也都下了不少的功夫，手感也很细腻，毛刺什么的绝对与它无缘。另外，接缝处也都处理的十分到位，即便是在高端日系品牌中也难以找到对手。

       另外，在按键和旋钮的处理上，雷克萨斯ES也表现出极强的诚意，阻尼适中手感出众，尤其是旋钮的设计，使用起来有一种非常丝滑的感觉，这在豪华品牌中也并不是十分多见。

       值得一提的是，雷克萨斯ES250的两个高配车款拥有Remote Touch系统，这台系统由一个手枕、四个按键和一个中央导航杆组成，中央导航杆的灵敏度很高，轻轻一拨就可以控制了，手感绝对是没得说，不过第一次使用的人会觉得有些过于灵敏了，并不是特别适应，但是短时间的适应之后还是很容易上手的。另外，皮质面料的手枕造型很像鼠标，所以对于大多数使用者来说都是加分项。

       　　ES250三车款配置推荐：中高配更适合

       ES250拥有三个不同配置的车款，精英版的市场售价最低只需35.9万元，典雅版是中配车款，市场售价比精英版高了5万元，顶配车款是豪华版，市场售价为44.9万元，比典雅版贵了4万元。下面我们就一起来看看它们都分别拥有哪些配置。

       从配置表上我们可以看到，精英版主打入门级用户，配置并不是很高，但是满足基本的商务需要还是足够的。中配典雅版和高配豪华版同时都拥有HID高强度近光照明大灯带自动水平调节、后视镜电动调节/加热/折叠/防炫目/倒车自动调节角度/记忆、LED车内氛围灯、实木装饰、真皮座椅、驾驶席座椅记忆、电动后风挡遮阳帘、手动侧窗遮阳帘、电动调节方向盘及记忆、DVD、8英寸VGA液晶显示屏、雷克萨斯硬盘导航系统带语音识别、倒车影像监视系统带引导等，另外，雷克萨斯口碑极好的Remote Touch信息操作系统也只在这两款车上出现，低配的精英版并没有配备。

       全景天窗对于中高端用户来说还是很重要的，在ES250豪华版车款上可以看到它。另外，单独属于豪华版的配置还有雨量感应雨刷、前风挡除冰、前排座椅加热通风以及G-BOOK雷克萨斯智能副驾。

       值得一提的是，雷克萨斯ES还配备有Nanoe微水离子发生器，这项技术可以电离空气中的水分子，使微水分子含量超过正常水平的1000倍，从而达到如水疗般保湿、美容及除菌除味的功效，为驾乘者带来健康清透的空气。这项配置在ES系列的全部车款上都有配备，在时下雾霾天气严重、空气质量较差的情况下还是非常实用的。

       除此之外，三个车款同时都配备有十方向电动调节前排座椅带腰部支撑、LED日间行车灯、自动防炫目内后视镜、定速巡航、一键启动、双温区自动空调、后排出风口、蓝牙电话等配置。

       　　雷克萨斯ES250安全配置

       10个SRS气囊(前排座椅正面、侧面及膝部气囊; 前后一体式窗帘气囊; 后排座椅侧面气囊)、牵引力控制系统TRC、汽车稳定控制系统VSC、紧急刹车灯闪烁功能ESS、胎压监测系统带自动定位及胎压数值显示功能、制动优先系统

       安全配置方面，三个车款保持一致，都配备有侧气囊、膝部气囊、侧气帘等丰富的被动安全配置，另外，三款车也同时都拥有牵引力控制系统TRC、汽车稳定控制系统VSC、紧急刹车灯闪烁功能ESS、胎压监测系统带自动定位及胎压数值显示功能、制动优先系统。

       由此看来，如果你的购车预算足够宽裕，那么还是购买中配典雅版或者顶配的豪华版更好。

       　编辑总结：全新一代雷克萨斯车型在造型设计上的全面革新，使得它旗下的车型除了细致入微的优点之外，也开始在外观方面夺人眼球了，这不管是雷克萨斯还是消费者，都是一件令人兴奋的事情。

       ES250是全新一代雷克萨斯ES推出的新车型，同时也是主力销售的车型，它的市场售价更低，竞争优势也更加明显。如果以往你会钟情于雷克萨斯细腻豪华的内装，但是却对它颇高的市场售价有些抱怨的话，那么ES250将结束你纠结的心情。