【车主之家 购车手册】自主品牌汽车产品伴随着我国汽车产业快速进步蓬勃发展,这几年自主品牌的技术水平和产品成熟度都开始有了前所未有的进步。产品线也从曾经只做低端产品,开始向中高端方向发展,力图通过更高的性价比和快速进步的产品品质,来抢夺合资品牌的市场。今天,我们将为您推荐四款这样的高品质中级车,希望给您的购车计划提供更多选择。
推荐车型:比亚迪思锐
厂商指导价:10.39-15.09万元
比亚迪思锐在车展上正式上市,售价10.39万-15.09万元。新车全系标配倒车影像、LED尾灯、大灯延时关闭和车外遥控驾驶等配置。
比亚迪思锐外形动感,长宽高分别为4870/1830/1460mm,轴距比G6长10毫米,达2755mm。外观方面,比亚迪思锐的前脸经过了全新的设计,之前多条幅的前进气格栅样式变为单条幅设计,看上去更加简洁;前大灯采用不规则样式,雾灯样式也有所调整,搭配显得更加凌厉。车尾部分则加入了大量的运动元素,双出镀铬排气管,微微翘起的尾翼显得更加时尚动感,同时尾灯灯组采用了时下流行的LED光源。
内饰部分增添了一些时尚的设计元素,整体显得更为大气。最引人注意的还是新车的配置,从目前曝光的信息来看,比亚迪思锐全系都将标配大灯延时关闭、自动大灯组合、LED刹车灯和前雾灯等多项配置,高配置车型上还将搭载电动防眩目后视镜和车内氛围灯。舒适性配置方面,新车全系标配双区独立空调、后排中央扶手,高配车型上还将采用遥控驾驶、定速巡航和方向盘换挡拨片等配置;影音配置方面,新车配备了10.2寸触摸式DVD、蓝牙免提电话、方向盘多媒体控制和GPS语音导航等配置。此外,顶配车型还 将配备定速巡航、方向盘换挡拨片、“i”系统和夜视系统,其中,“i”系统其功能与丰田G-BOOK相似,提供安全、行车、资讯服务以及娱乐、商旅等服务。
安全配置方面,思锐全系标配主副驾驶爆燃预张紧式安全带、ABS+EBD电子安全稳定系统,在顶配车型上还将配备车道偏移预警和防疲劳驾驶示警系统,这使其车主在道路驾驶安全性上得到了很好的保证;被动安全上,全系标配后排中座三点式安全带和主副驾驶双气囊,顶配车型装配10个气囊。
动力方面,比亚迪思锐将搭载与比亚迪速锐相同的1.5TID涡轮增压发动机,该发动机最大功率为113kW,最大扭矩为240Nm,传动部分与之匹配六速手自一体DCT双离合变速器。此外,其车载网络平台i以及i机器人将成为吸引消费者的一大亮点,同时1.5T+DCT的动力组合以及其丰富的配置在自主品牌中级车市场也相当具有竞争力。
推荐车型:长安睿骋
厂商指导价:13.54-16.98万元
纵使是首次涉足于中级车,睿骋的外观设计却并没有让人觉得生涩,依托稳重大气的外观配以一些成熟元素的借鉴,使得它很容易被人们所接受。六边形的进气格栅在CS35上已经有类似造型,不过为了营造更为稳重的效果,将格栅横条升级为三条,并采用全镀铬设计以提升质感。
4米9的车身尺寸令睿骋看起来相当大气,流畅的车身设计并没有太多激进设计,但却相当的耐看,而全镀铬侧窗在C柱的收紧设计堪称是侧面车身的亮点。说到尺寸,我想睿骋很能满足国人喜大的习惯,除了车身长度略逊于帝豪EC8之外,什么新迈腾、新帕萨特、君威、传祺GA5、奔腾B90全都完败于它。
作为中级车的它,在内饰设计上并没有太多时尚元素融入,中规中矩的造型倒也透着稳重大气。至于这款米黑双色搭配,个人觉得没有车展上的全黑内饰漂亮。精细的选材用料以及扎实的做工,绝对能够让人满意。
