5年来首次盈利 马自达加码中国市场
[导读]2012财年,马自达汽车实现了五年来的首次盈利。在中国市场,马自达也完成了长安马自达合资调整的战略布局,加速向两个销售渠道导入推动马自达新一轮发展的“创驰蓝天”技术,加速开拓市场。
■记者观察
日元贬值提升日系车企业绩
在日产汽车近日公布2012财年业绩的时候,该公司总裁兼首席执行官戈恩表示,“到2013年年底日产汽车应该能够完全恢复,市场份额将恢复到比之前更高的水平。”在截至2013年3月的上一个财年,日产汽车实现净利润达41.3亿美元。在泰国、印尼和巴西等快速增长的汽车市场,日产汽车的销售表现尤为强劲,有效弥补了在美国和中国的行业逆风。戈恩认为,自从去年中日政治紧张局势趋于缓和,日产汽车在中国的零售就已经有所恢复。“我们将继续我们的进展,不仅在销售方面的进展,还有在中国的市场份额方面。”
尽管受到中国市场下滑的影响,丰田汽车2012财年全球销售额仍获得同比18.7%的增长;营业利润843亿元,同比增长271.4%;净利润为614亿元,同比增长高达239.3%。丰田预测,2013财年的销售额、营业利润及纯利润均将大幅增加。本田汽车也发布,在2012财年,由于从东日本大地震和泰国洪灾的影响中恢复以及投入新车型等带来的效果,以北美、亚洲、日本为中心的汽车销量大幅增加,营业利润达5448亿日元,同比增加135.5%,净利润为3671亿日元,同比增加73.6%。
当前日元贬值趋势将助推日系车企的业绩提升。在2012年财年的第四季度(2013年1月至3月),本田汽车的营业利润达1359亿日元,与去年同期相比增加了21.4%,其中就有日元贬值的利好因素。马自达汽车董事长山内孝也表示,日元贬值对马自达这样的出口型企业将是一个非常利好的因素,将提升新一个财年的盈利表现。