【车主之家 购车手册】城市SUV如今逐渐成为国内火热SUV市场主流,虽然它们在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式成为各位买车人士的首选。今天就为大家推荐5款热门合资城市SUV车型，紧凑的造型和灵活易驾驶的车身令其成为城市SUV的最佳选择。

       　　广汽三菱-劲炫ASX

       　　厂家指导价：12.88-21.88万(点击查看真实报价)

       劲炫其实早在2010年9月就进口到了国内，国产之后则是作为广汽三菱的首款车型推向市场。

       广汽三菱ASX劲炫自国内上市后，凭借着时尚的外形，得到了年轻消费者一致好评。ASX劲炫的前脸于欧蓝德的前脸如出一辙，家族式的梯形鲨鱼大嘴，慵懒而犀利的双眼，加上醒目的尾灯。实在是有着凶悍的面孔，却有着魔鬼般的身材。

       内饰方面，依然是三菱家族风格，朴实而又监狱，全黑内饰与运动风格一脉相承，中控台、车内布局都继承三菱传统，与2012款进口版本在设计基本一样，虽然没什么特点，但是却却有着其独特的魅力所在。三幅方向盘加上炮筒式的仪表盘，充分显示其运动感和科技感。中控台设计非常简洁，没有太多复杂的按键，易上手。魔鬼的外形下，有着纯洁的内在。

       空间是SUV介绍时不得不说的地方，广汽三菱并没有按照中国消费者的想法来加长国产劲炫的轴距，因此国产劲炫的车身尺寸与进口版本如出一辙，长/宽/高分别为4295mm/1770mm/1625mm，只是低配版本由于不带车顶行李架，因此高度减少10mm为1615mm，轴距同样为2670mm。

       动力方面，国产劲炫搭载了1.6L和2.0L这两种排量的发动机，其中主推的2.0L发动机最大输出功率为123千瓦，峰值扭矩197牛米，百公里综合工况油耗7.8L。传动方面，与发动机匹配有5速手动和虚拟6速CVT这两种变速箱型式，CVT变速箱虽然动力输出平缓，但在燃油经济性和平顺性方面的表现都较为不错。

       车型点评：与主要竞争对手相比，三菱的不足之处是在国内市场的知名度和认可度略逊一筹，但新劲炫的卖点在于性价比更高，而且在对逍客、ix35有些审美疲劳的时候，外表更加个性的劲炫能带来不少新鲜感，也更容易吸引年轻消费群体的青睐。

       　　上海通用别克-昂科拉

       　　厂家指导价：14.99-19.69万(点击查看真实报价)

       昂科拉是通用别克在国内生产的第一款SUV车型，车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。

       前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见，整车造型强调富有张力、运动化的线条，充满年轻活力。车尾则是更能体现其圆润“身材”的地方，然而尾部的配置却十分齐全，配有4个倒车雷达探头和一个摄像头，后窗还有自上而下的喷头，能有更高的效率。红色尾灯设计十分醒目，对于提醒后方车辆关注很有帮助。

       内饰上昂科拉采用Ice Blue冰蓝色双炮筒式仪表盘，典型别克家族特征。另外，别克Encore的储物空间也较为丰富，虽然图中车辆未配扶手箱，但在其他位置设有多个储物格。更值得一提的是，Encore还在副驾驶位中控台上设有储物暗格，空间利用率进一步提升。

       空间方面，别克Encore在相对较小的车身内实现了空间利用的最大化，不但配置了各种实用性较高的小储物格，而且充分利用1646mm的车高，使得乘客不会有丝毫的压抑感，值得关注的是后排也明显比想象要宽一些。

       动力方面，昂科拉首次采用了通用旗下全新1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200N•m /1850-4900rpm，与之相匹配的则是6速手动和第二代S6六速自动变速箱，在可靠性与平顺性方面都有很好的保障。同时，昂科拉顶配还有四驱可选，虽然只是适时四驱，但对于通过性还是有一定的帮助。

       车型点评：受到车身尺寸限制，昂科拉的乘坐空间、装载能力难以跟CR-V、ix35、途观之类主流城市SUV抗衡，但在灵活性、燃油经济性等方面对昂科拉有更多期待。对于追求个性、活力的年轻消费者而言，昂科拉是个不错的选择。

       　　东风标致-3008

       　　厂家指导价：15.97-21.67万(点击查看真实报价)

       国产的东风标致3008取消了进口版的大嘴设计，少了许多冲击力和攻击性，同时多了内敛和精致的它亲和力却大大提升，更容易被国人接受，可见东风标志在车型引进时还是费心做了一些本土化的改进的。大面积镀铬的中网，重新设计的雾灯，与车身整体相得益彰。

       侧面的线条与进口一直，增加了车顶行李架和后窗扰流板后使得线条更为圆滑，这也符合3008城市SUV的。车位造型与进口版本一直，尾灯依然采用三角造型，辨识度很高。

       车内设计与进口标致3008基本相同，只是一些功能按键的位置做了调整，并且更换了新的音响主机。还是战斗机似的设计，整体角度和高度营造出不同的座舱体验，内饰格调极富个性!