规整的发动机舱绝对有媲美合资车型的实力,前部各种饰板的设计和做工都相当不错,搭配上精致的发动机罩,长安拿出了他们的诚意。双侧液压支撑杆和原车发动机隔热棉的配给,使得您免去了后期升级的麻烦。这台BLUE CORE 1.8T涡轮增压发动机能够输出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230N•m/1700~5000rpm的最大扭矩,较低转速即可输出最大扭矩以及宽泛的扭矩平台,使我开始期待它的实际表现了。
推荐车型:广汽传祺GA5
厂商指导价:10.58-20.18万元
广汽传祺是广汽首款自主品牌车型。它稳重大气的外观足够厚重,但却一点也找不出雅阁、凯美瑞的影子,车身的设计散发出浓郁的东方韵味。长宽高分别为4800毫米、1819毫米和1484毫米,而2710毫米的轴距也表现出传祺有着一副标准的中级车身材。
传祺的内饰与雅阁亦有许多相似处,它们都采用了上深下浅的内饰配色,并辅以银色与木质装饰,中庸的商务风格贯穿其中,这点很符合国人的审美喜好。在做工与用料方面传祺与雅阁并没有太大的差异,可见广汽在这款车型上的用功程度。同时,仿桃木内饰和偏运动的银色饰板出现在了传祺的车厢内部,更显活力。虽然传祺没有刻意跟风采用筒型运动化仪表盘等内饰设计,但是稳重的商务特色却表现得淋漓尽致。
传祺的平台来自于阿尔法罗密欧的166,了解阿尔法罗密欧品牌的人应该都知道这是一个主打运动的品牌,而传祺的底盘和动力技术更是全部来源于166车型。前双叉臂后多连杆的悬挂在中级车里应该算是顶级配置了,无论是舒适性、操控性亦或稳定性都非常平衡。
动力方面有两款发动机,排量分别为1.8L和2.0L。2.0L发动机虽然技术同样来源于阿尔法罗密欧,但是经过了广汽的二次开发,补充了VTML(正时与进气道可变技术)技术,排放提高的同时动力也得到提升。动力调教则是偏向于中低转速的输出,配合五速手自一体变速箱。而全新推出的13款GA5搭载了1.8L涡轮增压发动机,该发动机最大功率为177马力,峰值扭矩为237N·m,与之匹配的同样是一台5速自动变速箱。
推荐车型:上汽MG6
厂家指导价:12.68-19.28万元
我想大多数人看到MG6的时候,都会被其时尚的外观打动,这也是自主品牌的一次尝试,直接进驻了运动型家轿市场。当然,MG6分为前卫的Fast-Back(掀背版)和传统的MG6 Saloon(三厢版)车型,以满足更多人的审美需求。MG6的尺寸为4653mm×1827mm×1478mm,轴距方面则与荣威550相同,仍旧是2705mm,相对于家轿市场来说,这个尺寸有着一定的优势。
MG6有着出色的前脸设计,Wing-Sharp风巢式动感格栅相当吸引眼球。多线条设计的机器盖视觉效果很不错,中央硕大的MG(微博)八角形镀铬徽标气势十足。刀锋式前大灯设计也很不错,几乎没有任何直线条的融入,完全是不规则线条设计,上挑式的设计略带挑衅意味,运动型车辆需要有这样的设计。
在内饰方面,顶配车型采用全黑内饰设计,并且加入了真皮包裹。设计风格上基本上与同平台的荣威550保持一致,仅是细节处理上有所不同,另外,感觉做工比荣威550更为精致些。
发动机提供两种动力选择,同为1.8L排量,但一台是1.8T涡轮增压发动机,另外一台是1.8L DVVT自然吸气发动机,118Kw和98Kw的最大功率在各自级别中都算得上是出色的水平。而配合的传统系统是5速Tiptronic手自一体变速箱,实际驾驶情况应该和荣威550相像,手动变速箱为上汽自主研发的SH78Z五档手动变速箱,此外,与前面提到的车型一样,MG6也配备了雪地模式选项。