【车主之家 实拍图解】  速腾GLI的推出符合部分年轻人的口味，他们注重GTI那样的动力及操控，同时又希望兼顾车辆的实用性，而三厢的速腾GLI则完全符合他们的要求，不凡的动力，不错的空间表现还有那个超大的后备箱一定会让他们满意。

       新速腾已经上市很长时间了，从GLI的正脸看上去，能够很明显的看出速腾的影子，不过无论是大灯还是进气格栅都与普通版速腾有着较大的变化。

       黑色蜂窝进气格栅更具运动气息，而“GLI”的标识镶嵌其中则更有味道，暴露出这台车的不凡身份。速腾GLI独有的氙气大灯，集成了LED日间行车灯，并带有大灯清洗装置，相信会让不少速腾车主羡慕嫉妒恨。

       速腾GLI的雾灯设计和GTI的类似，动感的样式很符合GLI的身份。在车身尺寸上，速腾GLI和普通速腾完全一样，长宽高分别为4644mm/1778mm/1482mm，轴距2651mm，而速腾GLI并没有因为是性能车而降低车身高度，离地间隙和普通速腾一样，都为108mm。

       多幅式轮毂以及红色的刹车卡钳都散发出较强的运动气息，17英寸的轮毂尺寸相比普通速腾要大，不过个人认为直接上个18英寸的轮毂效果会更好，全车标配固特异EAGLE F1系列性能胎，能够提供更加稳定的抓地力。

       从车尾看，速腾GLI与普通速腾的差别不算太大，只是尾灯样式、车尾的LOGO等细节上有所变化。樱桃红的尾灯和GTI的尾灯类似，相比普通尾灯更具运动感。“GLI”标识和车头的标识相呼应，体现出速腾GLI的不凡身份。

       速腾GLI的内饰在低调中体现出运动的气息，仿碳纤维的装饰条取代了普通版的实木装饰条，而方向盘、座椅以及排挡杆上的红色缝合线则更加迸发出运动的激情，让人产生无限的驾驶欲望。和GTI相同的运动式方向盘足够运动，而仪表盘则与普通速腾没什么区别，唯有280km/h的表底表露了身份。

       作为一款售价最贵的速腾车型，速腾GLI依旧没有标配GPS导航系统，消费者需要多花1万元来进行选装。速腾GLI的ESP车身稳定系统可以进行关闭，而不是像普通速腾那样标配而无法关闭，开关按钮位于中控台的下方。

       运动风格的金属油门和刹车踏板还有迎宾踏板是速腾GLI专属的，不过令人不解的是，左脚的休息区域好像少点什么。

       车内的装饰面板由桃木材质变为仿碳纤维材质，烘托出更强的运动氛围。由于是商品车，所以请原谅我们无法摘掉座椅的包装，从之前试驾时拍摄的座椅来看，速腾GLI采用了包裹性较强的运动座椅，座椅不会像桶形的赛车座椅那样极端，而是兼顾运动与舒适性。

       速腾GLI采用了和GTI相同的2.0T涡轮增压发动机，参数也完全相同，最大功率147Kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。与之匹配的是6速DSG变速器。

       速腾GLI的百公里综合油耗为8.0L，相比速腾1.4T还是高出了不少，不过对于那些享受速度与激情的人来说，这增加的油耗也不算什么。

       总体来看，速腾GLI的推出符合部分年轻人的口味，他们注重GTI那样的动力及操控，同时又希望兼顾车辆的实用性，而三厢的速腾GLI则完全符合他们的要求，不凡的动力，不错的空间表现还有那个超大的后备箱一定会让他们满意。