       东风标致3008的车身尺寸为：长4428mm×宽1840mm×高1652mm，轴距为2613。和热门的SUV相比，标致3008只要有宽度上有一定优势，在整体尺寸方面没有太多优势。

       国产3008一共搭载了两款发动机，分别是1.6涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中1.6T直喷发动机沿用了进口版的那台与BMW合作的发动机，最大功率可达到120kW/6000rpm，最大扭矩240N N•m/1400~4000rpm，2.0L自然吸气发动机最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩200 N•m/4000rpm，此外，除6速手自一体变速箱外还提供了一台5速手动变速箱。

       车型点评：东风标致3008或许并不像人们想象中的那么完美，缺少了全景天窗、智能钥匙等等，但是这并不违背他经济实用型SUV的定位，更何况它的价格十分有说服力，足以征服广大消费者，虽然是一款城市SUV，但是小编认为它更适合郊游，高底盘带来优良的通过性，注重舒适的悬挂系统，在长途旅行中一定能缓解疲劳。

       东风日产-逍客

       　　厂家指导价：13.98-21.98万(点击查看真实报价)

       东风日产逍客作为东风日产公司第一款SUV车型，不仅继承了日系车的精致，而且把低油耗的特点融入其中。相比老款逍客，新逍客更显得“秀外慧中”。

       新逍客的前脸使用宽而厚的中网和线条凌厉的前大灯给人一个非常强势的印象，配合车前盖上隆起的线条和前突的前保险杠，很有安全感;用流畅飘逸的线条勾勒修长的车侧轮廓，同时用高挑的腰线来描绘它的动感;尾部圆润饱满，尾灯与后雾灯的造型都在与前脸相映成趣。

       逍客的内饰明显是比较低调的风格，纯黑色为主色调，和日产奇骏一样，逍客的中控也没有更多花哨，简单直接之下倒也保留了几分SUV的个性。

       空间上逍客的2630mm轴距还是可以和大多数同级SUV相抗衡，只是车内空间并不显得特别宽敞，特别是后排中间位置有些局促。不过就事论事而言，个人代步和家用完全够用。

       逍客在重新调校发动机后，马力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L发动机的最大功率提升到了121马力，最大扭矩154Nm。2.0L 发动机最大功率则提升到144马力，最大扭矩为198Nm。搭载的是自产的XTRONIC CVT变速器，可模拟6速换挡，主打平顺性和省油，速度的提升真的让你有后知后觉的效果。

       车型点评：虽然作为合资品牌SUV市场上的主力军，但外观和内饰早已经不是逍客的主要卖点，成熟的技术、良好的口碑以及高性价比才是它致胜的法宝，2.0L+CVT的动力组合加上四驱版的车型可供选择，对于这款紧凑型跨界车来说更为接近完美。

       　北京现代-ix35

       　　厂家指导价：16.98-24.28万(点击查看真实报价)

       作为途胜的换代车型，现代ix35自上市以来，就受到广大年轻消费者的喜爱，因此，一直都有不错的市场表现。

       在外形设计方面，现代ix35的造型采用了"流体雕塑"概念，其所运用大量刚柔并济的线条使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感。摆脱了上一代车型中庸的前脸设计，全新的六角形进气格栅也显示出了现代最新家族脸谱设计，若干条的弧线和折线勾勒出上下进气格栅和LED大灯的轮廓，给人运动气氛的同时透露出一丝凶猛的意味。丰富多变的线条在车身侧面得到了延续，个性的“Z”字型腰线就是特立独行的表现。C柱玻璃的上挑设计增加了视觉冲击力，和逍客的处理方式有异曲同工之妙。另外，后视镜上镀铬的LED转向灯、不规则的侧面防擦条无处不让我们把它与一般SUV区别开来。

       ix35尾部较为敦实紧凑，小尺寸风挡玻璃和宽大的后保险杠降低了它的视觉重心。尾灯造型与前灯呼应，富含时尚元素，虽然是灯泡光源，但是由于灯罩上的折射点的作用，可以乱真LED光源。

       ix35内饰相当简洁，同样有两种内饰方案可选。而材质做工方面，现代ix35给了我们相当出色的答卷，无论是方向盘，中控台，还是座椅，ix35细腻的表现绝对值得称道。“X”形中控面板、“潜水镜式”仪表盘、超级仪表灯以及四辐方向盘都将整个内饰衬托得醒目独特，极具科技感。

       现代ix35车身尺寸为长4420mm×宽1820mm×高1660mm，轴距为2640mm，与同级竞争车型相比，内部空间还算不错。

       2012款ix35最大的改变在于其采用了全新的2.0L Nu系列发动机;而2.4L车型则依然采用老款的发动机。ix35的2.0L Nu发动机拥有121kW/6500rpm的最大功率及199N.m/4800rpm的最大扭矩;在数据上并没有比老款(最大功率：120kW /6200rpm，最大扭矩：194N.m/4600rpm)提升太多，且输出转速有所提高。但2.0L Nu系列发动机相比老款在重量上减少了11%，轻质化设计使其更加节能。配合六速手自一体变速箱的灵敏性还是给驾驶者带来不少乐趣。只要稍稍加大油门力度，变速箱便积极地降档，让驾驶更随心所欲。与此同时，变速箱对于手动模式的反应速度也让人满意;只是由于保护程序的限制，在连续降档时会有一定的迟滞。

       车型点评：时尚的外形、充裕的空间、丰富的配置，价格实惠的2.0L车型一样可以满足你对动力的需求，这些都是ix35的优势所在，也因此上市以来都有不错的销售成绩。